Nuova sfida:Montare Regolatore automatico livellamento fari

[Dex82]

Ciao a tutti.... come da titolo ho intenzione di MONTARE / AUTOCOSTRUIRE un regolatore automatico dei fari.
Ho montato gia' i proiettori lenticolari e i fari allo xenon......il lavafari e' gia' di serie....manche solo l'auto livellamento.
Per quanto ne so le vetture dotate di questo splendido accessorio hanno un sensore sull'asse anteriore e uno posteriore.
Non volendo arrivare a risultati ultrasofisticati direi che un sensore (posteriore) puo' bastare visto che di norma e' solo il retrotren o che si abbassa se si carica.
Dunque. la regolazione elettrica tramite rotellina da cio' che ho visto finisce nei proiettori con 3 fili dove immagino ci siano il positivo, il negativo, e un segnale che determina l'inclinazione.
La domanda ora e': chi e' che ha questo optional che mi puo' dire come e' fatto il sensore posteriore ed eventualmente quanti fili ha?l'idea sarebbe di mettere anche solo un trimmer dietro per farlo funzionare da "taratore" e far sparire la rotellina per la regolazione SEMBRANDO in regola.
essendo che sul libretto questo opt non e' indicato qualcosa magari si conclude....
allora....sotto ragazzi!!!! idee o foto???? qualcuno mi puo' aiutare? sono disposto a fare da cavia se riusciamo a tirar su qualcosa di montabile e funzionante...

[FX1]

Non ti vorrei scoraggiare ma mi sa che si fa prima a montare tutto l'impianto di serie (cosa comunque molto costosa).
Se proprio vuoi sembrare in regola nascondi solo la rotellina del regolatore e lascia stare tutto com'è, anche perchè il problema non è sembrare in regola in quanto il problema vero nasce in caso d'incidente quando si sguinsagliano i periti dell'assicurazione per trovare qualsiasi cavillo, e lì stai sicuro che se ne accorgono se hai montato gli xeno in aftermarket.

[Dex82]

ma gli xenon in aftermarcket LI PUOI MONTARE...... pero' devi avere lavafari e regolatore. tutto qua...
vorrei capire se si riesce a prendere tutti i componenti del regolatore originale della 307 cc e farli funzionare...lunedi vado in officina a farmi abilitare il cruise control....sembravano molto preparati vediamo che cosa ne pensao loro...

[Gian]

ma gli xenon in aftermarcket LI PUOI MONTARE...... pero' devi avere lavafari e regolatore. tutto qua...
vorrei capire se si riesce a prendere tutti i componenti del regolatore originale della 307 cc e farli funzionare...lunedi vado in officina a farmi abilitare il cruise control....sembravano molto preparati vediamo che cosa ne pensao loro...

Solitamente il sensore che percepisce quando l'auto si abbassa dietro tipico di quando carichi o quando siedono persone dietro, è montato sulla barra stabilizzatrice posteriore in modo che anche una minima inclinazione della scocca, viene percepita.
I classici sensori a pendolo, non vanno bene per "misurare" inclinazioni di pochi gradi.
Non so se hanno trovato altri sistemi altrettanto precisi e meno complessi per ottenere il medesimo scopo.

[Dex82]

bhe immagino che non abbiano differenziato la barra stabizzatrice solo x quel sensore figurati..sara' gia' predisposta!!
gia' riuscire a montare quel sensore e farlo funzionare sarebbe un bel traguardo!

[lupus.c]

Credo cmq,che il sensore originale abbia anche delle tolleranze o una specia di timer che fà livellare i fari dopo un tot di secondi,perchè sennò ad ogni buca i fari starebbero sempre a livellarsi

[Retz]

Non so nelle Peugeot in specifico, ma nella maggior parte delle auto con dispositivo di autolivellamento ci sono 2 sensori, uno connesso all'asse posteriore ed uno all'anteriore..

non sono altro che semplici sensori di posizione con un sistema di leveraggio connesso ai braccetti delle ruote davanti e alla traversa dietro che inviano il segnale della posizione angolare alla centralina... questa filtra ed elabora i segnali per comandare il motorino dei fari...

Penso anche io che i punti di ancoraggio del kit sensori siano già fatti su tutte le auto
Se ti informi magari prendi i sensori come ricambio e te li monti tu...

Oppure, visto che devi comunque farti il resto del circuito di comando (interfacciandoti al trimmer della rotellina di regolazione) ti conviene farti tutte te.. prendendo un sensore di posizione angolare, un encoder rotativo in codice gray o cose del genere...
Vendono anche dei trasduttori di posizione lineari (sono delle specie di piccoli pistoncini che danno in uscita un valore di resistenza che varia linearmente con l'allungamento o lo schiacciamento del cilindro.. lo attacchi alla traversa dietro e sei apposto)

bella sta idea che hai avuto

PS: vendono anche ad una 30-ina di euro i kit per montare il lavafari aftermarket per chi volesse mettersi in regola

ciaooooooo

[Dex82]

grande retz!!! come idee non sono male le tue....peccato che tu mastichi transistor al posto dei chewingum....io invece cavi e casse.....hihihi
credo che a questo punto la cosa piu' facile e' mettere un sensore di quelli originali e vedere come si comporta....

[Electricblue]

Guardate in questo topic che ho aperto,ho trovato delle novità riguardo il livellatore fari :
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =8&t=33651" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dex82]

mitico ora controllo!

[dreamland1986]

Ragazzi invece io ho un problema con i fari, li alzo manualmente al massio con il regolatore però la luce è sempre troppo bassa...da cosa può essere causato?

[lupus.c]

Sono regolati male i fari!!!!
Devi posizionare il regolatore sullo "0" per poi regolarli manualmente sino alla posizione desiderata ed ottimale