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[207] La Furia di Kri...
- kri-11
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- Iscritto il: 13/10/2008, 10:35
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Re: [207] La Furia di Kri...
visto ora l'MP (cioe onestamente lo visto subito ma non avevo voglia di controllare
), cmq il montaggio penso o per questo weeky o per metà settimana prossima...
anche perche oramai le attuali sul bagnato son orribili e pericolose...
cmq la cosa che ho notato che il tassello di controllo usura (quello per legge, hai presente) sulle altre gomme che ho avuto sinora era praticamente 1 mm abbondante prima che la gomma fosse completamente slick...su queste e poco meno di 1mm e poi la gomma e slick, bestiale, cosi le potro sfruttare sino alla morte e saro cmq in regola...evviva yokohama
poi, veramente bestiale la spalla che ha... 
EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
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- 307gti
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Re: [207] La Furia di Kri...
kri-11 ti volevo chiedere i tubi treccia areonautica che ai su cambia molto sulla frenata???? 
Golf 6 gti 35 <3 ..ex saxo .. ex 206 RC.. ex 307 HDI..ex 207 GTI.. ex 207 GTI..ex 308 gti 
ecco la 308 GTI http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=44976
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- kri-11
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Re: [207] La Furia di Kri...
certooooooooo....
poi onestamente li ho montati quando ho fatto dischi e pastiglie
percio proprio sullo specifico dei tubi non ti saprei dire...pero ti garantisco che anche se i dischi fumano e son rossi (mi hanno detto, io non freno mai cosi
) non mollano di una virgola, anzi...frenano ancora di piu, piu li scaldi piu frenano, anche dopo discese a ritmo un po
di 20 e oltre km, arrivi che i dischi e le pastiglie fumano e di brutto ma i freni non mollano mai, e questo e dovuto ai tubi e all'olio (se cambi i tubi cambia pure l'olio con olio migliore
), con le pastiglie attuali sui dischi di serie e con tubi e olio di serie mi capitava che dopo solo 3 frenate a velocita non proprio conforme arrivavo lungo di un bel po, tanto che non inchiodava nemmeno piu le ruote o interveniva quasi l'abs talmente che si scaldava il tutto... 
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- kri-11
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Re: [207] La Furia di Kri...
ecco la strada in questione, test incredibile per i freni...una discesa che dura 45km, a volte piu ripida per parecchi km altre volte un po meno...molto stressante, specie se si scende verso Cesana...cmq basta pensare che sestiere sta intorno ai 2050m slm mentre pragelato e intorno ai 1600m slm, il tutto in 15km circa o forse poco piu...e da li continua ancora per altri 30km circa la discesa..con altrettanti cambi notevoli di dislivelli, anche in minori km... 
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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- 307gti
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Re: [207] La Furia di Kri...
deve essere una bella strada
la voglio anche io una strada cosi
ma i tubi li posso montare sui freni originali o devo cambiare tutto??????
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- kri-11
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Re: [207] La Furia di Kri...
basta che la ordini su ebay o la scarichi da google, poi stampi un formato gigante e ti ci metti sopra in macchina
, pensa che io abito li
ad ogni modo i tubi (se noti ho messo delle foto dei tubi o senno clicca sul link in firma e li vedi (clicca su dischi ecc ecc)) basta che li cambia con quelli originali, in totale saranno si e no 50-60cm di tubo max max proprio per tutta la macchina e fa davvero la differenza nelle frenate ripetute lunghe e scaldanti...specie in discese cosi ti accorgi che non mollano piu i freni (ovvio l'olio e da cambiare per forza di cose e a sto punto mettine uno buono, io monto ATE SuperBlue racing, in pratica un DOT 4 potenziato che bolle a 280°, meglio di un DOT5
))e se poi i freni mollano ancora vuole dire che 1°mollano dopo in confronto a prima e 2° e ora di passare ai dischi e alle pastiglie serie 
ad ogni modo i tubi (se noti ho messo delle foto dei tubi o senno clicca sul link in firma e li vedi (clicca su dischi ecc ecc)) basta che li cambia con quelli originali, in totale saranno si e no 50-60cm di tubo max max proprio per tutta la macchina e fa davvero la differenza nelle frenate ripetute lunghe e scaldanti...specie in discese cosi ti accorgi che non mollano piu i freni (ovvio l'olio e da cambiare per forza di cose e a sto punto mettine uno buono, io monto ATE SuperBlue racing, in pratica un DOT 4 potenziato che bolle a 280°, meglio di un DOT5
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Federico87
Re: [207] La Furia di Kri...
