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Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
Moderatore: Moderatori
- Disc-O-Tex
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1067
- Iscritto il: 06/11/2007, 19:32
- Località: (CN) - Bra
Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
Nel tuo caso complimenti al concessionario che a sue spese ti ha messo dei dischi decenti, cosa che non ho mai visto fare da nessun'altro conce.
Ciao.
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Nuova Peugeot 308. Allestimento: Comfort ■ Motore: DV6TED4 HDi 1.6 90Cv FAP ■ Trasmissione: manuale a 5 velocità ■ Carrozzeria: 3p ■ Colore: Gris Hurricane ■ Optional: climatizzatore manuale + autoradio Kenwood Mp3/Wma con 6 altoparlanti. Guarda le foto della prima 3p del Forum cliccando QUI ***Superati i 139.000 Km!!!***
In famiglia ne abbiamo anche un'altra a 5p: per le foto clicca QUI
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
bene raga ,dopo 7000 km dalla sostituzione dei dischi .in frenata la Leonsia ricomincia a vibrare
fortuna che mi son già messo da parte i soldi per i dischi nuovi...Cmq una mail per conoscenza alla Peugeot adesso gliela mando

308 1.6 HDI Tecno, 2tronic , bianco banchisa ,clima bizona,tessera Passione Peugeot n°312
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- kri-11
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 12001
- Iscritto il: 13/10/2008, 10:35
- Località: valli olimpiche Torino '06
Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
allora a sto punto opterei per un paio di buoni dischi, magari e purtroppo
uno spende un po di piu ma almeno ha dei bei dischi e magari pure un po piu sportivi per migliorare la frenata 


EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
ora: Opel Astra GTC
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
beh intanto ho mandato una mail x conoscenza a peugeot e adesso vediamo.Stasera vado ad informarmi sul costo
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
Ma questo problema accade su tutte le 308??? 

