Due anni di vita, valore commerciale 8000 € !

[g91]

ciao rimane una alternativa quella di venderla come privato,si e una premiun ma con tanti accesori installati dopo,vedro di fare qualche annuncio ciao e grazie a tutti

[Gian]

ciao rimane una alternativa quella di venderla come privato,si e una premiun ma con tanti accesori installati dopo,vedro di fare qualche annuncio ciao e grazie a tutti

Ottima idea, considera che anche il privato complici gli incentivi a volte preferisce prenderla nuova avendola in garanzia.
Purtroppo come per altro detto, questi incentivi, i forti sconti e non ultimo i continui aggiornamenti alla gamma uccidono letteralmente la tenuta del valore dell'usato.
Se posso permettermi, qualora la tua intenzione fosse quella di girare sempre con la macchina nuova, meglio farsi amico di un venditore dove magari riservandoti un prezzo di favore iniziale, potresti cambiandola ogni 3 4 mesi, girare i soldi vendendola a privato, certo di avere sempre l'ultimo modello e contenendo al massimo la svalutazione.
Tutto sta nel valutare il trattamento economico che riusciresti ad ottenere per decretarne la validità di tale soluzione.

[g91]

ciao forse hai capito male o mi sono spiegato male ,il mio scopo non e quello di cambiare auto ogni 3 o 4 mesi,ma quello di azzecare il modello giusto dove io sono stato consigliato male,la speranza e quella di rimediare,poi vista la mia eta' penso che la prossima la tengo fino alla pensione ciao

[Gian]

ciao forse hai capito male o mi sono spiegato male ,il mio scopo non e quello di cambiare auto ogni 3 o 4 mesi,ma quello di azzecare il modello giusto dove io sono stato consigliato male,la speranza e quella di rimediare,poi vista la mia eta' penso che la prossima la tengo fino alla pensione ciao

Ok ora è tutto più chiaro

[Sorcio]

ormai vogliono tutti il diesel anche se alla maggior parte della gente il gasolio non conviene.

io ho preso la 1.4 perchè non faccio neanche 3 mila km all'anno, non carico niente e soprattutto io le auto le cambio quando sono quasi morte (la primera che avevo prima l'ho rottamata dopo 17 anni e 80 mila km)

quando andai a fare il contratto il venditore mi disse "mi deve portare un assegno da 2 mila euro, quando prende l'auto glielo ridò indietro o lei lo strappa ma è per cautelarmi. se lei poi nn la prende + io questa non la riesco a vendere a nessuno"

[Phil]

i modelli di 308 che tengono meglio il valore sono quelli con motorizzazione 1.6 HDi da 90 o 110 cv,

che sono appunto i più venduti.Mi piacerebbe (non so e c'è qua nei topic vari) sapere le percentuali in questo forum delle varie motorizzazioni acquistate

Visto l'interesse, pubblico alcuni dati sulla nostra 308 (tratti da Panoramauto di dicembre 2009):

. Motori:
Com'era prevedibile, i propulsori a gasolio vanno per la maggiore: la quota dei motori diesel è pari al 86,26 % del totale. In particolare, piace il 1.6 HDi (79,12 %) (...), sia nella versione da 90 cavalli sia in quella da 109 cavalli.
Solo il 7,14 % della clientela ha optato per l'altro HDi, il 2.0 litri da 136 cavalli.

. Allestimenti:
Con il 55.2 % delle preferenze, la versione Tecno fa la parte del leone. (...) Seguono gli allestimenti Premium (31.1 %) e il Fèline (12.9 %). Irrisorie le percentuali per la versione GT (0.5 %) e Comfort (0.4 %).

. Cambi:
Trasmissione manuale: 95.2 %
Trasmissione automatica: 4.8 %

. Colori:
Le tonalità più amate sono il grigio alluminio e il nero perla, rispettivamente con il 27.2 % e il 26.2 % delle preferenze. Al terzo posto il grigio Shark (20.1 %)

[OinkOink]

Non so... in fondo ora una 308 premium benzina non vale molto più di 14.000-15.000 nuova (listino a parte, parlo di costo al concessionario con scont), aggiungiamole anche gli optionals, ma togliamole l'iva, la gararanzia, due anni di vita.. Finisce che non potevan valutarti molto di pù l'auto, loro una nuova la pagano poco di più. quella inoltre rimane usata (con la storia del benzina e mercato dell'usato in discesa e che la 308 in generale non è super-ricercata), cioè devon risistemarla e rigarantirla, facendo due conti, a me vien da dire che è un prezzo onesto...

