Cambio 5008

[Ficusretusa]

Ciao a tutti.
Ho da pochissimo ritirato la mia 5008 1.6 hdi con cambio 6 rapporti manuale.

Ho notato che l'inserimento delle marce non è proprio fluido, ma la leva tende come a impuntarsi leggermente.
Inoltre i 3^ e 5^ la leva del cambio "spinge" di lato in accellerazione, per poi tornare in posizione in rilascio (non so se mi sono spiegato bene).

La macchina ha fatto veramente pochissima strada. Il venditore mi ha detto di percorrere almeno 1000km che la maccanica deve assestarsi come si deve.

Cosa mi dite?
E' normale?

Grazie,
Simone

[Lenny]

Beh penso che un po' si deve assestare si...Anche la mia precedente macchina aveva degli impuntamenti col cambio, poi spariti col passar dei Km

[pino105]

Si anch'io ho notato questo particolarità sulla mia Hdi 2.0... Ora che ho 650 Km non mi sembra che si impunti più di tanto.

E' pur vero che la meccanica e il motore si debbano assestarsi. A me capita a 130 Km (solo a 130 Km strano...) che il volante vibri in decelerazione. Lunedi in conc mi rifanno l'equilibratura e vi faccio sapere.

Il volante mi sembra molto leggero anche a 150 Km orari e invece di "indurirsi" come accade a quelle velocità sembra molto leggero. Capita anche ad altri ?

[Luigi 72]

Ciao a tutti.
Ho da pochissimo ritirato la mia 5008 1.6 hdi con cambio 6 rapporti manuale.

Ho notato che l'inserimento delle marce non è proprio fluido, ma la leva tende come a impuntarsi leggermente.
Inoltre i 3^ e 5^ la leva del cambio "spinge" di lato in accellerazione, per poi tornare in posizione in rilascio (non so se mi sono spiegato bene).

La macchina ha fatto veramente pochissima strada. Il venditore mi ha detto di percorrere almeno 1000km che la maccanica deve assestarsi come si deve.

Cosa mi dite?
E' normale?

Grazie,
Simone

con il tempo si toglie.
Io adesso che ho 2.500 km la posso guidare quasi come una sportiva (e lo faccio ), prima pure io avevo notato impuntamenti

[Trisculis]

Altri problemini con il cambio?

[marcolira]

Se passi da sesta a quinta con "leggerezza" rischi di inserire la terza, ma il motore non si arrabbia più di tanto.

[Trisculis]

Se passi da sesta a quinta con "leggerezza" rischi di inserire la terza, ma il motore non si arrabbia più di tanto.

Questo l'ho notato nel furgone Tepee della mia azienda...penso che il cambio sia più o meno lo stesso...

[marcolira]

Se passi da sesta a quinta con "leggerezza" rischi di inserire la terza, ma il motore non si arrabbia più di tanto.

Questo l'ho notato nel furgone Tepee della mia azienda...penso che il cambio sia più o meno lo stesso...

Sono ottimizzati per la 3a e la 4a, per la 5a e 6a devi ricordarti di "tirarli" sempre leggermente a destra.

[Trisculis]

Se passi da sesta a quinta con "leggerezza" rischi di inserire la terza, ma il motore non si arrabbia più di tanto.

Questo l'ho notato nel furgone Tepee della mia azienda...penso che il cambio sia più o meno lo stesso...

Sono ottimizzati per la 3a e la 4a, per la 5a e 6a devi ricordarti di "tirarli" sempre leggermente a destra.

Dopo un pò ci si fa l'abitudine, ma le prime volte non è così normale!

[Trisculis]

Allora...debbo dire che dopo una settimana d'uso, non noto alcun problema con il cambio...preciso negli inserimenti, mai un'impuntata...vabbè che ha già un pochi di km....