La 308 Rc Z si farà!

[Prowler]

Ho trovato il listino completo italiano QUI ... magari l'avevate gia' visto tutti da un pezzo

[Disc-O-Tex]

In effetti il listino non è malaccio, come già accennato da lukebs la RCZ e la Scirocco almeno esteticamente sono 2 auto diverse, la Scirocco è in pratica una Golf più bassa (e andrebbe confrontata con la più economica Mègane Coupè che peraltro mi piace di più), la RCZ stilisticamente ha il frontale simile alla 308 ma per il resto è completamente diversa a cominciare dal tetto con la doppia gobba...
Continuo a pensare che in un mercato come il nostro si preferisca il tedesco (ma neanche la Scirocco, perchè qui dalle mie parti ne ho vista qualcuna appena uscita, poi nulla più...).
Penso anche che per quanto a parole tutti storcano il naso si immatricoleranno soprattutto HDi, il quale comunque è un pò troppo caro (3.000 più del benzina oggettivamente è troppo).
Dovessi scegliere io non ci penserei 2 volte a puntare sulla RCZ non solo per l'estetica, ho avuto tedesche e francesi (a livello moooolto più povero Leòn Cupra a parte...) e se la RCZ avesse nei limiti del possibile una taratura più morbida della concorrenza tedesca, con le strade che abbiamo sarebbe da preferire.

Ciao.

[accaeffe]

Mi sembra un listino con prezzi alquanto aggressivi e che potrebbero portare fortuna al modello.

[Lolli]

personalmente non ho mai pensato di optare per il diesel, pur proveniendo da un altro diesel, mi spiace ma COSTA TROPPO, ne venderanno pochi...chi compra la RCZ non compra una macchina che consuma poco, e il 1.6 156cv spinge a sufficienza, guardatevi solo i dati tecnici

[lukebs]

i prezzi son molto validi a mio avviso, soprattutto se le dotazioni del catalogo svizzero saranno uguali anche per il mercato italiano.

Cerchi da 18", clima bizona, Cruise control, ESP/Hill Assist/Traction control, sensori parcheggio post, alettone mobile, specchietti esterni elettrici e ribaltabili, doppio scarico a vista, autoradio MP3 con Bluetooth sono solo alcuni di preziosi optional che son di serie su tutte le versioni/motorizzazioni.
almeno per i contenuti, direi che è una gran bella base di partenza.


concordo sul fatto che mettere il 2.0 Hdi 163 cv a 3.000 € più del 1.6 THP da 156 cv sia un pò una stonatura, potrebbe frenare gli acquisti di tale motorizzazione.
a suo tempo avevo criticato la stessa politica fatta con la nuova 500....il 1.3 diesel costava 2.000€ più del 1.2 Benzina

[bobkent]

concordo sul fatto che mettere il 2.0 Hdi 163 cv a 3.000 € più del 1.6 THP da 156 cv sia un pò una stonatura, potrebbe frenare gli acquisti di tale motorizzazione.
a suo tempo avevo criticato la stessa politica fatta con la nuova 500....il 1.3 diesel costava 2.000€ più del 1.2 Benzina

OT: evidentemente si tratta di una prassi consolidata tra i costruttori aumentare di molto il prezzo della versione che "tira" di più. La Toyota Yaris, che da poco viene offerta anche con alimentazione GPL, senza considerare le promozioni che scadono alla fine di questo mese, costa ben 2000 euro in più rispetto alla corrispondente versione solo a benzina..... Fine OT

[bassplayer]

occhio perche ho notato che é facile sforare i 30.000 euro!
a quel punto chi vuole una sportiva ha alcune interssanti alternative tipo
http://quattroruote.it/listino/sintesi. ... m=9&ccar=A

[bobkent]

occhio perche ho notato che é facile sforare i 30.000 euro!
a quel punto chi vuole una sportiva ha alcune interssanti alternative tipo
http://quattroruote.it/listino/sintesi. ... m=9&ccar=A

Bella la Lotus Elise, ma, a mio parere, tutto un altro genere di macchina. Molto meglio per gli appassionati della guida, meno per il comfort. Secondo me chi si compra una RC-Z è una persona completamente diversa da chi si compra la Elise.