307gti, rispondo io, mi pare si possa comunque mettere anche con i freni originali.Parola di conferma ce la darà kri. 
- kri-11
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Re: [207] La Furia di Kri...
ripeto come nel mess, sopra certo che si posson metter con i dischi e pastiglie originali, ovvio pero che resta un impianto non completo che a caldo funzionera meglio di un impianto con i tubi originali ma che cmq a quel punto quando sara piu caldo non molleranno i tubi ma inizieranno a mollare pastiglie e dischi

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Re: [207] La Furia di Kri...
kri-11 ha scritto:ripeto come nel mess, sopra certo che si posson metter con i dischi e pastiglie originali, ovvio pero che resta un impianto non completo che a caldo funzionera meglio di un impianto con i tubi originali ma che cmq a quel punto quando sara piu caldo non molleranno i tubi ma inizieranno a mollare pastiglie e dischi![]()
grazie per l'info
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- kri-11
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Re: [207] La Furia di Kri...
no vabbe puoi proceder per stepp, fare prima i tubi e olio (buono, non super figo che poi e inutile perche lo devi cambiare ogni 6 mesi o 1 volta anno
), poi fai pastiglie e dischi, o senno ci lasci un po di soldi e fai tutto subito..e cambia un casino...come ho fatto io...che ho fatto pastiglie poi mi son rottto e son andato giu piu pesantino...
ah dimenticavo i tubi in treccia non ho ancora capito se son illegali o meno...
in italia parlo...e se qualcuno sa qualcosa lo ringrazio 
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Federico87
Re: [207] La Furia di Kri...
kri-11 ha scritto:no vabbe puoi proceder per stepp, fare prima i tubi e olio (buono, non super figo che poi e inutile perche lo devi cambiare ogni 6 mesi o 1 volta anno), poi fai pastiglie e dischi, o senno ci lasci un po di soldi e fai tutto subito..e cambia un casino...come ho fatto io...che ho fatto pastiglie poi mi son rottto e son andato giu piu pesantino...
ah dimenticavo i tubi in treccia non ho ancora capito se son illegali o meno...![]()
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in italia parlo...e se qualcuno sa qualcosa lo ringrazio
Ma insomma, sono stato l'unico ad incendiare (ed intendo proprio le fiamme vive dalle pastiglie) i freni?
- kri-11
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Re: [207] La Furia di Kri...
sara che gli devi dare anche una pulita alle pinze ogni tanto per evitare che ci si incraci di tutto?
ad ogni modo puo anche esser ma dipende sempre dall'impainto e da tutto il resto..di solito mollano e a quel punto dovresti capire che ne hanno basta, e ti dico con le mie non mi e ancora successo se non ultimametne che non son piu nuove difatti provvedero a finire l'impainto con le roesch XC4 in carbonio e i dischi posteriori...solo che lo faro poi piu avanti... 
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Federico87
Re: [207] La Furia di Kri...
kri-11 ha scritto:sara che gli devi dare anche una pulita alle pinze ogni tanto per evitare che ci si incraci di tutto?ad ogni modo puo anche esser ma dipende sempre dall'impainto e da tutto il resto..di solito mollano e a quel punto dovresti capire che ne hanno basta, e ti dico con le mie non mi e ancora successo se non ultimametne che non son piu nuove difatti provvedero a finire l'impainto con le roesch XC4 in carbonio e i dischi posteriori...solo che lo faro poi piu avanti...
Ottimo Kri!!
- kri-11
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Re: [207] La Furia di Kri...
elettronica va per ora... 
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Federico87
Re: [207] La Furia di Kri...
Ma comuqnue il VTI è uno di quei motori che più mi attira su 207.Chissà come andrebbe sul nuburgring nordschlife o sulle autobhann tedesche. 