Comparativa 5008/Grand C4 dei "cugini"

[Lucadueruote]

Qui una bella comparativa dei "cugini" : http://www.forum-peugeot.com/essai-comp ... 674-3.html" onclick="window.open(this.href);return false; con video ed ampio reportage fotografico.

[Davidenu]

molto, molto, molto, molto meglio la Leona, soprattutto dentro.......
...forse nono di parte???

[Lucadueruote]

Se dicessi che la grand C4 non mi piace direi una bugia... però le ho provate entrambe la scorsa settimana e, personalmente, la C4 mi ha un pò deluso. Tendenzialmente mi piace di più la plancia "aperta" ma, sul campo, come ergonomia e posizione di guida mi sono trovato decisamente meglio sulla 5008 L'abitabilità è leggermente migliore sulla Citroen (è un pelino più larga ed alta) ma sono comparabili, ho però trovato quest'ultima un pelo rumorosa. Due belle auto con una "base" simile ma allo stesso tempo differenti...

[bobkent]

Come detto varie volte via MP, io non avrei dubbi.....

[marcomarinucci]

Ad essere molto onesti mi piace leggermente in più l'esterno della C4 ma mi piace molto di più l'interno della 5008.

[Lucadueruote]

Ad essere molto onesti mi piace leggermente in più l'esterno della C4 ma mi piace molto di più l'interno della 5008.

Pensa che "sulla carta" mi piaceva di più l'interno C4 (ampio e spazioso specie il posto guida) ma ad una prova pratica si è rivelato molto meglio (ergonomia, posizione di guida) quello della 5008! C'è stato un "feeling" immediato! E...

Come detto varie volte via MP, io non avrei dubbi.....

mi ha tolto un pò di dubbi!

[Trisculis]

Io non ho mai avuto alcun dubbio...5008 e basta...

[matteore]

Io non ho mai avuto alcun dubbio...5008 e basta...

io qualche dubbio l'avevo, ma dopo averle provate una di seguito all'altra direi che non c'è paragone. La C4 mi è sembrata più "utilitaria", non so come spiegarmi meglio. L'unica cosa che mi è garbata di più è stata la visibilità laterale anteriore.

[Lucadueruote]

Come ho detto mi sono trovato meglio sulla 5008... Anche se breve una prova su strada è utile ed interessante. Sono curioso, posso sapere cosa non ti ha convinto sulla C4?

[peuciccio]

se non avessi preso la 5008 avrei preso la C4 Gran Picasso.....era la seconda scelta...e lo e' ancora...sono sempre piu' convinto che aver ordinato la 5008 e' stata la scelta giusta.

[matteore]

Come ho detto mi sono trovato meglio sulla 5008... Anche se breve una prova su strada è utile ed interessante. Sono curioso, posso sapere cosa non ti ha convinto sulla C4?

ciao Luca,
sicuramente non mi ha convinto su strada. Per me è troppo dondolante, tende a coricarsi molto in curva (ovviamente sono abituato "bene" con la mia golf ). La 5008 invece mi è piaciuta molto di più, senza essere troppo rigida tuttavia rispondeva meglio allo sterzo e non faceva effetto "barca". Per me questo è importante, in quanto faccio anche extraurbano in montagna, e le doti dinamiche contano.
Anche negli interni non mi ha convinto. Intanto preferisco la strumentazione tradizionale, dietro al volante, e non ho gradito molto nemmeno il volante a corona fissa, troppo affollato di comandi secondari. Mi è sembrato inoltre "sprecato" lo spazio vuoto tra guidatore e passeggero dalla plancia ai sedili, mi fanno sembrare "povero" l'interno, non so se mi spiego . I comandi del clima della 5008, con le manopole, sono più comodi da usare, così come indicatori analogici sono più leggibili e meno "fastidiosi" (a me quelli della C4 distraevano un pò). Sulla "mia" Fèline, inoltre, potrò ribaltare il sedile anteriore, cosa molto utile per carichi tipo Ikea
L'opzione video posteriori è ben integrata sulla 5008, molto meno sulla C4, dove sembrano aggiunti "per forza".
Le uniche cose per cui la C4 è meglio (per me, ovvio ) sono: visibilità laterale anteriore e lunotto apribile.

