Lancetta Temperatura motore

[Zazzarino]

meno male, secondo me salta fuori che ci perdi un botto della tua
ad ogni modo il 1.4hdi e un po smorto...adnrei sul 1.6 90 no fap... (non che sia un mostro pero almeno e gia un pelino piu brioso)

Beh..se la somma è accettabile..tipo duemila euro..ci faccio u pensiero..sennò mi tengo la mia senza problemi...
Immagino che il 1.4 hdi non sia un fulmine..certo..ma non ho intenzione di aggiungerci troppo...comunque vediamo un po'...
Intanto spero che risolvano 'sto problema della temperatura...

[kri-11]

secondo me se ti cambiano i pezzi che hai detto dovrebbe risolversi...vedi solo bene che chiudano per bene il termostato (avvitato intendo) perche senno poi perde...
ad ogni modo, si penso che ti aggirerai intorno ai 2500€ di svalutazione , anzi dato che ha 1 anno forse qualcosina di piu..

[Zazzarino]

ad ogni modo, si penso che ti aggirerai intorno ai 2500€ di svalutazione , anzi dato che ha 1 anno forse qualcosina di piu..[/quote]

Non ne ho idea..perchè con il fatto che l'ho presa con gli incentivi rottamazione non so quanto possa essere il valore di mercato...vedrò...

[pierix27]

ci perdi almeno 3500euro.

[Zazzarino]

Vi terrò aggiornati..

[stefano.bu]

novità?
io nn ho trovato una soluzione ma ho una quasi certezza: dipende dalla temperatura esterna.
In questi gg in cui lo sbalzo termico tra giorno e notte era evidente ho evidenziato quanto segue:
- con tempertaura sui 10-15°C la lancetta ballonzola ovvero ha quel comportamento su e giù e arriva ai 90° con molta calma
- con tempertaura intorno ai 0° C la lancetta temperatura si comporta in modo normale, ovvero sale a gradini arrivata ad una temperatura non scende e arriva ai 90°C molto + rapidamente.

vi ritrovate con questi sintomi?

[Zazzarino]

Allora...venerdì scorso, finalmente, mi hanno sostituito la valvola che misura la temperatura, nonchè controllato tutto il sistema...ed ora è tutto ok
Unica cosa particolae, ma me l'avevano detto dopo l'intervento, ho dovuto fare un rabbocco di quasi un litro di liquido per il radiatore..

[kri-11]

meno male, il rabbocco e piu che normale, percio ti hanno sostituito il termostato

[Zazzarino]

esatto...alla fine tutto ok...certo che c'è voluto quasi un mese per risolvere sta storia...e senza riscaldamento...
Comunque tutto bene quel che finisce bene...

[kri-11]

eh, purtroppo a volte in peu son un polunghini...pensa a me ce voluto un anno e mezzo... vabbe vero che il riscaldamento ce l'avevo pero

[Zazzarino]

ne approfitterò per andare dal venditore e farmi fare un preventivo di una 1.4 hdi con permuta della mia...non ha nemmeno un anno...vediamo cosa salta fuori... [/quote]

P.S. L'idea di dar dentro la mia per un diesel proprio non mi converrebbe....la mia è ancora troppo nuova (meno di un anno) e si svaluterebbe troppo..Vabbè..me la tengo... che mi piace

[thecure101]

a me da un po' di giorni mi si presenta lo stesso problema.

la temperatura sale normalmente fino a 83 gradi poi torna giù, poi va di nuovo su, poi si stabilizza intorno ai 70 gradi...

secondo me si tratta della valvola termostatica che non chiude o non chiude bene. potrebbe anche essere il sensore della temperatura però.

siccome il lavoro lo farò da solo (sono pratico), che dite sostituisco entrambi per andare sul sicuro?

[thewizard]

controlla il sensore, potrebbe esserci lo spinotto fasullo (=falso contatto) o il filo parzialmente spezzato


Fabio

[thecure101]

ok.

provo con quello allora.

infatti ho notato che cmq l'aria emessa all'interno dell'abitacolo è in temperatura corretta.

[Krato§]

ragazzi invece qualcuno potrebbe provare questa cosa:
Quando prendete l' auto alla mattina, aspettate che la temperatura si alzi di qualche linea ed arrivi a tipo 70 gradi e poi accendete il clima, a me succede che lasciandolo acceso la lancetta della temperatura motore si inchiodi a 70 gradi anche percorrendo 15 km, mentre normalmente senza clima acceso e percorrendo la stessa identica strada, già dopo 3 km la lancetta arriva a 90/80 gradi senza soste...la stessa cosa accade quando accendo il clima con la lancetta neanche a 70 gradi o addirittura sullo zero(non si alza affatto per 15km) e come per magia appena spengo il clima inizia ad alzarsi inesorabilmente...è come se il clima acceso interferisse con il termostato della temperatura motore...potete provare anche voi a farlo?