Tetto Ciel su 308 Feline

[CriRock]

Ciao a tutti,

vi leggo da un bel po' ma non questo è il mio primo post.

Stavo valutando l'aquisto di una 308 HDi 110cv.

Ho avuto una buona offerta per una techno, ma preferirei prendere una feline spendendo poco di più.

Il peso del tetto ciel influisce molto sule prestazioni di questo motore? Non mi serve una macchina per fare i rally (ci mancherebbe, con i tempi che corrono), ma comunque mi piacerebbe un'auto scattante e con un poì' di brio anche con 5 adulti a bordo.

Meglio puntare al 2.0?

Grazie a tutti.

C.

[dumpweed]

io ce l'ho ma nn avendo mai provato una tecno nn saprei dirti.
è molto scattante.... certo che 5 adulti fanno il loro effetto . se viaggi spesso così frse meglio il 2.0.

[bassplayer]

Vai di 2.0 Hdi Feline.. Poca differenza di prezzo e molti accessori in piú. Tra assicurazione e bollo ci sará una differenta di max 100 euro l'anno. Vai tranquillo, io ce l'avevo cosí...

[bobkent]

Benvenuto sul forum e complimenti per il tuo "curriculum" da Peugeottista!
Il peso maggiore, a mio parere, non incide più di tanto sulle prestazioni. Ho una 307 SW col motore da 90 cv (e venerdì mi consegnano una 308 SW col motore da 110 cv) e quando ho fatto il cambio non ho esitato nemmeno un attimo a riprendere il motore 1.6 HDi, che è un gran bel motore, potente quanto basta e con consumi molto contenuti. Chiaro che se vuoi un pò più di sprint devi scegliere il motore 2.0 HDi, ma metti in conto anche consumi maggiori, bollo e assicurazione più cari e una maggiore svalutazione dell'usato.

[zio_tibia]

I dati dichiarati sul peso di tecno e feline a parità di cilindrata sono di poco diversi. Questo un po mi rende dubbioso su questi valori visto che il peso di un cristallo di quello spessore e materiale (che è volutamente molto robusto per le specifiche richieste di sicurezza passiva in caso di ribaltamento etc etc) è maggiore rispetto al caso di tetto in metallo "standard".
Comunque, a parte il peso "in se" che penalizza c'è anche da tener presente che questo extra peso è concentrato nella parte alta del veicolo, peggiorando il baricentro globale e l'handling dal veicolo.
Questo in via teorica, poi dal punto di vista pratico non so quanto siano percepibili queste differenze nell'uso tranquillo e non sportivo.

[bobkent]

Questo in via teorica, poi dal punto di vista pratico non so quanto siano percepibili queste differenze nell'uso tranquillo e non sportivo.

Esatto, credo che questo sia il punto principale. Le differenze non si avvertono per niente.

[CriRock]

Grazie mille a tutti per le risposte

Quindi a conti fatti, e viste la variazioni di allestimento per il MY2010 la feline puo' convenire anche con il 1.6, rispetto ad una tecno?

(anche se ho per le mani una Feline 2.0hdi usata con pochissimi km che mi sta facendo girare la testa... )

Per caso qualcuno ha sperimentato (il tetto ciel) con la grandine?

Grazie ancora!!

[bobkent]

Grazie mille a tutti per le risposte

Quindi a conti fatti, e viste la variazioni di allestimento per il MY2010 la feline puo' convenire anche con il 1.6, rispetto ad una techno?

(anche se ho per le mani una Feline 2.0hdi usata con pochissimi km che mi sta facendo girare la testa... )

Per caso qualcuno ha sperimentato (il tetto ciel) con la grandine?

Grazie ancora!!

Io ho scelto proprio la Féline visto che la differenza di prezzo rispetto alla Tecno che avrei voluto (con qualche optional) era esiguo. E, vista l'opera di "cannibalizzazione" subita dalla Tecno, mi sono reso conto di aver fatto la scelta giusta.
Poi, per quanto riguarda la motorizzazione, vedi tu se conviene una 2.0 usata o una 1.6 nuova.
Per fortuna nessuna prova "grandine" finora. E faccio gli scongiuri di non doverla mai fare questa prova.....

