Attenzione ai dossi artificiali

[Gian]

Apro questo argomento per sensibilizzare circa le reali e apparentemente banali conseguenze che possono avere i dossi sulla nostre leonesse malgrado siano presi a bassa velocità.
Cito questo servizio preso da 4R

[leone407]

Innanzitutto un saluto a Gian!

Effettivamente i dossi costituiscono un potenziale problema per le sospensioni. Però vorrei analizzare il problema a monte. Ossia se notiamo bene dalle foto pubblicate oppure nelle nostre città, quasi sempre sopra il dosso compaiono le strisce per un attraversamento pedonale che stando alle regole del codice stradale dovrebbe essere segnalato in anticipo. Quindi in prossimità di un attraversamento pedonale bisogna ridurre la velocità,essere prudenti e fermarsi in caso ci siano persone che debbano attraversare. Se si osservano queste regole dettate dal codice stradale e coscientemente si pensa all'incolumità del pedone ci si dovrebbe avvicinare al dosso a velocità modesta tale che non possa creare nessun problema alle sospensioni.
Ricordiamoci che noi automobilisti siamo pure pedoni. Quindi "contesto" l'articolo ed il suo titolo, troppo mirato ai danni alle sospensioni e poco all'effettiva necessità di creare un dissuasore in prossimità di un attraversamento.
Come dico sempre, parere mio, ci mancherebbe!

[chicco67]

Questo tipo di dossi sono un attentato ai motociclisti in primis, delle nostre auto in seconda battuta: ho avuto modo di vederne alcuni mal segnalati o in vie poco illuminate e anche se presi a 30 all'ora possono causare danni... meglio quelli tradizionali in gomma !

[kri-11]

Questo tipo di dossi sono un attentato ai motociclisti in primis, delle nostre auto in seconda battuta: ho avuto modo di vederne alcuni mal segnalati o in vie poco illuminate e anche se presi a 30 all'ora possono causare danni... meglio quelli tradizionali in gomma !

quoto....piu che altro ce ne sono tanti NON segnalati o MAL segnalati e questi si che fanno casini, è vero che magari c'è segnalata la striscia pedonale ma in ogni caso il CDS prevede che dove ci sia un dosso venga segnalato cmq per evitare situazioni di pericolo...e sembra un controsenso dato che i dossi vengono installati proprio per evitare situazioni tali...per non parlare dei dossi che son fatti fuori da ogni logica costruttiva...perche qua non è tanto il problema dosso si o dosso no o sulla loro indiscutibile utilità...

[Gian]

Questo tipo di dossi sono un attentato ai motociclisti in primis, delle nostre auto in seconda battuta: ho avuto modo di vederne alcuni mal segnalati o in vie poco illuminate e anche se presi a 30 all'ora possono causare danni... meglio quelli tradizionali in gomma !

Ciao Chicco67
Il mio disappunto e quindi la piena approvazione dell'articolo che se lo vuoi te lo mando è legato principalmente al fatto che i dossi sono nati per far rallentare in prossimità degli attraversamenti pedonali qualche anno fa. Purtroppo molti comuni ne hanno fatto un uso smisurato e sconsiderato basta che passi da Bollate o peggio ancora Segrate, tanto per citare due paesi molto attrezzati......
Il mio disappunto, verte contro le amministrazioni comunali dove al posto di colpire il singolo che oltrepassa i limiti di velocità e/o non si ferma a dare la precedenza ai pedoni, si preferisce colpire tutti indistintamente. Questa è la mentalità che purtroppo si è venuta a creare in modo generalizzato e quasi giustiziera anche nei confronti utenti perfettamente osservanti delle regole.
OUT contraccambio il saluto a Leone407

[bulma83]

sto per dire una banalità, ma quanti di noi rallentano vicino alle classiche zebre pitturate sull'asfalto? magari questi vituperati dossi qualche vita l'hanno salvata certo alcuni più che dossi sembrano delle colline ma lì sta ai cittadini organizzarsi e farsi sentire dai comuni.
come si fa a colpire il singolo che non fa passare il pedone? noi tutti siamo anche pedoni e sappiamo bene quale sia la percentuale di autisti che non dà la precedenza al pedone. dovrebbe esserci un vigile o una telecamera ad ogni incrocio e non credo sia possibile

[Calò67]

Le amministrazioni sensibili stanno abbandonando l'installazione di dossi, che per quanto segnalati se provocano danni dovranno da qualcuno essere risarciti, nella fattispecie dall'Ente proprietario.

