Consiglio cambio pastiglie freni

[cale88]

raga dovrei cambiare le pastiglie alla mia 207 pensavo a delle ebc verdi che mi dite ???le trovo a 60 euro spedite su ebay oppure delle forodo normali

[Vich89]

Cale ne parlavo con kri l'altro giorno, le ferodo le ho provate e ti dico sono di qualità mentre l'EBC no, valuta cosa ti conviene di più

[kri-11]

l?EBC e cmq un ottima marca....pero cmq sia le ferodo premier che le EBC verdi son piu performanti delle pastiglie di serie pero bo, io andrei su qualcosa di piu spinto anche se e vero che poi cedono i dischi di serie...diciamo che se vuoi un piccolo miglioramento in piu a parita di prezzo andrei su ferodo...anche se le EBC son ottime pastiglie

[cale88]

le ebc verdi dovrebbero essere migliori delel ferodo da quel che ho sentito

[kri-11]

dipende che ferodo intendi...se le premier o le racing se intendi le ferodo racing...neanche per idea che son migliori, se intendi le premier allora puo esser che siano leggermente piu prestanti...ad ogni modo son entrambe ottime marche (come pure Carbon Lorraine e una buona marca ) dipende solo che cosa cerchi...se monti pastiglie abbsatanza sportive poi ti ritrovi con i dischi e i tubi che vanno fuori temperature ottimali e scaldi troppo arrivando lungo e a quel punto sei costretto a montare parti migliori come ho fatto io...

[cale88]

le ebc sono 137x51x19 vanno bene??so kel e originali sono 137x57x19....

[alessio_mo]

scusate se mi intrometto ma che tipo di uso ci fate dei freni??? siete sempre in pista???
me lo chiedo perchè se avete i 4 freni a disco e dovete dare una "piantata" i freni di serie funzionano benissimo.
le pastiglie freno sportive hanno fondamentalmente il vantaggio di sopportare le sollecitazioni quando i freni diventano molto caldi come su pista o che ne sò scendendo da un tratto di montagna tipo "passo dello stelvio" cioè non rischiano di perdere materiale d'attrito in misura elevata scaldando ed in più la cosidetta frenata lunga è un pericolo più remoto. ma nell'uso normale???

da che so io è pure peggio avere delle pastiglie sportive. un amico che fà il meccanico me le ha vivamente sconsigliate perchè mi ha detto che nelle prime frenate del mattino quando fà freddo la macchina và un pò lunga e man mano che salgono di temperatura aumentano il loro attrito diventando aggressive. ma mi ha spiegato che come usaggio alla fine durano meno delle normali e per via della loro impostazione, a meno che non faccia giro di pista prima di uscire, mi troverei un'auto che frena lungo al mattino. a questo si aggiunge che tali pastiglie tendono a usurare prima il disco.

[gerasimone]

per quanto ne so io (esperienza personale con moto) è proprio come detto da alessio, le pastiglie racing devono essere accoppiate a dischi racing per non divorare i dischi originali, inoltre sono poco adatte per un uso su strada, ma perfette per la pista.
io ti consiglio di prendere quelle che si avvicinano di più alle originali, se proprio non vuoi prendere le originali stesse

[cale88]

be le ebc verdi sono per uso stradale...

[kri-11]

per i dischi avete perfettamente ragione...difatti io son stato costretto a cambiarli perche non sopportavano il calore fatto dalle pastiglie...mentre per il fatto che si va lunghi da freddi non e del tutto veritiero...la sensazione e quella, ma frenano cmq meglio di quelle normali e poi basta una leggerissima frenata e gia si iniziano a scaldare...ovvio...senti la dfifferenza vera quando son belle calde e roventi

poi dipende da pastiglia a pastiglia io sto parlando dlele ferodo racing, le ferodo premier o le EBC verdi son praticamente stradali

[dvx78]

scusate se mi intrometto ma che tipo di uso ci fate dei freni??? siete sempre in pista???
me lo chiedo perchè se avete i 4 freni a disco e dovete dare una "piantata" i freni di serie funzionano benissimo.
le pastiglie freno sportive hanno fondamentalmente il vantaggio di sopportare le sollecitazioni quando i freni diventano molto caldi come su pista o che ne sò scendendo da un tratto di montagna tipo "passo dello stelvio" cioè non rischiano di perdere materiale d'attrito in misura elevata scaldando ed in più la cosidetta frenata lunga è un pericolo più remoto. ma nell'uso normale???

da che so io è pure peggio avere delle pastiglie sportive. un amico che fà il meccanico me le ha vivamente sconsigliate perchè mi ha detto che nelle prime frenate del mattino quando fà freddo la macchina và un pò lunga e man mano che salgono di temperatura aumentano il loro attrito diventando aggressive. ma mi ha spiegato che come usaggio alla fine durano meno delle normali e per via della loro impostazione, a meno che non faccia giro di pista prima di uscire, mi troverei un'auto che frena lungo al mattino. a questo si aggiunge che tali pastiglie tendono a usurare prima il disco.

E' tutto vero, ma in parte...Confermo da esperienza personale su 206 Gti che a freddo le pastiglie racing (come le Ebc redstuff) non sono come le originali (non frenano un gran che!!), però se fai un pò di guida sportiva, e specialmente su strade con molte curve, sono tutta un'altra cosa!!
I dischi originali si consumano molto molto di più, però almeno freni..!!!E non c'è bisogno di fare lo "stelvio", basta molto meno x mandare in crisi l'impianto frenante (207 GTI) e "arrostire" i dischi.

[kri-11]

dvx78, sul mio impianto per non rimpiangere le ferodo racing ds2500 consigli le EBC rosse o meglio la Gialle?? che a quanto risulta dal loro sito a freddo frenano addirittura meglio delle rosse

[cale88]

ho un problema le pasticche ebc verdi sono arrivate pero quando le monto sono di 6 7 mm meno larghe delle originali quindi il disco non viene coperto tutto...che posso fare??sono le ebc con il codice sbagliato oppure vengono prodotte cosi male??perche se le vado a montare rovino il disco immagino...gli lascio feed negativo??

[kri-11]

non ti riesco a capire...probabilmente non sono il modello adatto alla tua vettura ma son un modello simile... si saranno sbagliati...anche perche la larghezza della pastiglia e la forma devono essere uguali senno non riesci a fissarle nella pinza...
rovinare il disco non lo rovini ma non credo che riuscirai in ogni caso a montarle sulla pinza...

cmq ottima scelta...un po piu mordenti delle originali, senza strafare e senza compromettere piu di tanto i dischi originali...pero in accoppiata ti andrebbero da dio anche i tuoi areonautici

[cale88]

n pratica ho comprato queste http://cgi.ebay.it/PEUGEOT-207-06-EBC-G ... 45f19e8b46" onclick="window.open(this.href);return false; solo che al posto del 51 ce un 45 ho misurato...eppure il codice prodotto corrisponde