dischi e pastiglie d'oro

[pierix27]

ciao Disc-O-Tex, prova a fare la pressione delle gomme a 2.2 che a 2.4 è un pò tosta effettivamente.

[domenico86]

salve a tutti sono nuovo di questo forum...vi scrivo perchè ho veramente bisogno di alcuni consigli riguardo la mia 308 tecno hdi 110 cv...Sono 8 mesi che ho acquistato questa auto e vi giuro dal primo mese ho avuto problemi con l'impianto frenante,si ovalizzano i dischi in un maniera spaventosa...mi sono recato la bellezza di 6 volte dalla mia concessionaria autorizzata e ogni volta nn hanno saputo risolvere il problema...sono arrivato all'esasperazione,non si può guidare una macchina che nn appena tocchi il pedale del freno inizia a fibrare come un un "trattore"...Avrei intenzione di cambiare sia i dischi e le pasticche sperando che in qst modo nn si ovalizzano più..quali mi consigliate?Quali marche sono affidabili?Vi prego datemi più consigli,ne ho veramente bisogno...grazie a tutti coloro che mi risponderanno... [-o<

[kri-11]

ciao e benvenuto
mah, guarda, se vuoi cambiare a spese tue almeno fatti riconoscere un qualcosa dalla concessionaria
ad ogni modo io ti consiglierei un impiantino come il mio ad esempio...almeno per quanto riguarda i dischi e stai sicuro che non avrai piu nessun tipo di problema (riguardante i dischi) che dureranno fin che campi e che frenano da dio, unito al fatto che non costano un botto...

se vuoi maggiori info clicca sul link che ho nella mia firma: clicca su: "dischi autoventilati baffati tar-ox G88"

[domenico86]

grazie per il consiglio anche se in questa materia nn capisco tanto,ma dalle foto sembra che hai fatto un ottimo lavoro...l'unico problema è che se anche volessi fare un impianto simile al tuo di sicuro dalle mie parti non troverei nessuno in grado di farlo e poi questi dischi dove li hai comprati?credi che si possano trovare anche su internet?
magari mi accontenterei anche di qls meno complicato...Ah cmq la concessionaria dopo la prima sostituzione in garanzia non vuole riconoscermi più niente,anzi stamane se ne sono usciti con il fatto che è il mio stile di guida ad ovalizzare i dischi...sono degli incapaci...che amarezza...

[kri-11]

ma mandali a ca e fatti spiegare come guidare per non ovalizzarli dato che e colpa tua ma che c che si inventano...innanzitutto inzia con l'aprire un reclamo ufficiale presso il numero verde di peugeot italia e dopo qualche giorno ripassa in conce e vedi se e cambiato qualcosa... [-X

in secondo luogo, se completi il tuo profilo dicendoci da dove scrivi ti sapremo essere di maggior aiuto...

per quanto riguarda i dischi li trovi si su internet ma ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico (metti che qualcosa non va sai a chi rivolgerti), per il fatto di esser complicato non e affatto vero in quanto son semplicemente 2 viti da svitare per il cambio di disco e (ora non so sulla 308 ma sulla 207 è cosi) altre 2 viti per il cambio pastiglie ne piu ne meno..per le pastiglie se vuoi qualcosa di un po aggressivo e decente vai su Ferodo Racing ad esempio o anche EBC occhio a non metter pastiglie sportive su dischi di serie, gia fanno schifo con le pastiglie originali figuriamoci

[domenico86]

Beh di segnalazioni all'assistenza clienti en ho fatte gia 3...Ho una pratica aperta da mesi e sinceramente non se ne sbattono minimamente...Credo di dover citare tutti,domani chiamerò il mio avvocato...Ora cerco di completare il mio profilo...grazie ancora...A presto!

[kri-11]

ok...be, dai un occhiata ad esempio al sito tarox.it o .com mi pare di piu .it pero... di quest'ultima ti sconsiglio i sportjapan perche ho sentito anche cose un po brutte mentre per i g88 vai ad occhi chiusi e stra chisui, ottimi dischi per farci porcherie e non solo e fatti veramente bene, oltretutto a costi accettabili...confrotno ad esempio a dei brembo baffati che costano un patrimonio... per montarli non serve uno della NASA, basta un qualsiasi meccanico, non ti decade la garanzia...per le pastiglie se vuoi qualcosa di sportivo consiglio ferodo racing DS2500 oppure EBC rosse o verdi...in piu se vuoi montare anche i tubi in treccia cosi eviti che conlo scaldare dei freni siallunga la frenata calcola un centinaio e poi cambi l'olio..cosi sei a posto per un bellllllll po...e ti godi una frenata da panico...moooooooooolto piu sicura, e come dicevo un semplice meccanico e in grado di fare tutto...vai li e gli dici che cosa ti deve montare e se lo procura oppure glielo procuri e via...

[MarcoM]

grazie per il consiglio anche se in questa materia nn capisco tanto,ma dalle foto sembra che hai fatto un ottimo lavoro...l'unico problema è che se anche volessi fare un impianto simile al tuo di sicuro dalle mie parti non troverei nessuno in grado di farlo e poi questi dischi dove li hai comprati?credi che si possano trovare anche su internet?
magari mi accontenterei anche di qls meno complicato...Ah cmq la concessionaria dopo la prima sostituzione in garanzia non vuole riconoscermi più niente,anzi stamane se ne sono usciti con il fatto che è il mio stile di guida ad ovalizzare i dischi...sono degli incapaci...che amarezza...

a me avevano detto la stessa cosa la seconda volta poi ho fatto un pò di casino nel conce davanti ad altri clienti e mi hanno rettificato i dischi che per loro sfortuna era venuta male e mi hanno montato dei dischi "seminuovi" il problema è stato risolto solo che dopo circa 9.000 ho riscontrato un'eccessiva usura dei dischi e la cosa nn mi piace proprio...9.000 e con i dischi dovrei farne altri 7/8.000km mi sembra un pò pochino...già chiamato in conce vado in settimana e poi vediamo cosa mi dicono.

[paolo966]

Ciao a tutti, fra non molto devo cambiare i dischi e pastiglie, sono come km 44777, sono propenso di andare come marca di dischi CTF oppure Tarox.

[Max Mas]

Ciao a tutti, fra non molto devo cambiare i dischi e pastiglie, sono come km 44777, sono propenso di andare come marca di dischi CTF oppure Tarox.

Brembo

[Franco 1]

Quoto in toto Max anni e anni di esperienza dicono Brembo.

[kubrik]

Salve a tutti,
concordo sul fatto che i dischi originali sono di cioccolata. Ho effettuato il tagliando a 60.000 km e il meccanico Peugeot mi ha suggerito i Brembo buffati al cambio dei dischi.

[Tinodj]

Io a 40000 km ho cambiato solo le pasticche anteriori e posteriori e ho speso 48 euro per quelle anteriori e 40 euro per quelle posteriori, non mi sembrano prezzi molto alti per i dischi hanno detto che erano ancora buoni.

[thewizard]

prima di sparare a zero su chi non ha colpa (i dischi, appunto) cambiate i dischi e stringete i perni ruota a 100Nm con la chiave dinamometrica (e leggete le centinaia di post a riguardo...)


Fabio