La prova della 5008 su Quattroruote di febbraio

[megraian]

C'è una recensione sia su Quattroruote n. 652 di Febbario 2010 che su Auto Tecnica n. 2 di Febbaio 2010.
Su Quattroruote l'analisi è approfondita, con prova su strada della 2.0 Hdi FAP Tecno. Inoltre ci sono schede tecniche dettagliate su caratteristiche e prestazioni. La pagella premia in particolare abitabilità, bagagliaio, motore e ripresa mentre penalizza cambio, freni e visibilità. Ci sono anche i confronti con modelli concorrenti, utile per una scelta d'acquisto. Comunque mi sembra che con il punteggio medio di 85/100 la 5008 ne esca vittoriosa. Ottima recensione meno le immagini.
Per quanto riguarda Auto Tecnica la recensione è più sintetica, ma altrettanto utile per approfondire alcuni dettagli sul motore e le soluzioni scelte dalla casa francese per i sistemi di sicurezza attivi. Interessanti i disegni della scocca e delle sospensioni. Fra l'altro è recensita anche la 3008, definita la "sorellina", che ha in comune con la 5008 il motore, la plancia, i dispositivi di sicurezza e la scocca derivata dalla 308.

[bobkent]

Una precisazione mi permetto: su Quattroruote la versione provata è una Tecno, non una Féline.

[megraian]

Una precisazione mi permetto: su Quattroruote la versione provata è una Tecno, non una Féline.

Chiedo scusa. [-o< Hai ragione bobkent. Si tratta di una 2.0 16V HDi CV FAP Techno.
Stavo pensando alla mia Féline..............

[marcomarinucci]

Non ci crederete ma ieri è arrivato in edicola il quattroruote a Palermo, era sicuramente la mia, 2.0 HDI quella della recensione, sono arrivate praticamente contemporaneamente.

[matteore]

Una precisazione mi permetto: su Quattroruote la versione provata è una Tecno, non una Féline.

...giusto! penso che la fèline avrebbe guadagnato 1/2 punti in più!
...no, non sono di parte...

[accaeffe]

Sabato mi è stato finalmente recapitato il fascicolo di febbraio e come promesso ecco a voi la scansione dell'articolo.

[matteore]

Nella pagella, alla voce "cambio", prende 3 stelle a causa del pedale della frizione "pesante", 12kg...
poche pagine prima, nella prova della Megane 1.5DCi sporttour,, viene lodata la frizione molto leggera...vado a vedere il dato...
è 11,5kg ... uniformità di giudizio no eh

[amedeone]

C'é chi ci va col piede leggero e chi con il piede pesante

Oppure una prova è stata fatta con le infradito e l'altra con le scarpe da lavoro.

Dilemma!!!

Buona 5008

[Joèl.67]

Se può interessare a qualcuno su Al Volante di questo mese c'è la prova della 5008 1.6 Vti.

[Gian]

.....Complimenti accaeffe così tutti la potranno ammirare

[amedeone]

Nei commenti dei difetti si legge: "Monitor a scomparsa un po' obsoleto: sembra adattato successivamente in che è strano per un'auto nuova".
Poi nel commento delle foto dell'abitacolo si legge: "...Stona un po' il navigatore a scomparsa: in un'auto così moderna ci voleva qualcosa di più integrato".

Non esprimo pareri in merito, ma voglio proprio vedere se, quando si metteranno a commentare l'ultima nata della Aston Martin, la Rapide, un missile a 4 porte da oltre 190.000 euro, storceranno anche lì il naso visto che adotta lo stesso tipo di monitor (ha pure il Pack Video).

Buona 5008

[Nibert]

Questi giornalisti.... [-X [-X [-X

[marcomarinucci]

Devo dire che effettivamente il cambio qunado si insierisce la quinta e la sesta marcia non è meraviglioso, bisogna andarle a cercare.

[matteore]

Nei commenti dei difetti si legge: "Monitor a scomparsa un po' obsoleto: sembra adattato successivamente in che è strano per un'auto nuova".
Poi nel commento delle foto dell'abitacolo si legge: "...Stona un po' il navigatore a scomparsa: in un'auto così moderna ci voleva qualcosa di più integrato".

Non esprimo pareri in merito, ma voglio proprio vedere se, quando si metteranno a commentare l'ultima nata della Aston Martin, la Rapide, un missile a 4 porte da oltre 190.000 euro, storceranno anche lì il naso visto che adotta lo stesso tipo di monitor (ha pure il Pack Video).

Buona 5008

in effetti il monitor a scomparsa non ha nulla di "obsoleto" o "stonato", è semplicemente una scelta progettuale

[Trisculis]

Questi giornalisti.... [-X [-X [-X

Concordo...io cmq non lo vedo poi così obsoleto...sempre meglio di quelli visti sulle Clio per esempio che son fissi e sembrano un mattone appoggiato sul cruscotto...