Spia segnalante la rigenerazione del FAP

[MASTERBIGSTRONG]

Meno male..... Invece a me, il volano lo sostituirono a Gennaio 2008 col P9 bimassa della Peugeot. C'ho fatto 42mila km, ma ora sento da lontano un rumorino tipo "niè" quando rilascio la frizione dalla prima al folle, e la frizione si è fatta duretta.... Non vorrei si stesse rompendo di nuovo però il cigolio non lo fa, neanche quando accendo o spengo il motore.... Vabbè, magari posto questa domanda nell'apposito argomento. Ciao

[FX1]

A me il p9 sostituito in garanzia è durato 70000 km sempre cigolando però!

[FX1]

Altra rigenerazione questa volta però dopo soli 300 km fatti non in città!!!
Credo che questa rigenerazione anticipata sia dovuta al fatto che ho camminato per una settimana con un manicotto del turbo fessurato.

p.s.:ho notato il rumore del relè ogni volta che si accende la spia quindi credo che sia normale che durante la rigenerazione la spia si spenga e si riaccenda più volte.

Ciao

[valerioemme]

...premetto che la mia auto va bene, sia come prestazioni e come consumi....
mi sto avvicinando ai 20k km, e mi chiedevo... se x sbaglio in questi km ci fosse stato qualche problema e l'auto non avesse MAI rigenerato...me ne accorgerei (minori prestazioni, maggiori consumi, ecc ecc)?

Lo chiedo in quanto non ho mai sentito rumori di relè, cali di prestazioni, temperature che si alzano, ecc.... infatti stavo pensando di mettere anche io la spia... x vedere se è tutto ok... fermo restando che in occasione dell'imminente tagliando, chiedero' che vengano controllati i sensori

[MASTERBIGSTRONG]

Magari le ultime 307 non lo fanno più sentire, ma la mia, che è stata una tra le prime 307 a montarlo, quando rigenera il FAP si sente (motore ruvido, come se fosse un pò ingolfato).

[maurizio]

scusate, ma la resistenza va messa in serie al LED? vero?

[FX1]

Io la resistenza l'ho messa in serie....
Per quanto riguarda la rigenerazione mi è venuto in mente di montare la spia proprio perchè non me ne sono mai accorto o al massimo, quando la macchina non andava, pensavo che stesse rigenerando ma senza avere nessuna certezza, infatti da quando l'ho montata durante le rigenerazioni non ho notato cali evidenti di prestazioni.
La temperatura che sale non è quella del liquido di raffreddamento (che abbiamo segnalata sul cruscotto) ma quella dei gas di scarico che cmq non è segnalata sul cruscotto.
Ciao

[valerioemme]

ah ecco...io avevo capito che si alzava la temp dell'h20... ok come non detto

x la resistenza...va messa solo nel caso si monti un led? se non ho letto male cmq la spia (led o normale) va collegata con il - a massa sulla portiera e il + al filo grigio giusto? e la eventuale resistenza? tnx

[FX1]

Se vai in un negozio di elettronica e gli chiedi di darti una spia luminosa a led per sopportare i 12V te la danno già fatta (io l'ho smontata per curiosità e ho visto che c'è già incorporata la resistenza in serie su uno dei due poli del led). Se invece vuoi farti tu la spia usando un led che normalmente lavora a 2-3 volt devi mettere tu una resistenza sempre in serie al led (su uno dei due poli del led). Il valore della resistenza dipende dalle caratteristiche del led più forte è la resistenza meno luce farà.
Io ho fatto una prova con un altro led blu ed ho usato una resistenza di circa 2000 ohm.

Ciao

[valerioemme]

capito...tnx

ora vedo se riesco a fare in modo di posizionare la spia senza bucare nulla...chi ha fatto il lavoretto puo' postare qualche foto?

[FX1]

Senza forare nulla secondo me è brutto perchè sembrerebbe una cosa molto approssimativa vedere la spia a penzoloni.. Io non ho forato finchè non ho deciso la posizione definitiva e cmq se poi ti secca e vuoi toglierla al max ricompri il pezzo nuovo che penso costi pochi euri.

[valerioemme]

beh si effetivamente hai ragione, una volta verificato il funzionamento, una piccola luce non dovrebbe creare problemi...bisogna trovarne una giusta, e che sporga poco.

per quello mi piacerebbe vedere alcune foto di chi ha fatto il lavoretto

[lucam79]

ragazzi l'ho montata anche io la spia ora attendo la rigenerazione vi faro' sapere....

[MASTERBIGSTRONG]

Senza forare nulla secondo me è brutto perchè sembrerebbe una cosa molto approssimativa vedere la spia a penzoloni.. Io non ho forato finchè non ho deciso la posizione definitiva e cmq se poi ti secca e vuoi toglierla al max ricompri il pezzo nuovo che penso costi pochi euri.

Per curiosità, ho visto che hai apportato delle modifiche/aggiunte alla tua 307: non è che hai dele foto della tua leona? L'hai postate nell'apposito argomento? Grazie

[MASTERBIGSTRONG]

ragazzi l'ho montata anche io la spia ora attendo la rigenerazione vi faro' sapere....

Fatemi capire a che serve.... Un volta che avete capito quando rigenera come vi comportate? Io so che ogni 80mila km devo far controllare la cerina e dopo 120mila (tanto dura il filtro che mi misero) devo ricambiarlo, quindi Poi, come ho detto qualche post fa, io me ne accorgo perchè il motore è più ruvido e sembra un pò ingolfato, possibile che a voi non faccia la stessa cosa? Comunque sia, sono curioso di vedere ogni quanto ti rigenera