acquisto 207 cc con permuta...

[ross_]

salve a tutti...da un po mi frulla l idea di cambiare la mia grande punto 1.3 multijet 90 cv sport del 01/09 con una 207 cc nuova o km0.... volevo saper innanzitutto se mi consigliate benzina o diesel (vti 120 o hdi 110) sarei un po perplesso sul diesel xk non mi andrebbe molto l idea di sentire un trattore col fumo nero e puzza di gasolio su una scoperta... e cosi?????? la mia attuale si.. certo che pero con quello che costa la benzina..... e di gpl non ne voglio sapere... secondo voi come cambio auto e buono??? quanto sconto potrei riuscire ad avere bene o male??? grazie mille

[kri-11]

come cambio auto certo che e buon e ottimo,
per il discorso diesel o benza, il diesel non fuma e non e che puzza e sicuro piu rumoroso del VTi...pero devi vedere te i km che fai ecc...onestamente andrei sul HDi....per questione di consumi specialmente...il Vti non beve tantissimo...pero ama girare alto e se ti diverti beve...ottimi motori entrambi...io che cio fatto 80.000km sul Vti andrei sul HDI per i consumi ma per il resto so gia che me ne pentirei un poco...

[lukebs]

quoto Kri sul motore...il 1.6 HDi 110 cv FAP non puzza e fa fumo zero

[kri-11]

a livello di divertimento puro dipende invece i gusti, a me piace sentire il motore frullare che e un piacere e percio adoro il Vti...senno e meglio l HDI...ma se ti piace tirar le marce alte di giri e farlo frullare, mi sa che sull'HDI resterai deluso (semplicemente perche none cosi che si guida un diesel non perche il motore fa schifo) e anzi, sull'HDI ci farei pure una bella mappata

[bobkent]

I motori diesel puzzolenti e rumorosi ormai appartengono a un lontano passato, te ne potrai rendere conto anche tu con una prova su strada. Inoltre i motori HDi Peugeot sono riconosciuti tra i migliori (se non i migliori) della loro categoria, per cui....
Comunque la scelta dipende anche da quanti km fai all'anno, non è detto che ti possa convenire comunque un motore benzina.

[ross_]

il mio e abbastanza rumoroso... e quando accendo la macchina e vado in retro mi arriva una puzza di gasolio per qualche istante veramente fastidiosa... saranno i multijet...

[bobkent]

Calcola che il tuo è anche un motore piccolino, 1.3 di cilindrata contro 1.6 degli HDi. I diesel di piccola cilindrata come un i multijet Fiat, hanno da sempre più problemi a smorzare le vibrazioni, nonostante il progresso tecnologico. Prova un HDi Peugeot, non rimarrai deluso, te lo assicuro.

[ross_]

come consumi l hdi e vicino alla mia??? ps.... tutto quello che si vuole... ma.... questa macchina non consuma nulla..

[bobkent]

Tu calcola che con la mia 308 SW HDi 110 cv (circa 14 quintali a secco, non proprio una piuma....), decisamente meno aerodinamica di una 207 CC, come consumi sono intorno ai 18 km/litro di media.

[lukebs]

come consumi l hdi e vicino alla mia??? ps.... tutto quello che si vuole... ma.... questa macchina non consuma nulla..

il 1.3 Multijet di Fiat è veramente poco assetato, ma pure il 1.6 HDi PSA è parsimonioso

[kri-11]

be se guardi gia i consumi scarta in partenza il VTi non sara mai paragonabile all'HDI...ha tante altre doti ma non quelle, o meglio non come l'HDI per ovvi motivi

[ross_]

no be difatti mi sto orientando sul hdi.. quasi al 90 %... certo devo anche vedere quanto in piu mi verra a costare rispetto al benzina...

[kri-11]

guarda, a me veniva a costare parecchio di piu, ma solo dopo mi son accorto che facendo una media di 27.000km l'anno con la VTi nel giro di 2 anni scarsi anche meno mi sarei ripagato abbondantemente la differenza

[gerasimone]

con la mia 207cc hdi riesco a fare tra i 18 ed i 19.6 km/l, dipende da quanta fretta hai
sono di roma, ma prendo la macchina solo la sera, per cui traffico non ne faccio moltissimo...

[dragon_max_1988]

ciao io arrivo appunto da una grande punto 1.3 sport 90cv e ora ho una 207cc 1.6 110cv tra una macchina e l'altra ho solo da trovare cose in positivo x la CC !
a parere mio fai benissimo a prendere il disel , ti consiglio di prendere l'allestimento Feline !
troppo bene mi sto trovando !