Centralina aggiuntiva senza modifiche!!!

[Gulfstream]

potrebbero aver messo a ponte i sensori lamba del Fap... si può fare ma non ho idea delle conseguenze.. potrebbe intasarsi...
sulla garanzia di 5 anni penso che riguardi esclusivamente la centralina stessa escludendo ogni altro pezzo... anche perchè se spacco il cambio perchè l'ho tirata come un matto e perchè ho 34 Cv in + non penso proprio che loro sgancino una lira... bisognerebbe leggere le clausule.. cmq per tagliar la testa al toro ci vorrebbe:
1) una cavia che mappa la Speed'Up da questi signori (il prezzo è un po' alto però.. io ho pagato 340 circa tutto compreso)
2) fare un test di confronto con la mia

Sono anchesì sicuro che dalla mia si potrebbe limare ancora qualche cavallino con un lavoro certosino sulle mappe (anche se adesso è circa al 90-95% del potenziale).. ma i costi di tempo e mezzi non ne valgono la pena....
Ciao!!

[plutot307]

Io invece e' una vita che sbavo dietro a questo:



e' qualcosa di piu' di una semplice rimappatura, ma appunto per
questo fa' la differenza!!!

p.s. Scusate l'OT!

[Gulfstream]

se li ha i 2000 € ti consiglio vivamente di farlo.... dà + soddisfazione tirar fuori cavalli dal motore aspirato... sopratutto dal nostro 2.0 16V... ci credi Plutot che un po' mi manca???... aveva un suono fantastico sopratutto con il terminale di cui ti avevo parlato...( è ancora lì in garage..), in scalata scoppiettava di brutto e i miei amici dicevano che sfiammava guardando da dietro!!! spettacolo!!! non andava fortissimo ma suonava!!!! e beveva un disastro!!!!!!!!!!!!!!!

[renesis]

Ecco l'ultima mail che mi hanno mandato dopo avergli chiesto delle delucidazioni..

Buongiorno Signore,

Vi diamo le ultime informazioni per aiutarla a decidere meglio sulla scelta della modifica.
I moduli aggiuntivi ( proprio perchè non fanno parte del motore ) possono agire solo su due parametri :

- Pressione Turbina : viene innalzata ottenendo uno sforzo maggiore e quindi una potenza maggiore per la vettura. Non è per niente sicuro modificare un auto
innalzando solo la pressione del turbo, componente tra l' altro costoso e delicato....l' affidabilità si affiderebbe alla fortuna.
- Afflusso del Gasolio : viene aumentato per ottenere un maggiore spunto bruciando maggior carburante. I risultati sono abbastanza evidenti : maggior consumo,
maggior rischio di sporcare iniettori o filtri, maggiore fumosità...

L' ultima cosa che possiamo dirle , dato che l' auto è ancora in Garanzia è che i nostri Software sono invisibili ai diagnosi, ciò vuol dire che a qualsiasi tagliando,
revisione o collaudo che dovrete affrontare, non ci sarà modo per il concessionario di vedere il nostro intervento,
o meglio ciò che vedrà sul suo computer sarà esattamente identico al Software originale.
Il modulo aggiuntivo invece è visibile ad occhio nudo e non è cosi rapida la sua installazione da poter permettere di toglierlo senza problemi prima di ogni controllo.

Quel che vogliamo spiegarle è che se un auto risulta riprogrammabile come la vostra ( le centraline Siemens sono facilmente riprogrammabili ),
è veramente un peccato installare un modulo aggiuntivo...noi che conosciamo bene la resa di entrambe le preparazioni adottiamo i moduli solo in rari casi o per
macchine che realmente non si possono programmare ( come molte giapponesi ).
Preferiamo vedere i clienti soddisfatti della modifica e i motori affidabili anziche guadagnare poco piu e non ottenere il risultato migliore . A lei la scelta....

Le porgiamo

Distinti Saluti
Digital Tuning Italia

[nene982]

- Afflusso del Gasolio : viene aumentato per ottenere un maggiore spunto bruciando maggior carburante. I risultati sono abbastanza evidenti : maggior consumo,
maggior rischio di sporcare iniettori o filtri, maggiore fumosità...

Chissà perchè io ho notato degli aspetti diametralmente opposti...mah!!!

- L' ultima cosa che possiamo dirle , dato che l' auto è ancora in Garanzia è che i nostri Software sono invisibili ai diagnosi, ciò vuol dire che a qualsiasi tagliando,
revisione o collaudo che dovrete affrontare, non ci sarà modo per il concessionario di vedere il nostro intervento,
o meglio ciò che vedrà sul suo computer sarà esattamente identico al Software originale.

