[RISOLTO!]Problema convergenza e quinta che gratta

[Le Mans]

Allora ciao a tutti,

ieri mattina alle 08:30 precise la leona entra in sala operatoria ........e stamattina ore 11:00 era già pronta!



Assetto e convergenza ad hoc (e non sui parametri di "una" 207 qualsiasi...) e sincro della quinta sostituito!

Questo, tra l'altro, non era difettoso ma "forzato" ... prima del mio acquisto, essendo un ex test drive, qualcuno in pratica si era divertito a ingranare la quinta senza frizione con una certa violenza.....rovinando il sincro!

[-X [-X [-X [-X [-X [-X [-X [-X [-X [-X [-X [-X bast@rdiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

Cmq tutto è bene quel che finisce bene!

Per la convergenza assicuratevi che il vs gommista abbia esattamente le specifiche della vostra auto, modello e cilindrata!

[kri-11]

meno male...bo...pure io devo far controllare la conve, anceh se da 2 gommisti e risultata corretta pero tira da matti a sinistra, specie quando accellero e il mecca mi fa che puo esser un braccino della sospensione che a gioco...e li son c.... a meno che non sia solamente un silentbloc

[Le Mans]

Mah.....

...devi controllare che il gommista abbia nel database proprio la 207 xs 1.6 VTI e su quei parametri ti faccia la convergenza! Alle volte i gommisti non hanno i parametri di tutti i modelli di auto...

Il mio ad esempio non aveva quelli del 1.6 thp e utilizzò quelli di una 207 1.4, l'unica che aveva nel computer!
[-X

[Michele1986]

Scusate la mia ignoranza ma...come si fa a ingranare la quinta senza frizione??

[Le Mans]

Appunto!.........diciamo pure che è stato un atto vandalico...

[Frank GTI]

meno male,tutto è bene quel che finisce bene....però a certe capre non li dovrebbero nemmeno far salire sul bolide,non si tratta cosi [-X

[kri-11]

ci si riesce con una buona doppietta e un buon orecchio e buona sensibilità nel cambiare e sentire il cambio, questo per non rovinar niente o meglio, non piu di tanto invece se fai l'animale il discorso cambia...

@frank..
bo, l'hanno fatta per il 207 1.6...le altre volte pero funzionava...ora dopo il cambio ammo e na tragedia...ma il cambio ammo puo ess solo una coincidenza...cm puo ess che non sia la convergenza ma proprio i braccini delle sospensioni o silentbloc...merc prox la porto a vedere e vediamo

[Le Mans]

meno male,tutto è bene quel che finisce bene....però a certe capre non li dovrebbero nemmeno far salire sul bolide,non si tratta cosi [-X

...si vede che se ne erano accorti di quanto accaduto, infatti a me quasi quasi non volevano farla provare , ma giacchè ero mooolto intenzionato all'acquisto allora...

[Frank GTI]

perche da quando hai cambiato ammo è una tragedia? non riesci piu a regolare la convergenza?prova a cambiare gommista....non pensare subito al peggio magari è solo questione di professionalità da parte del gommista..... io anche con i distanziali non ho alcun problema anche se ogni volta che giro le gomme la faccio controllare lo stesso per scrupolo e va sempre tutto ok

[kri-11]

bo, e successo in concomitanza da dopo il cambio ammo...cmq non penso sia solo conve, in quanto a velocita costante con il cruise piu omeno va diritto anche se alla lunga tende a sinistra, mentre se accelleri butta tanto a sx e il mio amico mecca mi fa che puo ess sintomo di gioco ai bracci delle sospensioni o silentbloc rotti che creano gioco ma si vede una volta messa su ponte

ps gommisti ho fatto 2 covergenze nel giro di 15gg in 2 gommisti diversi

[Frank GTI]

bo, e successo in concomitanza da dopo il cambio ammo...cmq non penso sia solo conve, in quanto a velocita costante con il cruise piu omeno va diritto anche se alla lunga tende a sinistra, mentre se accelleri butta tanto a sx e il mio amico mecca mi fa che puo ess sintomo di gioco ai bracci delle sospensioni o silentbloc rotti che creano gioco ma si vede una volta messa su ponte

ps gommisti ho fatto 2 covergenze nel giro di 15gg in 2 gommisti diversi

e allora fattela alzare su un ponte e vedi meglio cos'ha

[kri-11]

difatti mercoledi prossimo...ho paura che siccome ha gia su un po di km (74.000) uniti ad una guida sportiveggiante e la mole della macchina abbiano preos un po di gioco i braccietti e magari con gli ammo un po piu rigidi e stato il colpo di grazia a presto con le news

[thewizard]

la convergenza tra i vari modelli non è dissimile, ma occorre farla BENE
in altre parole
è inutile farsi le se9he mentali per o,1 decimi di grado quando non sisa cosa fare o si ha il ponte "fuori taratura"



per le marce senza frizione
è FACILE ingranare le marce senza frizione e la doppietta serve SOLTANTO per la scalata
come per tutte le cose: chi non sa fare è meglio non faccia (danni)
[-X


Fabio/che ha portato UN cerchio _nuovo_ (provato alla rettifica: perfetto) a fare la convergenza e... risultava fuori convergenza a sinistra

[kri-11]

fabio il mio problema e un po diverso...perche a velocita costante non tira un po a sinistra ma poco..mentre se accellero (cioe dalla velocita costante di prima accellero di brutto) in un niente tira a sinistra...nonpenso sia solo convergenza...ad ogni modo mercoledi ho appuntamento...

che dici? [-o< mi han parlato di possibili braccietti o silentbloc con gioco...pero bisogna metterla sul ponte ricontrollare per bene convergenza e controllare bene i bracci e silentbloc ecc ecc...

per la doppietta mi spiace contraddirti in parte, nel senso che so per certo (dato che la faccio, che serve anche in aumento e non solo in scalata, specie sui camion...sulle macchine basta anche solo in scalata) per questo ti contraddico in parte perche e piu una precisazione che altro...

[depeche314]

ciau ragazzi,
anche io ho un problema marce ma sulla 1°:
quando ho la macchina fredda, la 1° entra con molta difficoltà,
anche se provo a mettere la 2° e poi la 1°..
solo dopo una ventina di minuti, il problema scompare..
passando in officina mi hanno detto che poteva essere proprio il sincronizzatore,
essendo la 1° "staccata" dal resto delle altre marce.
cosa ne pensate?