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Differenze

Discussioni, inerenti le vetture Peugeot, che non rientrano nelle altre categorie
magic 81
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Differenze

Messaggio da magic 81 »

Ciao mi spiegate la differenza tra FAP e DPF ?
Un mio amico ha la Punto Evo e ogni tot di chilometri si accende la spia del DPF e appare il messaggio "Prosegure fino ad esaurimento ciclo". Come mai sulle nostre Peugeot non c'è nulla di simile ?
207 XS 1.6 hdi 90 cv con FAP
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CriRock
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Re: Differenze

Messaggio da CriRock »

Il FAP inietta direttamente un liquido chimico nel catalizzatore (cerina o cerrina non ricordo) Il liquido ha un suo serbatoio specifico e, in base al tipo di FAP deve essere ricaricato dopo un certo numero di km (180mila dovrebbe essere ora)

Il DPF inietta dentro i cilindri del gasolio in eccesso (se non erro in fase di scarico) in modo che non venga bruciato tutto nella combustione e un po' ne finisca nel catalizzatore. Quest'ultimo se è in temperatora ottimanle brucia il gasolio e pulisce il filtro.

Dovrebbe essere corretto, ma credo che ci siano diversi tipi di DPF. Alcuni se non erro hanno un iniettore di gasolio specifico che "spara" direttametne nel collettore.
Volvo V40 D3 Geatronic Momentum
Ex: 308 1.6 Hdi 110cv Tecno - Bianco Banchisa - Wip Bluetooth - Pack comfort - Ruota di scorta
Ritirata Sabato 17 Aprile 2010 - venduta 14 Marzo 2014 con 155.000km
Ex 206 2.0 HDI XS + Clima automatico - Anno 2003 Km 185.600 || Ex 106 1.4 Sport - Rosso Lucifero || Ex 106 1.0 XN 5p
Incontro a Beinasco 2010, 2° Raduno dei Raduni di Quattrouote, 2° PIM Piemontese a Roletto (TO), 3° PIM Piemontese al Lago Maggiore, 4° PIM Piemontese Lago del Laux

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bobkent
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Re: Differenze

Messaggio da bobkent »

Spiegazione perfetta, Cri! :applause: :thumbright:
(Il liquido chimico è la cerina, con una "r" sola ;-) )
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CriRock
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Re: Differenze

Messaggio da CriRock »

bobkent ha scritto:Spiegazione perfetta, Cri! :applause: :thumbright:
Grazie troppo buono [-o< [-o< [-o< [-o< :D
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HIearme
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Re: Differenze

Messaggio da HIearme »

Cerina: ossido di cerio.

Da Wikipedia:
È usato anche come catalizzatore nei motori diesel con tecnologia FAP. Tuttavia, secondo alcuni studi in vitro, la cerina, diffusa nell'ambiente dai FAP, potrebbe essere dannosa se respirata in forma di nanoparticella [1] in quanto ha una grande facilità di ingresso nelle cellule e di interazione con alcuni sistemi proteici.

Come dire: poni (in parte) rimedio ad un problema ma (forse) ne determini un altro. :( :(
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