Elaborazione centralina, 2000 Hdi 90cv

[ninjo]

Ho chiesto per rimappare la centralina della mia 307 90 Cv, mi han detto che si può guadagnare una 40ina di Cv, vorrei però sondare qualche preparatore meno generico del mio elettrauto o dell'installatore di impianti antifurto e audio, tra Salerno e provincia conoscete qualcuno bravo??

[lukebs]

credo che Lupus che è della zona possa darti un ottimo consiglio di un preparatore di quella zona che ha già fatto un'auto di un forumista; se non scrive qui, contattalo via MP.

consiglio mio personale, evita un'elaborazione troppo spinta (40 cv in più son molti, sopratutto se la tua 307 ha alle spalle parecchi km) e fai una cosa meno esagerata ma con un range d'utilizzo più ampio.


P.S. anche Retz col tuo stesso motore ha fatto la rimappatura, puoi sentire anche lui come l'ha fatta e quanti cv ha guadagnato

[lupus.c]

Eccomi!!!!!
Io conosco un ottimo preparatore che,come ti ha anticipato anche il caro amico Luca,ho già accompaganto un nostro socio per mappare la sua 207
Io credo di andarci per metà/fine Febbraio per portare la mia e,se vuoi,ci mettiamo d'accordo così da afrti un'idea di come lavora e che tipo di auto prepara
Lo conosco ormai da oltre dieci anni,da quando mi preparò la mia vecchia bravo GT e tantissime altre auto di colleghi e,sin'ora non sono riuscito a trovarne un'altro serio,competente e disponibile come lui

[Retz]

Per guadagnare 40cv occorre molto di più di una rimappatura
E già lì ti si potrebbe dire di cambiare preparatore

Per avvicinarti ai 120-130 devi MINIMO cambiare sia aspirazione che scarico per liberare tutto quello che non serve, mettere un cat sportivo ecc.. Poi devi inalzare la pressione del turbo (meccanicamente! non è regolato dalla centralina il nostro) e poi chiederti se la frizione terrà nel tempo...
si parla di interventi costosi, non di soli 350euro in singola rimappa.. Vai a spendere anche 1500-2000euro e più, a seconda dei componenti che scegli di montare..

Secondo me solo con la centalina più di 110cv non conviene andare! ..e se questo non te lo suggerisce lo stesso preparatore abbi seri dubbi sulla sua competenza
PS: non contano i cv, meglio puntare su coppia e buona erogazione!

[307136cvmappato]

bravo retz

[ninjo]

Grazie ragazzi, in effetti 130/140 Cv mi sembravan troppi, avevo posto dei dubbi in merito alla frizione, ma la risposta "no, ma che problemi......" mi ha lasciato perplesso..... penso che un elettrauto debba fare solo il suo mestiere senza sconfinare, capisco che con le auto di oggi i clienti so sempre di meno.....però inventarsi taroccatori di centraline solo per spillare soldi basta, gia troppi ne ha avuti da me, tra Marea e questa....
Ho fatto bene a chiedere consiglio a voi che avete esperienza in merito di elaborazioni, non voglio esasperazioni, un pò di potenza in più per i sorpassi ma niente di corsaiolo,tra qualche mese avremo il Tutor anche da noi sulla A3 ..

[lupus.c]

Grazie ragazzi, in effetti 130/140 Cv mi sembravan troppi, avevo posto dei dubbi in merito alla frizione, ma la risposta "no, ma che problemi......" mi ha lasciato perplesso..... penso che un elettrauto debba fare solo il suo mestiere senza sconfinare, capisco che con le auto di oggi i clienti so sempre di meno.....però inventarsi taroccatori di centraline solo per spillare soldi basta, gia troppi ne ha avuti da me, tra Marea e questa....
Ho fatto bene a chiedere consiglio a voi che avete esperienza in merito di elaborazioni, non voglio esasperazioni, un pò di potenza in più per i sorpassi ma niente di corsaiolo,tra qualche mese avremo il Tutor anche da noi sulla A3 ..