[lukebs]

concordo sul fatto che mettere il 2.0 Hdi 163 cv a 3.000 € più del 1.6 THP da 156 cv sia un pò una stonatura, potrebbe frenare gli acquisti di tale motorizzazione.
a suo tempo avevo criticato la stessa politica fatta con la nuova 500....il 1.3 diesel costava 2.000€ più del 1.2 Benzina

OT: evidentemente si tratta di una prassi consolidata tra i costruttori aumentare di molto il prezzo della versione che "tira" di più. La Toyota Yaris, che da poco viene offerta anche con alimentazione GPL, senza considerare le promozioni che scadono alla fine di questo mese, costa ben 2000 euro in più rispetto alla corrispondente versione solo a benzina..... Fine OT

che il diesel sia mediamente un pò più caro di un pari cilindrata benzina ci sta, ma capisci che su un'auto come la 500 che costa nel 1.2 benzina circa 13.000 € e il diesel 2.000€ in più, la proporzione è al quanto eccessiva.

così come per la RCZ, 3.000€ in più son troppi, troppi!

[lukebs]

occhio perche ho notato che é facile sforare i 30.000 euro!
a quel punto chi vuole una sportiva ha alcune interssanti alternative tipo
http://quattroruote.it/listino/sintesi. ... m=9&ccar=A

anchio come Bob credo che non sia l'Elise un'antagonista della RCZ.

e poi Bass, la Elise di base viene 35.000 €, e ti chiedono solo per l'aria condizionata 1.800€ http://quattroruote.it/listino/configur ... m=9&ccar=A" onclick="window.open(this.href);return false;


troppo estrema come auto per pensarla come auto di tutti i giorni

[bassplayer]

occhio perche ho notato che é facile sforare i 30.000 euro!
a quel punto chi vuole una sportiva ha alcune interssanti alternative tipo
http://quattroruote.it/listino/sintesi. ... m=9&ccar=A

anchio come Bob credo che non sia l'Elise un'antagonista della RCZ.

e poi Bass, la Elise di base viene 35.000 €, e ti chiedono solo per l'aria condizionata 1.800€ http://quattroruote.it/listino/configur ... m=9&ccar=A" onclick="window.open(this.href);return false;


troppo estrema come auto per pensarla come auto di tutti i giorni

forse avete ragione..anche se per me non sarebbe un problema "dover usare" una Elise tutti i giorni

[Lolli]

carissimi, io avrei già deciso di prenderla. A Ginevra ho provato a regolare il posto guida a mio piacimento (l'ho trovata tutto sommato piuttosto comoda), mi sono guardato in giro, ho aperto porte bauli, ho testato i sedili posteriori, insomma, le ho fatto i raggi X. Del motore si conosce già piu o meno tutto. Però un giro di prova, prima di firmare la propria piacevole condanna economica, mi sembrava doveroso farlo, che ne dite? Ma si tratta di aspettare 1 mese se non due per vedere i primi esemplari qui da noi...non solo non ce la posso fare, ma allungandosi i tempi rischio di dover pagare inutilmente bollo e revisione della mia vecchia macchina, senza contare l'ulteriore svalutazione...quanti di voi comprerebbero a monte di una prova su strada?

[lukebs]

carissimi, io avrei già deciso di prenderla. A Ginevra ho provato a regolare il posto guida a mio piacimento (l'ho trovata tutto sommato piuttosto comoda), mi sono guardato in giro, ho aperto porte bauli, ho testato i sedili posteriori, insomma, le ho fatto i raggi X. Del motore si conosce già piu o meno tutto. Però un giro di prova, prima di firmare la propria piacevole condanna economica, mi sembrava doveroso farlo, che ne dite? Ma si tratta di aspettare 1 mese se non due per vedere i primi esemplari qui da noi...non solo non ce la posso fare, ma allungandosi i tempi rischio di dover pagare inutilmente bollo e revisione della mia vecchia macchina, senza contare l'ulteriore svalutazione...quanti di voi comprerebbero a monte di una prova su strada?

per alcune auto si fanno pazzie....l'RCZ è una di queste

[Squalo]

Eppoi, è comunque una figlia della 308... auto collaudatissima!

[marcolira]

quanti di voi comprerebbero a monte di una prova su strada?

Io l'ho fatto per la 5008 e non me ne sono pentito