[angelo308]

Eccomi a testimoriare l'effetto grandine.
E' stata unesperienza allucinante!, nel senso che essendo la macchina nuova e con la famiglia al seguito, in quei momenti ero preoccupato oltre per gli eventuali ( effettivi ) danni alla carrozzeria ma anche preoccupato a contenere lo spavento generale.
Il tetto Ciel mi ha aiutato molto. Alla fine, ci siamo goduti la grandinata; era come stare alla finestra.

[bassplayer]

(anche se ho per le mani una Feline 2.0hdi usata con pochissimi km che mi sta facendo girare la testa... )

Prendila al volo... poi mi ringrazierai

[CriRock]

Eccomi a testimoriare l'effetto grandine.
E' stata unesperienza allucinante!, nel senso che essendo la macchina nuova e con la famiglia al seguito, in quei momenti ero preoccupato oltre per gli eventuali ( effettivi ) danni alla carrozzeria ma anche preoccupato a contenere lo spavento generale.
Il tetto Ciel mi ha aiutato molto. Alla fine, ci siamo goduti la grandinata; era come stare alla finestra.

Wow! in pratica la carrozzeria si è bollata e il tetto ciel ha resistito?

Thanks

[bassplayer]

Wow! in pratica la carrozzeria si è bollata e il tetto ciel ha resistito?

Thanks

La carrozzeria sono 0,8 mm di acciaio quindi é facile che con la grandine si deformi, mentre il vetro per sua natura non é deformabile e per rompere il tetto ciel veramente ci devi saltare sopra come fanno i bambini sul letto. Qualora si rompesse comunque non va in frantumi perché é laminato come il parabrezza.

[bimbotenero]

Ciao,
io ho la 1.6 feline,

1) peso: la makkina pesa tanto di per se, ma è il problema comune a tutte le auto odierne, x me il motore e appena accetabile, è sempre pronto e sfruttabile, piacevolissimo da guidare, ma lungi dall'essere sportivo o cosi brillante, x cui se viaggi spesso in 5 il 2.0 è la SOLA scelta secondo me valida.

2)tetto: il tetto ciel è Meraviglioso [-o< l'ho provato sotto pioggia, temporali, diluvio, neve e grandine, lo spettacolo è veramente suggestivo.....
ammesso che riesci ad alzare lo sguardo mentre grandina al posto di tenere gli okki incollati sulla strada

come gia detto da altri, se grandina il problema è per la carrozzeria, che poi in realta è quasi tutta in plastica eccetto il cofano mote, x cui tanti pensieri io non li ho mai avuti...

vai tranquillo che è 1 gran bella makkina... in bocca al lupo

[bobkent]

come gia detto da altri, se grandina il problema è per la carrozzeria, che poi in realta è quasi tutta in plastica eccetto il cofano mote, x cui tanti pensieri io non li ho mai avuti...

Veramente in plastica ci sono solo i passaruota anteriori, mentre il cofano motore è in alluminio....

[bassplayer]

Ciao,
io ho la 1.6 feline,

1) peso: la makkina pesa tanto di per se, ma è il problema comune a tutte le auto odierne, x me il motore e appena accetabile, è sempre pronto e sfruttabile, piacevolissimo da guidare, ma lungi dall'essere sportivo o cosi brillante, x cui se viaggi spesso in 5 il 2.0 è la SOLA scelta secondo me valida.
vai tranquillo che è 1 gran bella makkina... in bocca al lupo

Superquoto!! Stiamo parlando pochi cv di differenza (26) ma la maggiore cilindrata e coppia rendono l'auto molto piú piacevole da guidare. Io avevo provato la 1.6 prima di prendere la 2.0 devo ammettere che il 110 cv é appena sufficiente per muoverla degnamente.
Poi pensate a tutte le golf che ci sono in giro.. sono tutte 1.9 o 2.0 Tdi e nonostante tutto se vendono a vagonate. il problema vero é attualmente il peso, quindi ci vuole un motore adeguato