Volano: Problema risolto o no?

[ccgodo]

si, infatti visto che devono tirare giu' lafrizione ho pensato bene di far cambiare anche il volano, ma non sapendo quale potesse essere migliore tra bimassa valeo e bimassa sachs ho chiesto qui a ki ne sa + di me. sinceramente ero curioso di provare il monomassa, ma sembra che non esista per la mia pegiottina, quindi dvro' ripiegare su un bimassa magari rinforzato. che ne dite???

[lupus.c]

si lupus.c con frizione SACHS gia cambite codice : SACHS 3000 951 286
questo codice e per peugeot originali:

# 2004.AE
# 2004.AL
# 2050.J0
# 2050.Q2
# 2052.09
# 2055.V2

con questo frizione nuovo nn ho problemi di slittamenti e mi sembra che faccio più economia carburante.
Il mio meccanico monta da tempo solo SACHS, vista che è una marca anche un po prestigiosa per collaborare con ferrari/porche.

Grazie per le info
Leggevo inoltre sulla tua firma,che hai il boost modificato
C'e un topic dove ne hai parlato?se non c'è,perchè non lo apri e ci dai maggiori info??

[fedemax]

si lupus.c con frizione SACHS gia cambite codice : SACHS 3000 951 286
questo codice e per peugeot originali:

# 2004.AE
# 2004.AL
# 2050.J0
# 2050.Q2
# 2052.09
# 2055.V2

con questo frizione nuovo nn ho problemi di slittamenti e mi sembra che faccio più economia carburante.
Il mio meccanico monta da tempo solo SACHS, vista che è una marca anche un po prestigiosa per collaborare con ferrari/porche.

grazie delle info, quindi mi sembra di capire questo sia il codice adatto anche per la mia 307 2.0 Hdi 110CV del 10/2002 (frizione rif.to 205209). Per il volano invece mi sai dire il codice del volano bimassa SACHS che va "associato" a questa frizione ?

[fedemax]

alla fine, appurato che il 835007 è monomassa, farò montare il bimassa Valeo:

- 836001 Volano listino 709,10 Euro non Ivato;
- 826315 kit Frizione 292,40 Euro non Ivato.

Questi sono i prezzi di listino: ho trovato un sito che pratica sconti del 20% nella vendita dei suddetti ricambi.
Per quel che risulta a voi i meccanici praticano un po' di sconto sui prezzi di listino oppure in generale girano il prezzo di listino PIENO al cliente ?

[lupus.c]

controlla bene che il volano sia l'ultima versione modificata
Io ti consiglierei di abbinare al volano bimassa modificato,una frizione rinforazata

[pug_dari_pug]

@fedemax
volano bimassa SACHS: 2294 000 488, ultima volta modificata 19/12/2008.
questo codice e per peugeot originali:

# 0532.P9
# 0532.K8
# 0532.P4

Note: Per avere più precise le codice per la vostra macchina dovete consigliate con offici autorizzati da SACHS.

[fedemax]

controlla bene che il volano sia l'ultima versione modificata
Io ti consiglierei di abbinare al volano bimassa modificato,una frizione rinforazata

Lupus andando sul sito Valeo - sez. catalogo online - dopo aver messo il codice motore della mia leona, nella sezione volano mi dà come unica possibilità il rif. 836001 (bimassa). Cosa intendi per ultima versione modificata ?!?

Andando invece nella sezione frizione, sempre catalogo Valeo, mi dà 2 possibilità:
- 826315 (chiamando il tecnico della Valeo mi ha detto che è questa da abbinare al Volano precedente)
- 826857

Questi 2 ricambi corrispondono al bimassa cod. Peugeot 0532P9.
Nel tuo post di sopra non è che ti stai riferendo al kit monomassa ?????
Posto la mia esperienza di ieri dove, per la prima volta dopo essermi fatto montare il kit monomassa 2052N5 ricambio originale Peugeot, ho provato la leona in autostrada: bene sotto i 2000 giri altissima rumorosità e vibrazioni con questo monomassa di basso profilo! Metto in guardia chiunque dal montare - o farsi montare - questo kit, ci stanno prendendo in giro !!!!
Con la storia che ti dicono "con questo non hai problemi, non si rompe più" ci consegnano una macchina che vibra e fa rumore! Queste stesse vibrazioni di sicuro non fanno bene a tutta la sezione motore .......
Ho fatto un reclamo a Peugeot su questa cosa perchè non è possibile trattare i clienti come fessi indirizzandoli verso una strada che fa comodo solo a loro .........
B I M A S S A tutta la vita !!!!!

