problema ammortizzatori in accelerazione

[stevegti]

ciao a tutti, mi chiamo stefano e possiedo una 207 le mans.
quando tiro la prima e cambio secco in seconda sento un colpo sull'avantreno, come se gli ammortizzatori andassero in fine corsa, con le altre marce non lo fa.
a livello di tenuta in curva non ha nessun problema.
da cosa è dovuto?

[thewizard]

non sono gli ammortizzatori ma probabilmente i supporti motore
se la frizione è vecchia o maltrattata, possibile danno al parastrappi (si cambia l'intera frizione)

Fabio

[Le Mans]

supporto la tesi dei supporti......però ecchecc@zz, questa mi giunge nuova!

[stevegti]

ma come è possibile? la macchina ha 6000 km!!!! è la prima volta che faccio una partenza così decisa con cambio marcia secco.
l'ho sempre trattata benissimo!
come mai lo fa solo tra prima e seconda?

[Frank GTI]

questo non ha niente a che vedere con i supporti del motore,te lo dico perche a me succedeva quando l'avevo appena presa e lo faceva anche quando andavo in retromarcia e giravo di colpo tutto lo sterzo da una parte.... a quanto dice la peugeot sono gli ammo che non si sono assestati bene nelle loro sedi e che con il tempo non lo farà piu.... e infatti adesso non lo fa piu ..... comunque fai la prova in retro e anche se non lo fa fallo presente in concessionaria

[stevegti]

grazie, mi hai tolto una grossa preoccupazione. al pensiero che fossero i supporti del motore o la frizzione mi è preso un colpo. settimana prossima la porto a fare il tagliando e lo faccio presente.
comunque oggi faccio la prova in retromarcia.

[Le Mans]

effettivamente..... un bel quotone a frank!

OT cmq steve io lun 1° marzo devo portarla a far cambiare il sincro della 5a marcia.....a te come vanno gli innesti? Fine OT

[Frank GTI]

grazie, mi hai tolto una grossa preoccupazione. al pensiero che fossero i supporti del motore o la frizzione mi è preso un colpo. settimana prossima la porto a fare il tagliando e lo faccio presente.
comunque oggi faccio la prova in retromarcia.

facci sapere cm è andato il test della retro che sono curioso......

[gsi20_sti]

mm questo lo già sentito , sull'impreza ho dovuto montare i supporti nel posteriore del differenziale rinforzati guarda caso la casa costruttrice montava su tutti i modelli delle gommine scarse e quindi di facile cedimento .Ora lo sentito sulla mia 207Xs 90cv più di una volta prima e seconda marcia stessa cosa Ora qui il differenziale dietro nn ce perchè l'auto e trazione anteriore quindi che si deve fare???? Cambiare supporti motore ma nn credo perchè viene dietro al 100% , la farò controllare tra qualche mese a catania dal mio ex preparatore Subaru.
Steve> se trovi la soluzione fammi sapere

[stevegti]

ciao, la prova in retromarcia non l'ho ancora fatta, ho provato con la pioggia e lo fa ancora di più. ho parlato con il mio meccanico e dice che molto probabilmente è dovuto agli ammortizzatori perchè anzichè sgommare saltella all'anteriore. comunque se riesco in settimana passo dal mio meccanico e in peugeot e poi vi aggiorno.

[gigiolo64]

Non vorrei dire una ca...., ma sei proprio, proprio sicuro che non sia la frizione? Perché a me succedeva che in partenza saltellava come un cavallo impazzito, sia avanti che con la retro. .....era la frizione!!!!

[stevegti]

non penso che sia la frizzione perchè non me lo fa in partenza ma quando, dopo aver tirato la prima, inserisco la seconda e pesto sull'acceleratore. solo tra prima e seconda. ieri che pioveva dava 2 o tre colpi, senza perdite di potenza e lo faceva un pelo tra seconda e terza, ma solo tirando le marce, come se anzichè slittare le gomme saltellassero sull'asfalto.
se fosse la frizione dovrebbe farmelo sicuramente in partenza e molto probabilmente anche con tutte le marce. il fatto che lo faccia di più con l'asfalto bagnato mi fa pensare alle sospensioni. in più la macchina è come nuova, mai fatte partenze decise ne sfrizzionato in cambio marcia.

poi può darsi che sia la frizione, ma al pensiero mi viene il mal di pancia

[thewizard]

in retro possono fare rumore le pastiglie dei dischi anteriori, ma... da quello che scrivi il problema potrebbe essere il parastrappi della frizione (possibilissimo anche dopo 5000km) o i supporti motore e/o cambio

Fabio