Cambio da tamburo a disco, si puo'?

[enrico pietro]

Ciao ragazzi avrei bisogno di un consiglio se è fattibile . Ho trovato dal sfasciacarrozze una 207 distrutta con 4 freni a disco la mia domanda è:visto che sulla mia ho i freni a tamburo al posteriore è possibile montare quelli a disco o è troppo un lavoraccio che dite????????

[Gian]

Ciao ragazzi avrei bisogno di un consiglio se è fattibile . Ho trovato dal sfasciacarrozze una 207 distrutta con 4 freni a disco la mia domanda è:visto che sulla mia ho i freni a tamburo al posteriore è possibile montare quelli a disco o è troppo un lavoraccio che dite????????

Cambiando tutto il ponte posteriore, racccordardo le tubazioni dei freni, freno a mano ecc ecc è possibile
Quanto a costi e legalità nutro moooolti dubbi
Tuttavia chiedere a qualche meccanico non costa nulla

[lukebs]

fattibile è fattibile, ma il lavoro da eseguire è parecchio e costoso (sempre se non sei capace di far da solo);

sul discorso legalità poi, è pur vero che magari non sei in regola, ma sui freni credo che difficilmente si venga controllati in maniera scrupolosa durante un fermo delle FDO

[matteo89]

per i freni maggiorati so che è possibile omologarli...
però non so cosa e come, però dopo il decreto milleproroghe e il primo decreto attuativo di sicuro qualcosa sui freni è possibile...però non so cosa di preciso, prova ad informarti in motorizzazione...

[enrico pietro]

provero ad informarmi sui costi e sopratutto sulla legalita' che come dice gian molti dubbi ,non ci ho mai fatto caso ma sul libretto è riportato qualcosa riguardante l'impianto frenante? ma poi l'ABS e altre diavolerie funzionano corretamente o ..........

[kri-11]

io lascierei perdere e rifarei i dischi e pastiglie davanti insieme all'olio e i tubi in treccia e vedi che sicuro e mooooolto meglio, spendi meno...

[enrico pietro]

e mi sa che hai ragione kri penso che ci faro' un pensierino prossimamente in effetti è un lavoraccio ma volevo solo sapere da persone piu' esperte di me se la cosa era fattibile o no

[kri-11]

tutto e fattibile...ma trovo meglio affinare i freni davanti...con componenti piu buoni e resti cmq in regola...o cmq piu in regola...forse son solo i tubi in treccia a non ess omologati...non lo ancora capito

[enrico pietro]

lunedi devo andare a fare la revisione al mio scooter e con l'occasione chiedo al tecnico di tutta sta storia

[kri-11]

chiedi chiedi...ma non prender tutto per oro colato...dato che se chiedi a 10persone diverse non ti daranno mai la stessa valutazione

[enrico pietro]

chiedi chiedi...ma non prender tutto per oro colato...dato che se chiedi a 10persone diverse non ti daranno mai la stessa valutazione

questo è poco ma sicuro

[studio_ciodo]

personalmente la ritengo una spesa inutile...
dato che ha la trazione anteriore (come quasi tutte le macchine...ferrari e 4x4 esclusi )
ma come dice kri è meglio investire su dei buoni dischi/pinze/pastiglie all'anteriore piuttosto che cambiare gran parte dell'asse posteriore.
il freno posteriore viene utile per lo stazionamento (in salita o freno a mano) o per uno che vuole correre in pista per avere un buon controllo della sbandata al posteriore (oh shumi, scendi dal trono... )

[enrico pietro]

(oh shumi, scendi dal trono... )

[kri-11]

no vabbe, la differenza fra avere i tamburi o i dischi la senti eccome nella frenata
pero fra avere un buon impianto anteriore (senza cambiare pinza ) e dietro i tamburi, o avere un impianto con tutti i dischi A+P di serie, secondo me rende molto meglio la prima soluzione...inoltre calcola che siccome presumo che monti le mie stesse misure risparmi pure...

per farti un idea del mio e di come potrebbe darti idee, clicca nel link nella mia firma su: "dischi autoventilati baffati tarox G88" se vuoi chiarimenti a tua disp

[enrico pietro]

grazie kri della disponibilita mi sa che piu avanti faro come dite voi ma si puo fare un buon lavoro ancheo con la pinza originale