- kri-11
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 12001
- Iscritto il: 13/10/2008, 10:35
- Località: valli olimpiche Torino '06
Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
fossi in te considererei la possibilità di montare dischi ad esempio ate o tarox o CTF, son tutti buoni, sportiveggianti (specie gli utlimi 2) e contieni un po i costi per avere prodotti buoni...
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
oggi infatti la porto dal meccanico e sento cosa mi dice
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
prima di cambiare i dischi, fateli controllare presso un'officina di rettifica (eventualmente il fuoripiano fosse contenuto potete rettificarli con pochi euro) rimontateli PULITE I PERNI RUOTA, lubrificateli leggermente e serrateli a 100nm come previsto
in gamba
Fabio
in gamba
Fabio
Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
Io avevo scritto proprio questo parecchi mesi fa, ed è l'unico sistema con cui risolvo.
Spesso comunque a distanza di parecchi km (tipo 10mila) ricompare la vibrazione e devo ripetere l'operazione, ad esempio proprio ora...
Comunque se rettificate dovete anche cambiare le pastiglie (specie se la vibrazione era notevole), magari metterle un poco più morbide è pure meglio.
Spesso comunque a distanza di parecchi km (tipo 10mila) ricompare la vibrazione e devo ripetere l'operazione, ad esempio proprio ora...
Comunque se rettificate dovete anche cambiare le pastiglie (specie se la vibrazione era notevole), magari metterle un poco più morbide è pure meglio.
EX-PEUGEOT 308 1600 HDi 90 cv FAP ~ Allestimento: TECNO 5p ~ Colore: GRIGIO THORIUM ~ Ritirata ven 17 aprile 2009
Optional *originali* aggiunti da me: Usb Box, antenna corta, battitacco carbon look, areatore centrale con profumatore, bocchette post. funzionanti, luci piedi anteriori, luci pozzanghere portiere ant. e post., specchietto retrovisore elettrocromatico, pomello cambio pelle/alluminio,accendisigari illuminato, plafoniera vers. Feline collegata con anabbaglianti, estintore.
Manutenzione straord.: 5000-10000-20000km dischi+past. ant., 38000km galleggiante serbatoio, 45000km cinghia distribuzione+rulli+tenditore+cinghia servizi, 78000km kit frizione completo+volano bimassa+forcella+albero condotto, 89000km piantone sterzo da sostituire.
~~~vibrations at 130km/h lover~~~
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- kri-11
- Peugeottista D.O.C.
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
be se rettifichi non e detto che se i obbligato a cambiare pastiglie, basta semplicemente lisciare pure le pastiglie
e ad ogni modo mi e stato consigliato di non rettificare troppo e sovente i dischi...perche si usurano molto piu facilmente e cmq bisogna fare occhio a non portarli sotto il limite minimo di spessore

e ad ogni modo mi e stato consigliato di non rettificare troppo e sovente i dischi...perche si usurano molto piu facilmente e cmq bisogna fare occhio a non portarli sotto il limite minimo di spessore

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- Peugeottista curioso
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
ragazzi non sò voi ma la mia è una maledizione con qst dischi...
un mese fa,più o meno,ho montato dei tarox sport japan con relative pastiglie...Sapete oggi cosa ho notato in autostrada...????la vibrazione del volante in frenata è ricomparsa di nuovo.....
Non riesco a crederci....pensavo di aver finalmente risolto qst maledetto problema..Invece dopo tanti soldi buttati al vento mi ritrovo sempre con lo stesso problema......Non ce la faccio più,giuro che la metterei fuoco.....

un mese fa,più o meno,ho montato dei tarox sport japan con relative pastiglie...Sapete oggi cosa ho notato in autostrada...????la vibrazione del volante in frenata è ricomparsa di nuovo.....




Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
Oltre che in frenata ti vibra anche a velocità costante?
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
No no per fortuna!ValeriOoz ha scritto:Ma questo problema accade su tutte le 308???
Peugeot 308 Premium 1.6 16V HDI/FAP SP 90 CV Grigio metallizato 5 porte| Fendinebbia | Filtro BMC | Antennino corto wrc | Modulo aggiuntivo Drakebox2 | Luci effetto Xenon | Eccola Qui
- kri-11
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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
be onestamente gli sportjapan non e che siano proprioil massimo...ma hai controllato con che forza di serraggio son stati stretti sia i dischi che le ruote? 

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Re: Guai ai dischi freni e possibili soluzioni!
Ciao a tutti,
anche a me è successo 2 giorni fa che tagliando dei 20000 ho fatto notare come l'auto fosse instabile quando mi trovavo a frenare i autostrada a 130 km/h. Non ho fatto nemmeno in tempo a spiegare al capo officina che potevano essere le ruote o i dischi dei freni che lui subito mi aveva già calcolato il costo finale del primo tagliando inclusa la sostituzione delle pastiglie (non in garanzia) e la sostituzione dei dischi ( in garanzia fino a 40000). Alla mia richiesta di come fosse possibile tutto questo lui mi ha chiesto se per caso avevo effettuato una frenata importante in cui il piede era rimasto fermo sul freno per troppo tempo: in tal caso la pastiglia del freno si sarebbe "bruciata" andando a rovinare il disco e sarebbe stato sufficiente, ovviamente, frenare, rilasciare, frenare, rilasciare, come ognuno di noi, memori di anni e anni di esperienza nel settore della formula 1, sa SICURAMENTE fare.
Io dico: ma lo sanno alla peugeot che l'ABS è di serie da un bel po' anche nelle loro vetture?
Morale: primo tagliando a 392 euri....mo' sono curioso di vedere la prox volta cosa mi diranno...
Grazie a chi ha aperto questo topic, ora avrò qualche arma in più per difendermi in queste situazioni.
Pier
anche a me è successo 2 giorni fa che tagliando dei 20000 ho fatto notare come l'auto fosse instabile quando mi trovavo a frenare i autostrada a 130 km/h. Non ho fatto nemmeno in tempo a spiegare al capo officina che potevano essere le ruote o i dischi dei freni che lui subito mi aveva già calcolato il costo finale del primo tagliando inclusa la sostituzione delle pastiglie (non in garanzia) e la sostituzione dei dischi ( in garanzia fino a 40000). Alla mia richiesta di come fosse possibile tutto questo lui mi ha chiesto se per caso avevo effettuato una frenata importante in cui il piede era rimasto fermo sul freno per troppo tempo: in tal caso la pastiglia del freno si sarebbe "bruciata" andando a rovinare il disco e sarebbe stato sufficiente, ovviamente, frenare, rilasciare, frenare, rilasciare, come ognuno di noi, memori di anni e anni di esperienza nel settore della formula 1, sa SICURAMENTE fare.
Io dico: ma lo sanno alla peugeot che l'ABS è di serie da un bel po' anche nelle loro vetture?
Morale: primo tagliando a 392 euri....mo' sono curioso di vedere la prox volta cosa mi diranno...
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