Durata motore HDi

[davide407nera]

chiedo scusa se l'argomento fosse già stato trattato
Qualcuno esperto sa quanti km può effettuare il motore della mia piccola(peugeot 407 sw hdi 2.0. cv 136) ora ha 120.000 ed e quasi perfetto , (pensate frizione originale , fap originale ) la tratto bene . grazie a tutti e buon divertimento con il nostro tesoro .

[lukebs]

chiedo scusa se l'argomento fosse già stato trattato
Qualcuno esperto sa quanti km può effettuare il motore della mia piccola(peugeot 407 sw hdi 2.0. cv 136) ora ha 120.000 ed e quasi perfetto , (pensate frizione originale , fap originale ) la tratto bene . grazie a tutti e buon divertimento con il nostro tesoro .

teoricamente infiniti, più onestamente almeno 250/300.000 se continui come sembra a trattala bene e farle i regolari tagliandi

[accaeffe]

Il traguardo indicato da Sem è tranquillamente raggiungibile sopratutto se la macchina viene trattata in maniera maniacale come mi pare tu stia facendo. Alla faccia della piccola comunque...

[lukebs]

Il traguardo indicato da Semè tranquillamente raggiungibile sopratutto se la macchina viene trattata in maniera maniacale come mi pare tu stia facendo. Alla faccia della piccola comunque...

[leone407]

Beh c'è chi con il 2.0 136 cv, che oltre dal gruppo Psa viene utilizzato da Ford e Volvo, ha passato pure i 300 mila km.... il problema nn sta tanto nel motore in se, quanto negli organi accessori..... turbina, iniettori, fap che oltre un certo chilometraggio richiedono interventi o la loro sostituzione......

[coolmanu]

Beh c'è chi con il 2.0 136 cv, che oltre dal gruppo Psa viene utilizzato da Ford e Volvo, ha passato pure i 300 mila km.... il problema nn sta tanto nel motore in se, quanto negli organi accessori..... turbina, iniettori, fap che oltre un certo chilometraggio richiedono interventi o la loro sostituzione......

Quoto l'amico Massimo e aggiungo... molto costosi...

[pierix27]

c'e da considerare che prima o poi con un motore da 200.000, 250.000km al massimo, la mazzata arriva!
appunto la sostituzione delle componenti su dette fa diminuire il Budget mensile di almeno 2000euro a rate naturalmente,
sempre che si trovi la soluzione giusta per risparmiare.

[Gian]

Beh c'è chi con il 2.0 136 cv, che oltre dal gruppo Psa viene utilizzato da Ford e Volvo, ha passato pure i 300 mila km.... il problema nn sta tanto nel motore in se, quanto negli organi accessori..... turbina, iniettori, fap che oltre un certo chilometraggio richiedono interventi o la loro sostituzione......

Quoto e saluto Di questi tempi o meglio da quando la politica delle case è incentrata al continuo rinnovamento dei modelli, anche i motori si adeguano di conseguenza. Sarà sempre più difficile trovare motori che percorrano senza alcun problema il mezzo milione di km.
Concordo nel dire che i 200.000 250.000 km li fai senza grossi problemi. Almeno questo è stato quanto ho personalmente verificato sia sul vecchio XUD 1.9 T.d che sul più recente 2.0 HDI da 110 cv per i quali i kmetraggi si sono assestati sui 250.000 km prima della loro sostituzione la cui principale ragione fu quella della limitazione alla circolazione nell'Hinterland milanese.

[degiro]

ciao davide,premetto che la mia leona cambierebbe volentieri proprietario, ho superato i 160.000 senza problemi ( toccatina),quoto gli amici sopra 200.000/250.000 Km. almeno, poi dipende dall'uso che si fà. una cosa che noto, ultimamente mi capita di viaggiare in 4 e noto differenza nella ripresa, capita anche a voi o saranno le troppe frustate?

Ciao Roberto

[pierix27]

ciao davide,premetto che la mia leona cambierebbe volentieri proprietario, ho superato i 160.000 senza problemi ( toccatina),quoto gli amici sopra 200.000/250.000 Km. almeno, poi dipende dall'uso che si fà. una cosa che noto, ultimamente mi capita di viaggiare in 4 e noto differenza nella ripresa, capita anche a voi o saranno le troppe frustate?

