ciao a tutti..
volevo avere conferma da chi come me ha, prima rimappato, e successivamente ha montato un filtro a pannello sulla HDI 107 cv, riscontrando una risposta meno pronta ai bassi regimi (1500 giri) rispetto al filtro originale.
Il mio preparatore dice che è normale...si perde ai bassi e si guadagna agli alti regimi.
che mi dite?
byee
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filtro a pannello
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ex-subwoofer
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 169
- Iscritto il: 20/04/2004, 19:59
filtro a pannello
Peugeot 307 XS HDI 112@143@150 cv - spoiler posteriore Peugeot - molle Eibach, ammo Bilstein Sprint - cerchi MAK Sting 17"- freni baffati e forati CTF, pastiglie al carbonio e pinze ROSSE - tubi aeronautici TAROX + DOT 5 - Sintoflon vari - interni in pelle - pedaliera in alluminio-....insomma tutto quello che c'era da mettere l'ho messo 
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ex-subwoofer
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 169
- Iscritto il: 20/04/2004, 19:59
e daje!!!!...
sò che qualcuno mi sa dire qualcosa
byeee
sò che qualcuno mi sa dire qualcosa
byeee
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StefanoA
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 327
- Iscritto il: 15/10/2004, 8:36
- Località: Parma (più o meno)
Boh..
io non sono esperto nè ho esperienza sulle auto, ma mi aspetterei un guadagno un pò a tutti i regimi.
Nella moto, dopo aver montato un K&N e corretto la carburazione, ho avuto un guadagno netto e misurabile a tutti i regimi.
io non sono esperto nè ho esperienza sulle auto, ma mi aspetterei un guadagno un pò a tutti i regimi.
Nella moto, dopo aver montato un K&N e corretto la carburazione, ho avuto un guadagno netto e misurabile a tutti i regimi.
Ultima modifica di StefanoA il 16/02/2005, 14:57, modificato 1 volta in totale.
307 5p 16HDI XS Grigio ferro + Clima auto + Fendi + Cruise control aftermarket
Sorgente Pioneer DEH-7400MP + Kit target audio TLK165 + TLC130
In circolazione dal 13/12/2004
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Io ho rimappato dopo aver montato il filtro e non ho ritardi, anzi ho riscontrato un miglioramento a tutti i regimi.
L'afflusso di aria e' un parametro fondamentale nella rimappatura ... se ti e' possibile ti consiglio di concordare un "prezzo speciale" con il tuo preparatore e farti dare una regolatina ora che hai il filtro
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Passione Peugeot Card n.1
PEUGEOT RCZ R THP 1.6 270@300cv NERO PERLA [imm. 10/2014] FOTO
¦Optionals: Sensori anteriori,Tetto carbonio opaco,Specchietti nero brillante,Impianto JBL,Antifurto¦
¦WipNav+ : Mappe 2014-2,FW 2.86,Mira Script 1.04¦OBD2 v2.1+Torque+Trackmaster¦Luci targa led¦
¦Filtro aria K&N¦Scarico completo Supersprint¦Ammortizzatori Bilstein B6¦Molle Eibach Pro Kit¦Mappa MP garage¦
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ex-subwoofer
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 169
- Iscritto il: 20/04/2004, 19:59
l'ideale è quello che hai fatto tu, io però avevo già rimappato e volevo provare il filtro.Prowler ha scritto:Io ho rimappato dopo aver montato il filtro e non ho ritardi, anzi ho riscontrato un miglioramento a tutti i regimi.
L'afflusso di aria e' un parametro fondamentale nella rimappatura ... se ti e' possibile ti consiglio di concordare un "prezzo speciale" con il tuo preparatore e farti dare una regolatina ora che hai il filtro
cmq, a detta del mio preparatore, lui deve rifare una nuova rimappata quindi altri 500 euro...e sinceramente non mi va di cacciare altri soldi per un miglioramento minimo.
Probabilmente al prox tagliando rimetterò il filtro originale, venderò il filtro a pannello, e buonanotte al secchio.
byeee
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