Troppo poco per reggere il confronto con la leonessa .

P.S.: la prova su strada è INDISPENSABILE prima di decidere un acquisto

[Lucadueruote]

ciao Luca,
sicuramente non mi ha convinto su strada. Per me è troppo dondolante, tende a coricarsi molto in curva (ovviamente sono abituato "bene" con la mia golf ). La 5008 invece mi è piaciuta molto di più, senza essere troppo rigida tuttavia rispondeva meglio allo sterzo e non faceva effetto "barca". Per me questo è importante, in quanto faccio anche extraurbano in montagna, e le doti dinamiche contano.
Anche negli interni non mi ha convinto. Intanto preferisco la strumentazione tradizionale, dietro al volante, e non ho gradito molto nemmeno il volante a corona fissa, troppo affollato di comandi secondari. Mi è sembrato inoltre "sprecato" lo spazio vuoto tra guidatore e passeggero dalla plancia ai sedili, mi fanno sembrare "povero" l'interno, non so se mi spiego . I comandi del clima della 5008, con le manopole, sono più comodi da usare, così come indicatori analogici sono più leggibili e meno "fastidiosi" (a me quelli della C4 distraevano un pò). Sulla "mia" Fèline, inoltre, potrò ribaltare il sedile anteriore, cosa molto utile per carichi tipo Ikea
L'opzione video posteriori è ben integrata sulla 5008, molto meno sulla C4, dove sembrano aggiunti "per forza".
Le uniche cose per cui la C4 è meglio (per me, ovvio ) sono: visibilità laterale anteriore e lunotto apribile.

Troppo poco per reggere il confronto con la leonessa .

P.S.: la prova su strada è INDISPENSABILE prima di decidere un acquisto

Grazie! Le doti dinamiche sono senza dubbio superiori ma, personalmente, non in cima alle mie priorità. Nonostante questa valutazione proprio non mi ci sono trovato... invece come sono salito sulla 5008 mi sembrava tutto al posto giusto, è stata una positiva sorpresa. E poi la C4 che ho provato mi sembrava eccessivamente rumorosa di motore... segnava 41.000 km e il 1.6 si faceva sentire, è più silenziosa la mia Megane 1.5! Dici bene, una prova è indispensabile, e qui devo pubblicamente ringraziare Bobkent che in mp mi ha "spronato" in tal senso , ora non dovrei pensarci troppo perchè l'acquisto sarebbe "programmato" verso fine anno e in famiglia "spingono" su altro (un'altra Peugeot e una Renault, ndr) ma... non ci riesco! Almeno ho tempo per "lavorarli ai fianchi"!

[bobkent]

Calcola, inoltre, che verso fine anno la produzione della 5008 dovrebbe essere ormai a regime, consentendo di eliminare i purtroppo inevitabili piccoli difetti di gioventù, inoltre per quell'epoca dovrebbe essere disponibile il motore 1.6 HDi Euro 5.

[matteore]

Calcola, inoltre, che verso fine anno la produzione della 5008 dovrebbe essere ormai a regime, consentendo di eliminare i purtroppo inevitabili piccoli difetti di gioventù, inoltre per quell'epoca dovrebbe essere disponibile il motore 1.6 HDi Euro 5.

[Lucadueruote]

Calcola, inoltre, che verso fine anno la produzione della 5008 dovrebbe essere ormai a regime, consentendo di eliminare i purtroppo inevitabili piccoli difetti di gioventù, inoltre per quell'epoca dovrebbe essere disponibile il motore 1.6 HDi Euro 5.

Hi hi hi! Dai... ti assicuro che se potessi non penserei a queste cose e la ordinerei subito!!