Per ovvie ragioni e per non infognarsi in continui procedimenti legali si tende a non mettere più dossi e ad eliminare gradualmente quelli esistenti, sostituendoli con limiti di velocità e mezzi di rilevamento automatici che sono più proficui

[Gian]

sto per dire una banalità, ma quanti di noi rallentano vicino alle classiche zebre pitturate sull'asfalto? magari questi vituperati dossi qualche vita l'hanno salvata certo alcuni più che dossi sembrano delle colline ma lì sta ai cittadini organizzarsi e farsi sentire dai comuni.
come si fa a colpire il singolo che non fa passare il pedone? noi tutti siamo anche pedoni e sappiamo bene quale sia la percentuale di autisti che non dà la precedenza al pedone. dovrebbe esserci un vigile o una telecamera ad ogni incrocio e non credo sia possibile

Concordo certo le vite salvate ci saranno anche state, ma quanti danni hanno causato alla maggior parte di noi ci è ignoto
L'articolo cita di sollecitazioni verticali misurate con un accelerometro pari a 2,44 g alla velocità di 24 km/h
Per chi è a digiuno di queste indicazioni, significa che se un'auto media pesa complessivamente 1200 kg di cui il 65% (780 Kg) grava sulle ruote davanti, nell'istante in cui si verifica quel picco di sollecitazione, gli ammortizzatori, e non solo, si trovano a sopportare e a smorzare un peso di circa 1900 kg il tutto rispettando perfettamente il limite dei 30 Km/h.
Questo nel caso di un utilitaria come la 207 Eco GPL figuriamoci nel caso di auto ben più pesanti.....
Da qui il senso del titolo dell'articolo "colpi proibiti".
Quando gli ammortizzatori si depressurizzano, nessuno te lo viene a dire perché la legge in materia di revisioni auto in Italia non obbliga alla loro prova cosicché la maggior parte delle auto che circolano e sottoposte a periodica revisione, potrebbero avere ammortizzatori scarichi o poco efficienti di cui i conducenti ne ignorano lo stato.

Molti attraversamenti pedonali, sono illuminati e hanno semafori appositi dotati pulsante di chiamata con tanto di fotocamera in caso di passaggio col rosso e questo sempre nel paese di Bollate, Segrate ecc ecc, dove a ben vedere è solo il singolo a venire colpito non tutta la collettività.

[kri-11]

Quando gli ammortizzatori si depressurizzano, nessuno te lo viene a dire perché la legge in materia di revisioni auto in Italia non obbliga alla loro prova cosicché la maggior parte delle auto che circolano e sottoposte a periodica revisione, potrebbero avere ammortizzatori scarichi o poco efficienti di cui i conducenti ne ignorano lo stato.

quoto, una situazione particolarmente pericolosa, per non parlare di quando si hanno gli ammo nuovi e anche se si va piano sti dossi malefici te le sfasciano puntualmente

[HIearme]

sto per dire una banalità, ma quanti di noi rallentano vicino alle classiche zebre pitturate sull'asfalto? magari questi vituperati dossi qualche vita l'hanno salvata certo alcuni più che dossi sembrano delle colline ma lì sta ai cittadini organizzarsi e farsi sentire dai comuni.
come si fa a colpire il singolo che non fa passare il pedone? noi tutti siamo anche pedoni e sappiamo bene quale sia la percentuale di autisti che non dà la precedenza al pedone. dovrebbe esserci un vigile o una telecamera ad ogni incrocio e non credo sia possibile

Se ci fosse il vigile o la telecamera pure i pedoni (compresi noi quando lo siamo) sarebbero "colpiti".
Idem per i ciclisti.

[HIearme]

Le amministrazioni sensibili stanno abbandonando l'installazione di dossi, che per quanto segnalati se provocano danni dovranno da qualcuno essere risarciti, nella fattispecie dall'Ente proprietario.

Per ovvie ragioni e per non infognarsi in continui procedimenti legali si tende a non mettere più dossi e ad eliminare gradualmente quelli esistenti, sostituendoli con limiti di velocità e mezzi di rilevamento automatici che sono più proficui

A Roma.
Dalle mie parti tutti i comuni ne stanno facendo un'enormità, intendo di passaggi pedonali rialzati (qualcuno anche per le piste ciclabili). Idem per le rotatorie: il Veneto era conosciuto per le tante rotonde ma ora é ... tutta una rotonda. Qualcuna viene predisposta provvisoriamente, evidentemente per vedere l'effetto che fa dato che non sono sicuri che sia percorribile , e poi eliminata. Altre hanno un diametro "ridicolo", come ridicolo é quello che l'ha pensata.

[pierix27]

ciao Gian, non bastavano le buche evidentemente!?
nel mio comune sono stati utilizzati quelli che vedete in foto
e molti ignari ci hanno lasciato gran parte delle componenti che costituiscono la vettura, con grande stupore.

[HIearme]

ciao Gian, non bastavano le buche evidentemente!?
nel mio comune sono stati utilizzati quelli che vedete in foto
e molti ignari ci hanno lasciato gran parte delle componenti che costituiscono la vettura, con grande stupore.

Si deve aspettare che si ammazzi un avvocato o, meglio ancora, un magistrato.

[Tidus]

io li ho sempre presi piano...però è vero che presi molto velocemente sono pericolosi..

[HIearme]

io li ho sempre presi piano...però è vero che presi molto velocemente sono pericolosi..

Molto velocemente? Sarebbero quanti km/h?