Se vuoi un consiglio su chi rivolgerti in zona,ci sentiamo per MP epoi vieni con me a vedere di cosa si tratta se ti và

[ninjo]

Grazie Lupus,

[frantik3]

Ho chiesto per rimappare la centralina della mia 307 90 Cv, mi han detto che si può guadagnare una 40ina di Cv, vorrei però sondare qualche preparatore meno generico del mio elettrauto o dell'installatore di impianti antifurto e audio, tra Salerno e provincia conoscete qualcuno bravo??

su quella auto per rimanere in affidabilità prendi 30cv e vanno piu che bene se ti va possiamo farla se ti trovi da queste parti da premettere che non uso file gia fatti ma lo facciamo al momento su tue specifiche

[Clavik]

Ciao, la modifica alla centralina che benefici ha generato in termini di consumi?

[bistefo70]

40 cavalli con la rimappatura?
Certo,a meno che di partenza non ne hai 170 allora e' fattibile......

Tornando sull'argomento certi preparatori che propongono tali soluzioni,ammesso e non concesso che abbiano anche la conoscenza su diversi motori(sarebbe troppo semplice)non sempre spingono al massimo i CV come se fosse una priorita' assoluta,ma devono tener conto che tali potenze influiscono su altri organi quali il volano la frizione...e altri aspetti
da non sottovalutare come il fumo piu' denso,l'assenza di turbo lag a determitati regimi...l'erogazione della coppia
voluta...e tanto altro....

Ma non sempre e' possibile avere tutto in un unico pacchetto,come ti hanno gia spiegato,su un 90CV non si possono far
miracoli a meno di ricorrere a soluzioni drastiche,come la:
maggiorazione del turbo
montaggio intercooler
Scarico
filtri al carbonio
inniettori maggiorati
bielle e pistoni stampati oltre certe potenze
probabile kit rinforzo frizione
maggirazione pompa gasolio....
ecc ecc

quanto vale il giro?
solo euro.....

[lucam79]

io ho dapo poco rimappata la mia centralina, solo che la mia auti è un 110 cv ed ha quasi 195.000 km quindi non ho voluto esagerare, avro guadagnato 10 o al massimo 15 cv in più, ti posso assicurare che sembrano pochi ma la differenza si sende, l'auto è più fluida e reattiva, consuma un pò meno, e secondo me così non si rischia di far danni, e visto che ci sei fai escudere la valvola egr, il motore ringrazierà.

[zipolo]

Non è possibile ottenere 30/40 CV in piu, dalla tua 307.
1) hai L Intercooler..? (non credo il Tuo modello lo abbia)
2) hai la Turbina a Geometria Variabile...? (non credo il Tuo modello)
Perchè se devi cambiare Turbina ed aggiungere l intercooler, la spesa non è Poca.
Se Ti dice che può aggiungere 10/15 CV in + con la mappatura ECU, ci credo ,
IL resto sono solo BALLE.

[malo]

Buona sera ragazzi sono nuovo del forum.
Intanto faccio i miei complimenti a tutti per le valide informazioni e consigli che si danno ed è proprio per questo che ne chiedo 1
ho una 307 hdi 2.0 90cv con 160.000 km è consigliabile una rimappatura, o una centralina aggiuntiva,per avere qualcosa in più? oppure è meglio lasciarla così com'è? premetto che devo rifare la frizione poichè è giunta l'ora.grazie e ciao a tutti.

[bistefo70]

ho una 307 hdi 2.0 90cv con 160.000 km è consigliabile una rimappatura, o una centralina aggiuntiva,per avere qualcosa in più?

Sono due cose molto differenti sia intermini di costi e di prestazioni e nonche' della durata del motore.

per non rischiare inutilmente con la centralina aggiuntiva si consiglia di non superare i 200 bar di sovrapressione dal common rail,in quanto si rischia la durata del motore,e nonche' di organi come la pompa alta pressione gasolio,ed inniettori.
ma per la regolazione dei parametri la centralina deve avere una regolazione elettronica e nonche' avere una tabella sottomano che ti dica i valori in volt/pressione cosi' che sei sicuro di non uscire oltre i 200 bar...
Quello che ti dico,e' una discorso che mi ha fatto un preparatore di elaborazioni.

l'elaborazione della centralina da cui il costo minimo si aggira sulle 500,00 euro di quelle preprogrammate secondo l'ECU.
e' meno rischioso poiche' si interviene su tutta la curva di erogazione cercando di mantenere un compromesso tra affidabilita' e potenza disponibile

oppure è meglio lasciarla così com'è? premetto che devo rifare la frizione poichè è giunta l'ora.grazie e ciao a tutti.

E' molto personale la faccenda,quindi c'e' a chi piace e a chi non piace....
personalmente se avrei le possibilita' la farei,un po' di potenza in piu' non guasta.....