sugli strappi

[407]

Torno sull'argomento considerato che ormai siamo un numero cospicuo di 407isti.
La mia 407 (da sempre) ad andatura costante (sia in 2^, 3^, 4^, 5^ e 6^ marcia) tra i 1.800 e 2.000 giri perde colpi, singhiozza, strattona, seghetta (cerco di mettere tutte le definizioni).
Le vostre hanno la stessa caratteristica?
Ho messo l'additivo, ma non è cambiato nulla.
Uso gasolio tradizionale e forse potrebbe essere questa la causa. Voi che ne dite.
A quanto pare anche le 206 e le 307 con motore HDI hanno lo stesso problema (v forum 4ruote).
Diciamo che ormai non ci faccio piu' caso (si tratta comunque di piccoli sussulti) però la cosa mi incuriosisce.
Confido in qualche risposta.
Grazie

[PippoPD]

che dire, ormai ci ho fatto l'abitudine anch'io..
cavolo, giusto perchè è un problema comune ed in più non solo delle 407, possibile che "mamma Peugeot" non trovi una soluzione magari con una rimappatura della centralina??
Sarebbe curioso sapere se qualcuno con il motore analogo che magari ha fatto rimappare per guadagnare qualche cavallo ha risolto il problema..

[ocho]

Io devo dire che non avverto questi strappi di cui parlate...
Però devo anche aggiungere che non ho MAI usato gasolio normale (solo Blu-diesel), ma non credo che la colpa sia del gasolio.
Boh.....

[407]

Ma secondo voi è possibile usare alternativamente blu-diesel e gasolio normale (anche miscelandoli tra un pieno e l'altro)?

[ocho]

Certo che è possibile! Ovviamente i vantaggi derivanti dall'uso del Blu vengono a calare drasticamente, quindi non ha senso secondo me alternare i due carburanti...

[Alex407]

Io facevo un uso intensivo del BluDiesel sulla mia C3 ma mi disse il meccanico della Citroen che il gasolio era troppo secco (poco olio) ed a lungo andare poteva dare qualche problema. Mi consigliò quindi di usare gasolio normale e di fare ogni tanto un pieno di BluDiesel per pulire gli iniettori.

[Zio Godzy]

Alex407 hai qualche esperienza invece con il DieselONE (mi pare che si scriva cosi) della Erg o con il V-Power della Shell?????

TIA

Lo Zio

[Alex407]

No, nella mia zona non c'è nessuno che lo vende. Solo Agip.
Mi era capitato comunque di leggere di miglioramenti più tangibili (a livello di prestazioni) con il VPower Diesel.

[407]

Siamo sicuri che questi nuovi carburanti non creano problemi?

[ocho]

Attenti a non confondere carburanti "puliti" come il Blu-diesel con carburanti "ad alte prestazioni".
Sarebbe interessante comunque saperne di più sulla "pappa" delle nostre auto.

[Alex407]

Ritornando al discorso degli strappi volevo segnalare che a tuttora non mi risultano cose simili sulla mia 407, sarà che ha il cambio automatico?

[407]

Sì, Alex407. Credo proprio che le automatiche siano esenti dal problema.

[manuk74]

Credo che il problema degli strappi sia sempre più frequente sui nuovi diesel. Anche la Laguna che avevo prima presentava questo inconveniente, peraltro mai risolto. E mi è capitato anche sulla 307 station che mi hanno dato come vettura di cortesia. Ho scelto il cambio automatico anche per evitare questa rottura.
E fino ad ora neanche l'ombra.

[GabTX]

Oltre agli ormai famosi strappi, sentite un calo di potenza del motore con singhiozzi quando rigenera il FAP?

A me fa così (2.0 HDi Sport Pack), oltre a singhiozzare anche nelle partenze a freddo.

Sono 6 mesi che faccio la spola dal concessionario. Lunedì prossimo ho un incontro con un ispettore Peugeot. Spero mi dia dei suggerimenti. Fino ad ora mi hanno sostituito: centralina FAP (eccessivo uso di cerina), centralina motore (nuovissima, neanche le vetture in esposizione montano questo nuovo software) e filtro gasolio (passava aria). Prove ulteriori: EGR tappata e semi-tappata.

Col l'EGR tappata si eliminano gli strappi a velocità costante! Ma rimangono i singhiozzi a freddo e alla rigenerazione del FAP...