Come vi trovate con il 1.6 HDi 110cv ????

[pierix27]

grazie per le info Lukebs! monterò anch'io a breve gli xeno by xenonlamp!

ps: ci sono tanti possessori di 1.6 Hdi 90cv, che denigrano il nostro MAGNIFICO motore...tutto ciò penso sia infondato allora! io personalmente nei miei 35.000km non ho avuto alcun problema ne al volano bi-massa ne alla frizione!

pps: addirittura nella 207cc, essendo più pesante si ha uno spunto notevolmente maggiore con la 1.6 Hdi rispetto alla !.6 VTi, questo l'ho testato io stesso...

neanche io ho avuto problemi al volano bimassa, ne al turbo Garrett a geometria variabile e tantomeno al FAP.

[Turbo-Vidas]

[Soldatino]

Lo so che ti sei impressionato in autostrada...te lo leggevo in faccia!!!!

era cosi evidente?????

[Turbo-Vidas]

Si !!!!! e credimi, ancora potevo osare!

[pierix27]

il nuovo motore 1.6HDI 112cv FAP è piu' lento in accelerazione rispetto al 1.6HDI 110cv FAP, non ne avevo dubbi.

[Turbo-Vidas]

il nuovo motore 1.6HDI 112cv FAP è piu' lento in accelerazione rispetto al 1.6HDI 110cv FAP, non ne avevo dubbi.

questa tua affermazione non può farmi che piacere.....

[pierix27]

il nuovo motore 1.6HDI 112cv FAP è piu' lento in accelerazione rispetto al 1.6HDI 110cv FAP, non ne avevo dubbi.

questa tua affermazione non può farmi che piacere.....

non è una mia affermazione!
puoi vedere sul sito quattroruote.
http://www.quattroruote.it/listino/list ... 647&ccar=A

[fabri68]

io ho sia il 90 cv che il 110 posso dire di entrambi che sono due ottimi motori. il primo e' un po' piu' tranquillo ma non consuma niente mentre il secondo e' molto piu 'performante ma consuma un po' di piu'

[Turbo-Vidas]

io, ad occhio ho avuto impressioni diverse, sembra consumi più il 90cv, per via della turbina fissa! ps: naturalmente sono abituato con il 110

[pierix27]

io, ad occhio ho avuto impressioni diverse, sembra consumi più il 90cv, per via della turbina fissa! ps: naturalmente sono abituato con il 110

scordatelo il 90cv senza fap consuma meno.
il 90 FAP è perfettamente identico al 110cv FAP tranne la taratura della centralina.

[Gadi]

Ciao Turbo!

Non posso che quotarti, anch'io mi trovo benissimo. Secondo me la parola perfetta per descriverlo è "equilibrato", nel senso che la spinta c'è sempre, a qualsiasi regime, ma non ti dà quegli strattoni che, pur contribuendo a darti la sensazione di un'auto "cattiva", alla fine infastidiscono (basta chiedere ai passeggeri ). E' il motore perfetto per chi cerca il comfort ma non vuole un polmone.

Secondo me il piatto forte è la ripresa, cosa che limita parecchio (tanto per fare un esempio) lo stress cittadino.
Inoltre i consumi mi sono sembrati davvero bassi.

Ciaux!

non posso che quotare Marco.
Io ce l'ho solo da un mese ma questo basta per capirne i grandi pregi. Forse non è adatto a chi ama tenere i regimi alti, spingere sempre. E' perfetto invece per chi ama il comfort di guida, l'avere sempre i cavalli sotto i piedi anche a 1200 giri pronta a riprendere anche in sesta.
I consumi poi... non ne parliamo.
Se è già così in fase di rodaggio, non oso pensare cosa sarà quando si scioglierà definitivamente.

[Turbo-Vidas]

veramente alti livelli!

[Turbo-Vidas]

io, ad occhio ho avuto impressioni diverse, sembra consumi più il 90cv, per via della turbina fissa! ps: naturalmente sono abituato con il 110

scordatelo il 90cv senza fap consuma meno.
il 90 FAP è perfettamente identico al 110cv FAP tranne la taratura della centralina.

sarà stata l'abitudine con il 110cv oppure solo una mia impressione!

[LuigiL]

... una piccola curiosità circa la 1.6 HDi 110cv (probabilmente leggermente ot, ma ha a che fare con le qualità e/o problemi del modello e dunque in linea con il topic corrente). Ho notato che sull'usato questo modello offre un numero non trascurabile di esemplari in vendita (soprattutto se confrontato con HDi 90cv), per verificare basta fare una prova sul sito di 4ruote. Di solito sono modelli 2007-2008 e con kmtraggio medio attorno ai 50.000k se non inferiori. Secondo voi quello è il periodo di produzione che ha prodotto modelli con maggiori problemi (es. volano bimassa e/o frizione)? Può essere rischioso andare sull'usato su questo modello? (di versioni recenti es. 2009 praticamente non se ne trovano).

[Turbo-Vidas]

beh, non so dirti...comunque già nel 2008 mi sa che i problemi erano già stati eliminati!