Prestazioni complete 207CC 1.6 VTi

[kri-11]

chi meglio di uno che la provate entrambe, ottimo reportage...poi ovviamente va anche a gusti di guida...

[maxoverclock]

Ah...scusate la punteggiatura molto scarna...ma non avevo ancora fatto colazione

E la mia ricordo che è molto più "molleggiosa" e quindi tendente al sottosterzo, però magicamente ha una tenuta spettacolare
Le ruote posteriori a ponte interconnesso però GRRRRRR....quanto le odio

[kri-11]

scusa ma le ruote posteriori non sono come le mie? non abbiamo lo stesso asse?

e poi alla fine le hai prese ste molle

[Soldatino]

ragazzi però la CC ha il baricentro più basso ed è più acquattata della berlina

[maxoverclock]

scusa ma le ruote posteriori non sono come le mie? non abbiamo lo stesso asse?

e poi alla fine le hai prese ste molle

Si sono come le tue....se guardi sotto c'è una traversa che unisce le 2 ruote posteriori....il problema è che questo sistema non è performante come le ruote a sospensione indipendente
Praticamente quando una sospensione della ruota posteriore sta lavorando influenza e non di poco anche l'altra ruota.....proprio per via del ponte che collega entrambe le ruote.

Per le molle devo aspettare....quest'anno devo fermarmi con le spese devo rilevare la quota del mio socio e non sarà facile.....

[kri-11]

e che centra, conta moooolto di piu anche la distribuzione dei pesi su tutto il telaio della macchina e la rigidità torsionale del telaio e della scocca (nelle curve)...e poi non e che sia tanto piu bassa...ma veramente di poco poco..praticamente non fa tanta differenza...

[Soldatino]

e che centra, conta moooolto di piu anche la distribuzione dei pesi su tutto il telaio della macchina e la rigidità torsionale del telaio e della scocca (nelle curve)...e poi non e che sia tanto piu bassa...ma veramente di poco poco..praticamente non fa tanta differenza...

sono un buon 10 cm se non qualcosina in più.....
cmq io come affronto le curve con questa non le potevo affrontare con la mia vecchia auto

[maxoverclock]

e che centra, conta moooolto di piu anche la distribuzione dei pesi su tutto il telaio della macchina e la rigidità torsionale del telaio e della scocca (nelle curve)...e poi non e che sia tanto piu bassa...ma veramente di poco poco..praticamente non fa tanta differenza...

Per la distribuzione dei pesi...forse forse è meglio la CC ....per via che la berlina ha gran parte del peso nell'avantreno, mentre ne retrotreno è una piuma.....infatti quando si guida "allegri" magari anche in pista la leoncina perde il retro con parecchia facilità

Invece la CC....avendo parecchi marchingegni nella parte posteriore ha bilanciamento migliore.....

[kri-11]

bo, io preferisco la distribuzione dei pesi come la berlina, e piu gustosa da guidare...mentre invece voi preferite un auto piu bilanciata sotto questo punto di vista, ad ogni modo come rigidita torsionale non son paragonabili, non ce tutta questa differenza ma secondo me vince la berlina...

cmq no dai, soldatino 10cm di differenza in altezza son troppi ma figurati
e poi figurati lascia perder quel catorcio della GP...pensa che gli sto dietro al posteriore io alla 1.9 mjet

[maxoverclock]

bo, io preferisco la distribuzione dei pesi come la berlina, e piu gustosa da guidare...mentre invece voi preferite un auto piu bilanciata sotto questo punto di vista, ad ogni modo come rigidita torsionale non son paragonabili, non ce tutta questa differenza ma secondo me vince la berlina...

cmq no dai, soldatino 10cm di differenza in altezza son troppi ma figurati
e poi figurati lascia perder quel catorcio della GP...pensa che gli sto dietro al posteriore io alla 1.9 mjet

Vai a vedere l'altezza sul sito peugeot mi sa che ha ragione lui....

[kri-11]

ma scusa la mia originale era alta 17cm da terra se ci son 10cm di differenza vuol dire che con la cc togli i tombini

[Soldatino]

bo, io preferisco la distribuzione dei pesi come la berlina, e piu gustosa da guidare...mentre invece voi preferite un auto piu bilanciata sotto questo punto di vista, ad ogni modo come rigidita torsionale non son paragonabili, non ce tutta questa differenza ma secondo me vince la berlina...

cmq no dai, soldatino 10cm di differenza in altezza son troppi ma figurati
e poi figurati lascia perder quel catorcio della GP...pensa che gli sto dietro al posteriore io alla 1.9 mjet

io avevo la GP sport 1.9 con assetto (della casa) e cerchi 17 205/45.... non era un catorcio
anzi ogni tanto la penso
però questa in curva va di più...... peccato per le gomme che fanno pena (sul bagnato)

[maxoverclock]

ma scusa la mia originale era alta 17cm da terra se ci son 10cm di differenza vuol dire che con la cc togli i tombini

Non l'altezza da terra....è proprio l'altezza della carrozzeria che è diversa

[kri-11]

ma si ti stavo stuzzi a soldatì
ad ogni modo come guida la GP non mi pare molto azzeccata in confrotno alla 207 berlina...poi ripeto va sempre anche molto a gusto e stile di guida...non ce il giusto o sbagliato

[kri-11]

ma scusa la mia originale era alta 17cm da terra se ci son 10cm di differenza vuol dire che con la cc togli i tombini

Non l'altezza da terra....è proprio l'altezza della carrozzeria che è diversa

ha, avevo capito male...difatti dicevo
a be, si l'altezza della carrozza e fattibilissimo...pero nelle curve, misto stretto, secondo me resta piu bilanciata e maneggevole la berlina...