Come montare centralina aggiuntiva

[Leoct]

Leoct ma non mi avevi detto che la lasciavi originale la macchina??

Ai raggione Michele, ma un mio amico mi ha fatto notare la differenza e, pultroppo queste cose sono come la droga, poi quello che sto x mettere lo attivo E disattivo quando voglio con un telecomando, e tutto il resto rimane invariato.

[Michele1986]

Guarda io lo dico solo per il bene della tua auto, l'importante è che non fai danni!

[fastfurious1984]

Se ti può aiutare io devo andare a Catania dove portavo l'impreza e chiedere a lui per la mia 207xs hdi , si chiama Antonino Indelicato e molto nominato a Catania Quando ho un attimo di tempo dovrei scendere da lui ma se vuoi ti posso dare il numero in Pm

ok grazie,se puoi lasciamelo

compà appena monti fammi saxe cm'è

[Leoct]

Finalmente ho messo su il modulo aggiuntivo, è Una favola, la macchina è cambiata del tutto, con un minimo di acceleratore viaggia meglio di prima senza nessuno sforzo.
Il modulo che ho montato su è di donatostor con due mappature una eco e l'altra power, intercambiabili con il telecomando di serie. A giorni proverò i consumi e vi saprò dire.

Per chi interessa il montaggio, prima cosa se non avete un minimo di confidenza nello smontaggio e rimontaggio, vi consiglio, come ho fatto io, di andare da un meccanico, se avete un pò di confidenza Vi spiego come fare:

1. Togliere coperchio motore
2. Togliere la batteria e tutto il vano contenitore della batteria facendo attenzione ai cavi attaccati con delle fascette ad incastro nel vano contenitore
3. Togliere il tubo dove passa l'are che porta al filtro
4. Seguita un cavo di gomma che parte dall' inniettore sotto il filtro dell' area escende fino a 20 cm circa verso il basso, questo è il cavo che ci interessa, è uno spinotto rosso.
5. Squanciate questo spinotto rosso tirandolo verso la parte della batteria e portatelo verso l'alto
6. Agganciate la prolunga che vi darà il venditore del modulo dove avete sganciato il cavo rosso e anche questo portatelo su
7. A questo punto agganciate il cavo del modulo ai due cavi che avete portato su prima
8. Agganciare il modulo come vi descriverà le istruzioni che vi rilascerà il rivenditore e il gioco è fatto

[fastfurious1984]

compà guarda qua
http://cgi.ebay.it/Filtro-Aria-Sportivo ... 3ca2224037" onclick="window.open(this.href);return false;

[Leoct]

Si lo avevo visto, è il prezzo più basso su ebay, questo è un affare.

[fastfurious1984]

compà l'ho ordinata,domani gli facci la ricarica postepay.x l'ordine ho dovuto fare altri metodi di pagamento xkè se facevo postepay mi kiedeva il numero della mia carta e io nn cè l'ho.

[Leoct]

Ottimo, le spedizioni te li ha fatti pagare? Io gli avevo messo una buona parola.

[fastfurious1984]

no mi ha fatto lo stesso prezzo ke ha fatto a te xò ancora nn mi ha mandato i dati x la ricarica.ma sicuro ke la posso fare anke se nn ho il conto postepay?

[pierix27]

ho notato che sulla 308 la centralina aggiuntiva è difficile collegare,
forse smontando mezza macchina si riesce per poco a sfilare il filtro aria.
ma è possibile arrivarci da sotto?

[alessio_mo]

ho notato che sulla 308 la centralina aggiuntiva è difficile collegare,
forse smontando mezza macchina si riesce per poco a sfilare il filtro aria.
ma è possibile arrivarci da sotto?

è probabile. ma l'air box non è necessario levarlo. devi togliere vano batteria-batteria e filtro gasolio più tubi aspirazione aria.
lo spinotto è là sotto il filtro gasolio. anche nel 1.6hdi è sul rosso.
hai già preso il modulo????

[pierix27]

ho notato che sulla 308 la centralina aggiuntiva è difficile collegare,
forse smontando mezza macchina si riesce per poco a sfilare il filtro aria.
ma è possibile arrivarci da sotto?

è probabile. ma l'air box non è necessario levarlo. devi togliere vano batteria-batteria e filtro gasolio più tubi aspirazione aria.
lo spinotto è là sotto il filtro gasolio. anche nel 1.6hdi è sul rosso.
hai già preso il modulo????

ciao Alessio, stamattina quando sono sceso a rabboccare il liquido tergivetri per l'ennesima volta mi frullava l'idea di comprare la centralina aggiuntiva, ho dato un occhiata ma il motore è collocato a 5cm dal vano dell'abitacolo, non so veramente come si possa lavorare con questo inconveniente probabilmente per tir fuori la batteria si deve smontare pure la vaschetta liquido freni, il supporto guarnizione cofano motore, il coprivano in plastica, i tergi cristalli e sfilare il materiale isolante, lavorare sull'EGR è impossibile si deve tirar giu' il motore non saprei come arrivarci, ci rinuncio.

[alessio_mo]

ciao Alessio, stamattina quando sono sceso a rabboccare il liquido tergivetri per l'ennesima volta mi frullava l'idea di comprare la centralina aggiuntiva, ho dato un occhiata ma il motore è collocato a 5cm dal vano dell'abitacolo, non so veramente come si possa lavorare con questo inconveniente probabilmente per tir fuori la batteria si deve smontare pure la vaschetta liquido freni, il supporto guarnizione cofano motore, il coprivano in plastica, i tergi cristalli e sfilare il materiale isolante, lavorare sull'EGR è impossibile si deve tirar giu' il motore non saprei come arrivarci, ci rinuncio.

no non credo per l'egr l'unico handicap è togliere o mettere da un lato l'airbox. vuole sganciato e poi spostato. se avessi la tua macchina quà in un ora un ora e mezzo massimo avrei finito! anche perchè ci sono alcune cosine dissimili alla mia e dovrei trovarmi qualche punto di appoggio per arrivarci!

per il modulo aggiuntivo vai tranquillo che in mezz'ora massimo 3quarti la tua macchina sarebbe ok.
credimi ci impiego più a scriverlo con un messaggio che a farlo.

se poi prendi ferie in sardegna fammi un fischio che ti sistemo entrambi in meno di 2ore!

[Leoct]

Vi posto la foto del modulo CR5 e dove ho posizionato...

[fastfurious1984]

compà ho ultimato l'acquisto.stamattina l'ho pagata e ora aspetto solo ke la spedisce.nn vedo l'ora