[MASTERBIGSTRONG]

Ciao fede, vedo che ancora non hai finito di tribolare col volano.... Ti dirò, dopo doverosa grattatina, il P9 che ho sotto da più di due anni e quasi 50mila km va bene, nel senso che non ci sono vibrazioni o cinguettii, di questi ultimi solo allo spegnimento, ma è normale. L'unica cosa che da subito riscontrai fu un leggero peggioramento della morbidezza, sia della leva cambio che della frizione, ma che sicuramente dipendeva dall'irrobustimento che la Peugeot aveva attuato al volano. Ti consiglio di andare sul sicuro, o al più di montarne uno, come ti dissi qualche post fa, che almeno abbia le caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni, che ahimè i nostri HDI hanno e in quantità industriale senza i dovuti accorgimenti

[fedemax]

Ciao fede, vedo che ancora non hai finito di tribolare col volano.... Ti dirò, dopo doverosa grattatina, il P9 che ho sotto da più di due anni e quasi 50mila km va bene, nel senso che non ci sono vibrazioni o cinguettii, di questi ultimi solo allo spegnimento, ma è normale. L'unica cosa che da subito riscontrai fu un leggero peggioramento della morbidezza, sia della leva cambio che della frizione, ma che sicuramente dipendeva dall'irrobustimento che la Peugeot aveva attuato al volano. Ti consiglio di andare sul sicuro, o al più di montarne uno, come ti dissi qualche post fa, che almeno abbia le caratteristiche di smorzamento delle vibrazioni, che ahimè i nostri HDI hanno e in quantità industriale senza i dovuti accorgimenti

guarda è un calvario: principalmente il meccanico che non mi è venuto incontro!!!

1) inizialmente le vibrazioni le sentivo solo io, lui nulla! Poi facendo un bel giro insieme ha dovuto riconoscere il rumore.....
2) gli lascio la macchina da controllare bene (magari non aveva serrato bene qualcosa): torno - dice che c'era un supporto del cambio che non era a posto e lo aveva sistemato --> bene la provo uguale a prima!!!!
3) gli dico allora di montare il cod. Valeo 835007 (che anche sui forum si dice sia migliore del ricambio Peugeot in quanto è fatto interamente da Valeo) mi fa il preventivo e asserisce che è bimassa! Ci ho messo 10 giorni a fargli capire che era monomassa per cui forse si faceva il lavoro ma magari non cambiava nulla;
4) alla fine gli ho dato i codici del bimassa Valeo (836001 e 826315 x frizione) e sto aspettando che mi faccia il preventivo

Ahimè avrei già cambiato meccanico se non fosse per il fatto che:
1) mi deve - sul preventivo - togliere l'importo del ricambio errato 2052N5;
2) essendo fondamentalmente io stato consigliato male ecco che la manodopera di questo secondo lavoro non ho intenzione di pagarla ci mancherebbe!

......una storia senza fine ragazzi !!!! Si accettano suggerimenti e consigli

[fabri68]

ti posso solo dire che il codice valeo 835007 costa di listino piu' di 700 euro io come meccanico lo pago circa 500, poi non ho idea cosa ti prenda di manodopera ma comunque dovresti aggirarti intorno alle 680/700 euro tutto compreso.

[MASTERBIGSTRONG]

Gliel'hai detto al meccanico che non paghi la manodopera o lo dai per scontato visto come ti hanno trattato? Comunque, fatti montare quello che avete deciso e poi se funziona paga e non tornarci più, altrimenti se non va diglielo chiaramente che di tempo da perdere non ce l'hai, quindi o ti rimettono a posto l'auto o vai dall'avvocato, ed in genere i meccanici generici evitano in quanto se lo devono pagare tutto loro

[faustofausto]

RISOLTO 307 2000 hdi fap 110CV.....MONTATO KIT VALEO 4 PEZZI (NON IL MALEDETTO VOLANO BIMASSA) ,tolto dai piedi dopo 80.000 km di incazz...ra,da 30.000 km vivo un'altra vita !!! la macchina va benissimo nessun rumore nessuna vibrazione(ricordate di farvi cambiare anche i 3 cuscinetti del motore)120 euro spesi bene , visto che io avevo già girato 80.000km .totale 500 euro.e ho anche la centralina rimappata ! .il pedale è leggero come una piuma e zero problemi ZERO perchè non lo fanno già loro!

[faustofausto]

montato kit valeo 4 pezzi monomassa.da 30.000 km fine di tutti i problemi e io non ho i 110 cv originali sul 2000 hdi fap ...ma abbastanza di più!

[fedemax]

RISOLTO 307 2000 hdi fap 110CV.....MONTATO KIT VALEO 4 PEZZI (NON IL MALEDETTO VOLANO BIMASSA) ,tolto dai piedi dopo 80.000 km di incazz...ra,da 30.000 km vivo un'altra vita !!! la macchina va benissimo nessun rumore nessuna vibrazione(ricordate di farvi cambiare anche i 3 cuscinetti del motore)120 euro spesi bene , visto che io avevo già girato 80.000km .totale 500 euro.e ho anche la centralina rimappata ! .il pedale è leggero come una piuma e zero problemi ZERO perchè non lo fanno già loro!

cosa intendi per cuscinetti del motore ?

[faustofausto]

intendo dire ,semplificando la cosa,che il motore ha 3 cuscinetti principali,una sorta di "gommoni" che atutiscono le vibrazioni,uno centrale sotto due laterali,se come me hai fatto molti km tali gommoni per usura o memoria di movimento,prendono una certa forma ,questo fa si che si trasmettano delle vibrazioni all'auto montando il kit 4 pezzi ,non hai più il bimassa che "schifosamente""teoricamente" le atutisce ma hai le molle dall'altra parte del volano quindi se non hai i "gommini nuovi "può succedere che la macchina vibri mettendo il kit nuovo.cosa di cui alcuni si lamentano bastano i gommini nuovi e tutto va bene.