Anche la 607 col bi-turbodiesel

[bobkent]

Il nuovo motore 2.7 hdi biturbo arriva anche sulla 607, una macchina poco capita (a torto, secondo me) dal pubblico italiano, ma, soprattutto schiacciata dalla concorrenza delle "solite" tedesche:

http://www.autoblog.it/post/4249/peugeo ... 22-16v-fap

[grisu81]

hai ragione la 607 è un auto poco capita dagli italiani,ma è un auto di gran classe.ho avuto la possibilita di guidarla grazie alla mia concessionaria e devo dire che è un auto ben fatta.poi questo biturbo da ancora piu brio al motore ma la cosa più interessante credo stia nell iniezione.i tecnici del leone hanno aumenteto il numero di mandate di iniezione di gasolio da 5 (che usano al momento le euro 4) a 7 grazie anche ad un nuovo tipo di iniettori che permettono un invio ancor più nebulizzato di gasolio nella comera di combustione.ottimo lavoro

[TheWeaver85]

Il nuovo motore 2.7 hdi biturbo arriva anche sulla 607, una macchina poco capita (a torto, secondo me) dal pubblico italiano, ma, soprattutto schiacciata dalla concorrenza delle "solite" tedesche:
http://www.autoblog.it/post/4249/peugeo ... 22-16v-fap

Bob ti quoto in pieno!!!! La 607 è una gran bella macchina (ti parla un adoratore della 605 ), peccato se ne vedano in giro così poche.. Sta facendo un pò la stessa fine della 605 (nel mio paese, 20.000 abitanti, ce n'era in giro una sola!!!!)

[407ste]

hai ragione la 607 è un auto poco capita dagli italiani,ma è un auto di gran classe.ho avuto la possibilita di guidarla grazie alla mia concessionaria e devo dire che è un auto ben fatta.

Certamente la 607 e' veramente ok, dopo 3000 km devo dire che a livello di confort e' veramente ottima.

Quando l'ho presa, avevo dubbi relativamente ai consumi (la mia e' 2.7 HDI), ma attualmente consuma esattamente come la 407 2.0.

Saluti

[Endtyme]

hai ragione la 607 è un auto poco capita dagli italiani,ma è un auto di gran classe.ho avuto la possibilita di guidarla grazie alla mia concessionaria e devo dire che è un auto ben fatta.

Certamente la 607 e' veramente ok, dopo 3000 km devo dire che a livello di confort e' veramente ottima.

Quando l'ho presa, avevo dubbi relativamente ai consumi (la mia e' 2.7 HDI), ma attualmente consuma esattamente come la 407 2.0.

Saluti

E ora vogliamo le foto mi raccomando!

[407ste]

E ora vogliamo le foto mi raccomando!

Domani le faccio e poi le posto,

va bene in 407club "le nostre leonesse"?

Saluti

[Endtyme]

E ora vogliamo le foto mi raccomando!

Domani le faccio e poi le posto,

va bene in 407club "le nostre leonesse"?

Saluti

Bhe penso di si, non esistendo una sezione "le ns leonesse" per la 607!

[bobkent]

E ora vogliamo le foto mi raccomando!

Domani le faccio e poi le posto,

va bene in 407club "le nostre leonesse"?

Saluti

Le aspetto anch'io! E complimenti per l'acquisto!!!!

[407ste]

Ho inserito le foto della 607 all'indirizzo:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... 616#127616

[bobkent]

Ho inserito le foto della 607 all'indirizzo:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... 616#127616

Bella macchina!
L'ho sempre trovata una delle macchine più eleganti del suo segmento.
Secondo me se avesse un altro marchio (magari tedesco o inglese, giusto per lanciare un paio di idee.... ) venderebbe dieci volte tanto.

[ilsognodiunavita]

Ciao a tutti, giuliano lodola nik ilsognodiunavita,possessore di 607 V6 andate a leggere l'argomento scritto sulla mia 607 td 2700 a cui si è macinato il motore a 120.000 km, se qualcuno ha notizie di altri casi avvenuti.

[Gian]

......forse con quel motore complice il contenimento dei costi riescono a renderla un pochino più appetibile.
Ritengo che le prestazioni garantite dal 2.2 Bi-turbo, siano tutto sommato proporzionate considerando il DNA da ammiraglia che non è certo quello di puntare sulle prestazioni pure semmai sul piacere di guida accompagnati sempre da un alto livello di comfort

[ilsognodiunavita]

Ho inserito le foto della 607 all'indirizzo:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... 616#127616

Bella macchina!
L'ho sempre trovata una delle macchine più eleganti del suo segmento.
Secondo me se avesse un altro marchio (magari tedesco o inglese, giusto per lanciare un paio di idee.... ) venderebbe dieci volte tanto.

Vero, per apprezzare la 607 bisogna poterla guidare un fine settimana, ti accorgeresti di avere una bestia feroce che riesci a comandare con l'acceleratore, in qualunque marcia si trova e a qualunque velocità quando pigi l'acceleratore scatta via. Ricordo che con la 607 2200 cc quando in autostrada dovevo rallentare la velocità, davo un colpetto all'acceleratore e l'auto credendo chiedessi potenza scalava la marcia per scattare, invece poi non acceleravo e facevo solo calare la marcia a comando come solitamente si fa con il cambio manuale, von la 2.700 quel gioco non riesce,tu dai un colpetto all'acceleratore ma la macchina con scala ma scatta subito via, non è spiegabile, va provata, è un rinoceronte con lo scatto di una gazzella.

[ilsognodiunavita]

hai ragione la 607 è un auto poco capita dagli italiani,ma è un auto di gran classe.ho avuto la possibilita di guidarla grazie alla mia concessionaria e devo dire che è un auto ben fatta.

Certamente la 607 e' veramente ok, dopo 3000 km devo dire che a livello di confort e' veramente ottima.

Quando l'ho presa, avevo dubbi relativamente ai consumi (la mia e' 2.7 HDI), ma attualmente consuma esattamente come la 407 2.0.

Saluti

E ora vogliamo le foto mi raccomando!

In realtà i consumi hanno stupito anche me, se non superi i 130 km orari ,ti ritrovi a dei consumi ottimi, la mia 2700 oscilla dagli 11 ai 12.5 km per un litro di gasolio, lo stesso consumo che avevo con la precedente 607 2200 cc

[Gian]

........Peccato che non abbiano dedicato un modello con il nuovo 3.0 V6 magari nella taratura da 275 cv come avviene in casa del giaguaro