[g91]

ciao io dico una cosa la onesta' oromai e diventata una cosa rara e introvabile in questa epoca,ma apparte le massime,bisogna anche dire che 11300 euro il conce a sommato lo sconto della nuova pari 3000 euro quindi l'auto vale 8000 euro,qui di onesti non ne fanno piu' ciao

[OinkOink]

Sì però considera che nuova al pubblico costa sui 15.000, quindi prima dell'immatricolazione il loro prezzo è su 12.000 (i restanti 3.000 li mettiamo solo noi. Non loro) garantita e nuova, dopo due anni di vita ancora da ricontrollare (se non ho capito male l'hai rimappata, no? quindi dovrebbero ripristinarla, oltre che eseguire moltissimi test e cambiare le parti troppo usurate per essere garantibili, etc), rimetterla in vendita garantita (circa 3-400 euro in valore), loro han visto calare circa 4.000 euro, volendo 5.000. Detto tra noi, il loro ritorno dov'era se la valutavano di più?...
Mese di dicembre (forse anche inizio 2010) sulle pronte consegne dell'hdi 308 base arrivava su 13.000 nuova (quindi a loro valeva sui 10.800), visto che almeno 1.000 la tua li avrebbe presi, la differenza iniziava ad essere sottilina, no?
Comunque sia, in bocca al lupo per qualsiasi decisione

[CriRock]

Sì però considera che nuova al pubblico costa sui 15.000, quindi prima dell'immatricolazione il loro prezzo è su 12.000 (i restanti 3.000 li mettiamo solo noi. Non loro) garantita e nuova, dopo due anni di vita ancora da ricontrollare (se non ho capito male l'hai rimappata, no? quindi dovrebbero ripristinarla, oltre che eseguire moltissimi test e cambiare le parti troppo usurate per essere garantibili, etc), rimetterla in vendita garantita (circa 3-400 euro in valore), loro han visto calare circa 4.000 euro, volendo 5.000. Detto tra noi, il loro ritorno dov'era se la valutavano di più?...
Mese di dicembre (forse anche inizio 2010) sulle pronte consegne dell'hdi 308 base arrivava su 13.000 nuova (quindi a loro valeva sui 10.800), visto che almeno 1.000 la tua li avrebbe presi, la differenza iniziava ad essere sottilina, no?
Comunque sia, in bocca al lupo per qualsiasi decisione

Sul ripristino non ci giurerei. (Ma forse sono io che non mi fido più dei concessionari/rivenditori).
Il discorso che mi ha fatto il concessionario ritirando la mia vecchia auto era: se la mettiamo a posto noi, quello che spendiamo lo ricarichiamo sul cliente finale, se non la mettiamo a posto, il cliente la porta indietro e dobbiamo metterla a posto. se il cliente non se ne accorge, abbiamo risparmiato tutti .... (ma comunque il ricarico della garanzia c'e' a prescindere)

[g91]

ciao onikoink allora l'auto la pagai 16850 e non 15000 per il fatto della rimappa ci vogliono due secondi per attacare la presa per diagnosi e aspettare mezzora che li spara il programma originale per le usure non esistono la mia era una ottimizazione niente di sconvolgente chiaro con una normale usura di 42000km quindi tutti questi costi non li vedo,ma torniamo a noi ho visto che possiedi la due tronic come ti trovi con il cambio 2tronic, perche il mio pensiero e in quella direzione naturalmente disel ciao

[OinkOink]

Sì, ma ora costa molto meno di 16.800 una 308, venendo un periodo che ha visto ribassi e sconti particolari.
Quindi conta quello per stimare un'auto.
Mentre sulla centralina, non sarà molto, ma c'è. Era per capire un po' che loro un po' di tempo l'avrebbero perso (e conseguente denaro).
Quindi probabilmente almeno 1000 euro li avrebbe presi, e a 9.000 euro sfiora i costi del nuovo... Per questo non vedo il prezzaccio
Mentre per il 2tronic, dico che è onesto, sul 1.6 si trova bene, ho sentito che addirittura su 3008 è consigliatissimo su quella motizzazione, è comodo e nelle marce alte sembra quasi non cambiare, parco ed economico, però non molto adatto all'uso sportivo, non è un cambio ultratecnologico, ma per quel che costa vale certamente.

[g91]

ciao grazie per la tua descrizione sul 2 tronic,una ultima domanda nelle cambiate ho in colonna come si comporta da dei colpi,ti spiego ho guidato una c4 con automatico a 4 marce e questo sintomo si verificava ciao

[Sorcio]

c'è da dire che ormai i conce auto usate non è che le vedano di buon occhio infatti aprono come funghi i rivenditori di solo usato.

non sanno quando la venderanno e a quanto, dopo che presi la mia accompagnai un mio amico per una 308 hdi. il mio amico voleva dargl ila sua 307 hdi dentro e lui nn l'ha presa. ha detto il tizio del concessionari o"venditela e poi con quei soldi compra la nuova, io la tua nn so che farmene"

morale nn ha venduto una nuova per nn prendere dentro un usato

[OinkOink]

Io mi son trovato bene. Non è dolce come un tiptronic col 2.0 hdi, ma è buono. e grazie alla coppia buona riesce ad ovviare a certi colpi. hai provato una benzina? quelle son un po' più nervose delle controparti diesel.