La 508, erede della 407, sarà così?

[bassplayer]

guardate le nervature del cofano....
nessuno dei due ha copiato, soltanto le linee moderne sono queste un pó per tutti a parte alcuni che continuano a fare linee da anni 90 ingannando la gente con fari a led. ma tolti quelli rimane ben poco

[kri-11]

effettivamente non hai tutti i torti bass, e che essendo che piu o meno le linee come dici te la "moda" porta a farle cosi si somigliano un po tutte e non si capisce bene chi ha copiato da chi e se c'è stata copiatura

[Jack Nicklaus]

Io parlavo del fatto che la 508 potrebbe essere una XJ cammuffata

[Gian]

Io parlavo del fatto che la 508 potrebbe essere una XJ cammuffata

Quoto in toto e aggiungo che guarda caso monterebbero pure lo stesso 3.0 V6 HDi dove forse l'unica differenza sarebbe rappresentata dalla potenza.

[bassplayer]

Io parlavo del fatto che la 508 potrebbe essere una XJ cammuffata

Quoto in toto e aggiungo che guarda caso monterebbero pure lo stesso 3.0 V6 HDi dove forse l'unica differenza sarebbe rappresentata dalla potenza.

o magari nemmeno quella.. anche se 245 cv sono tantini per una trazione anteriore..

[Gian]

Io parlavo del fatto che la 508 potrebbe essere una XJ cammuffata

Quoto in toto e aggiungo che guarda caso monterebbero pure lo stesso 3.0 V6 HDi dove forse l'unica differenza sarebbe rappresentata dalla potenza.

o magari nemmeno quella.. anche se 245 cv sono tantini per una trazione anteriore..

.......ma il gruppo già lo monta vedi C5 peccato solo nella versione più "dormigliona" chissà se avessero o se sulla nuova Peugeottona adottassero anche la versione da 275 o una sua evoluzione , giusto per far concorrenza alle serie S line della casa con gli anelli o le M di quella della Baviera ecc. ecc.

[Joèl.67]

Se ricordate qualche post addietro dissi che la immaginavo con una linea Jaguareggiante.
Ci avrò preso???

[leone407]

Due considerazioni:

la prima è che in tutti i disegni visti fino ad adesso l'anteriore, pur nelle più svariate configurazioni, mi è sempre apparso grintoso e gradevole.... mentre fino ad adesso non ho mai visto un posteriore degno di nota......

la seconda è che i 3.0 V6 il gruppo PSA li monta secondo me ad onor di firma....... solo i tedeschi "vendono" bene con queste cilindrate.....per la maggior parte degli altri costruttori i numeri sono davvro esugui..... "scorrendo" in rete, tempo fa, se nn ricordo male, trovai che tra i numeri di vendita del gruppo PSA..oltre 2.2 non riescono a sfiorare nemmeno l'1%.

[accaeffe]

Considerato che la 508 definitiva sarà presumibilmente assomigliante alla concept "5 by Peugeot", ovviamente aggiustata nei dettagli per consentirne la produzione in serie, sono adesso curioso di scoprirne gli interni.
Per me lo stile interno è fondamentale quanto per l'esterno e forse ancora di più. Ricordo che quando è stata presentata la 407, essa ha catturato la mia attenzione molto per le linee del frontale ma in buona parte anche per il disegno sobrio, pulito e sontuoso dell'interno.
Dalla furura 508 mi aspetto qualcosa di non visto sulle attuali Peugeot ma devo dire che una plancia simile a quella di 3008 o 5008 appagherebbe comunque il mio occhio.

[bassplayer]

Sono d'accordo con Herbert, l'unica cosa che non mi quadra della 407 sono tutti quei tasti sulla plancia, anche nella versione senza navi!

[accaeffe]

L'esatto contrario di come la penso io, adoro la miriade di pulsanti mentre non gradisco l'ormai sempre più diffuso pomello multifunzione adottato da Audi, Bmw e Mercedes.

[sem407]

Mi unisco al pensiero di Herbert, sperando di vedere una plancia sì tecnologica, ma anche razionale. Se possibile con degli interni "caldi" e riposanti, non hi-tech.

[coolmanu]

Condivido anch'io le aspettative di Hebert, a me non dispiacerebbe anche una plancia tecnologica in stile hi-tech...

[Squalo]

Anch'io penso che gli interni proseguiranno, migliorandola, la filosofia qualitativa ed estetica cominciata con la 308 e portata avanti su 3008 e 5008

[lukebs]

anche se come dicono diversi "esperti" del settore, le plance troppo affollate e tecnologiche son dispersive e distraggono dalla guida, io le preferisco di certo a quelle spoglie e semplici di alcune case costruttrici