Ciao Roberto

ciao Roberto, è normale.

[leone407]

ciao davide,premetto che la mia leona cambierebbe volentieri proprietario, ho superato i 160.000 senza problemi ( toccatina),quoto gli amici sopra 200.000/250.000 Km. almeno, poi dipende dall'uso che si fà. una cosa che noto, ultimamente mi capita di viaggiare in 4 e noto differenza nella ripresa, capita anche a voi o saranno le troppe frustate?

Ciao Roberto

Scusa Roberto non ho chiaro il termine di paragone.... noti differenza in ripresa viaggiando in 4 riferito a periodi indietro sempre viaggiando in 4???

[sem407]

Il traguardo indicato da Sem è tranquillamente raggiungibile sopratutto se la macchina viene trattata in maniera maniacale come mi pare tu stia facendo. Alla faccia della piccola comunque...

Herbert, non puoi scambiarmi per un bresciano!!! [-X [-X [-X

Scusate l'ot!

Quoto comunque la durata di 200/250mila (che tra l'altro è quella che penso di raggiungere prima di cambiare la Leona )

[Gian]

.......si può anche andare oltre i 250.000 km ma bisogna necessariamente considerare che l'auto non è fatta solo di motore e man mano che passa il tempo a suo sfavore gioca la svalutazione alla quale vanno considerando alcuni interventi necessari e indispensabili a quel chilometraggio ne fanno desistere dal ripristinarla.

Cito solo per meglio chiarire il concetto:
I silent-block dei bracci delle ruote davanti, gli ammortizzatori, treno di gomme, freni, e altri lavori come debimetro, pompa di bassa pressione del gasolio, alternatore, revisione articolazione ponte dietro e relativi bracci sospensioni.
Solo un esempio ma credetemi sono tutti dispositivi e pezzi che giunti a quei km si fanno sentire chi più chi meno suonando il loro campanello d'allarme.
Discorso diverso nel caso in cui tutti gli interventi i tagliandi, li si effettua da soli magari avendo a disposizione un ponte d'officina con la relativa attrezzatura, dove un buon sconto ricevuto per l'acquisto dei pezzi, ne potrebbe giustificare il fine.

[bassplayer]

.......si può anche andare oltre i 250.000 km ma bisogna necessariamente considerare che l'auto non è fatta solo di motore e man mano che passa il tempo a suo sfavore gioca la svalutazione alla quale vanno considerando alcuni interventi necessari e indispensabili a quel chilometraggio ne fanno desistere dal ripristinarla.

Cito solo per meglio chiarire il concetto:
I silent-block dei bracci delle ruote davanti, gli ammortizzatori, treno di gomme, freni, e altri lavori come debimetro, pompa di bassa pressione del gasolio, alternatore, revisione articolazione ponte dietro e relativi bracci sospensioni.
Solo un esempio ma credetemi sono tutti dispositivi e pezzi che giunti a quei km si fanno sentire chi più chi meno suonando il loro campanello d'allarme.
Discorso diverso nel caso in cui tutti gli interventi i tagliandi, li si effettua da soli magari avendo a disposizione un ponte d'officina con la relativa attrezzatura, dove un buon sconto ricevuto per l'acquisto dei pezzi, ne potrebbe giustificare il fine.

Aggiungerei anche i sedili... sulla 406 verso i 200.000 avevo fatto invertire guidatore/passeggero perché era completamente sfondato, colpa anche di mio zio primo possessore dell'auto che pesa 100 kg!
per altre parti meccaniche va anche un pó a cu.. fortuna... sempre sulla 406 ammortizzatori e frizione erano ancora originali e perfettamente funzionanti (a detta del meccanico della concessionaria che l'ha ispezionata al ritiro), metre sulla mia ogni volta che ho le ruote sterzate a dx e prendo un leggero scalino che c'é all'entrata del garage (3 cm max) sento un forte "toc". Sará qualche braccetto? PS ha solo 50.000 km!!!!!!!!!!!

[pierix27]

a giudicare dagli attacchi i sedili mi pare che si possano invertire anche sulla 308, pero' sono diversi l'un l'altro sia per la sagomatura che per le leve di regolazione.
quanti km puo' fare un 1.6 HDI FAP 90cv, giusto così preso per caso!?