COSA COSA?????????? I software riprogrammati spariscono???
E' l'ultima che sento..........

- Il modulo aggiuntivo invece è visibile ad occhio nudo e non è cosi rapida la sua installazione da poter permettere di toglierlo senza problemi prima di ogni controllo.

Ma se devi staccare uno spinotto!!!!!!!!!
Lo fà pure mio nipote di 8 anni!!!!!!!

- Quel che vogliamo spiegarle è che se un auto risulta riprogrammabile come la vostra ( le centraline Siemens sono facilmente riprogrammabili ),
è veramente un peccato installare un modulo aggiuntivo...noi che conosciamo bene la resa di entrambe le preparazioni adottiamo i moduli solo in rari casi o per
macchine che realmente non si possono programmare ( come molte giapponesi ).
Preferiamo vedere i clienti soddisfatti della modifica e i motori affidabili anziche guadagnare poco piu e non ottenere il risultato migliore . A lei la scelta....

Mah......mi sembra evidente che ognuno voglia tirare acqua al proprio mulino............

Io cmq la scelta l'ho già fatta..................modulo aggiuntivo e ho risolto il problema!
Le porgiamo

Distinti Saluti
Digital Tuning Italia[/quote]

[belgy]

molto probabilmente alla Digital Tuning Italia hanno la chiave per entrare nel software originale della Peugeot e quindi ai controlli risulta presente il software originale ma con dei parametri differenti (ed il conce non li conosce)

[GENA]

piu' che trovarla il conce ai tagliandi la mappatura la trovano gli ispettori che controllano molto bene la macchine se succede qualcosa di grave al motore.

[bluelettrico]

Ciao ragazzi! finalmente dopo molte imprecazioni e telefonate al n° di assistenza del mio operatore sembra siano riusciti a risolvere il problema e riesco a connettermi!!!

Bando alle ciance, ho visto che si è discusso molto in questo topic e si è aggiunta anche l'alternativa della rimappatura. Io personalmente non riuscirò a montare come sperato (..almeno ora ) la centralina DIPA (...causa spese impreviste).

Volevo poi vedere proprio l'installazione nel 1.4 sulla macchina di Nene al raduno del 19. Mi preoccupa solamente il fatto della posizione dell'installazione, non così comoda come per gli altri motori. ...vedremo.

CIAOOOOO

[nene982]

Volevo poi vedere proprio l'installazione nel 1.4 sulla macchina di Nene al raduno del 19.

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOK!
VAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA BENE!!

Mi preoccupa solamente il fatto della posizione dell'installazione, non così comoda come per gli altri motori. ...vedremo.

Come già detto in sms e mp, la PRIMA installazione può essere un bel problema..............

Ma se sai dove mettere le mani, e quali viti (e torx) aprire, vai tranquillo!!

[belgy]

Mi preoccupa solamente il fatto della posizione dell'installazione, non così comoda come per gli altri motori.

se non erro la centralina è dietro al motore, quindi bisogna infilarsi dal lato vaschetta radiatore...

[nene982]

Mi preoccupa solamente il fatto della posizione dell'installazione, non così comoda come per gli altri motori.

se non erro la centralina è dietro al motore, quindi bisogna infilarsi dal lato vaschetta radiatore...

[-X [-X [-X


Per noi fratellini con il 1.4 Hdi, si deve:

asportare la batteria
andare alla disperata ricerca del connettore
tagliare la linguetta lato inferiore dello stesso
cablare i connettori forniti dalla DiPa
collegare la centralina

E' chiaro che se lo fai la prima volta vai un pò a tentativi (io da solo ci ho messo circa 2 ore........adesso te lo farei in 30-35 minuti......... )

[nene982]

OCIO!!!!!!!!!!!!!!!

Piccolo problema di installazione della Centralina DiPaSport.............

E il rapporto "gravità del problema" è inversamente proporzionale alla figura di ***** che farò ogni volta che rileggerò i miei post sulla stessa......................

In sintesi: dall'insta ad oggi la centralina, salvo approfondimenti del caso, NON HA MAI FUNZIONATO................

Almeno, questa è la mia impressione dopo l'esperienza doi oggi.........

[GENA]

come......... non e' mai andata????

perchè dici cosi' ? cosa è successo?

[Endtyme]

[nene982]

come......... non e' mai andata????

perchè dici cosi' ? cosa è successo?

Beh.....se ti dico che la macchina CAMMINA ancke con il connettore "indiziato" del tutto staccato, cosa ne deduci?????

IMHO non è assolutamente un connettore di qualcosa di "importante"..............o perlomeno, non quello della mandata gasolio..........

Se così fosse stato, mi sarei aspettato per lo meno una spia di segnalazione, no?????