[106] Collegare il contagiri. ???

[Domenico106]

Salve a tutti. Possiedo una Peugeot 106 Las Vegas '97 954 cc. Sprovvisto di contagiri dato che non era di serie.

106 Destra.jpg

Vi espongo il mio problema:

Da qualche tempo ho montato un nuovo cruscotto completo di contagiri.

106-Cruscotto Nuovo.jpg

Ora il problema è il collegamento col contagiri. So che dalle parti della centralina c'è un cavo interrotto, che è proprio quello del contagiri.

Io sono arrivato a questo punto:

27052010(001).jpg

27052010(002).jpg

1. Come procedere?
2. Questo cavo di che colore dovrebbe essere?
3. Come fare il passaggio dalla centralina al cruscotto?
4. Come collegare il cavo allo spinotto?


Premetto già da subito che non ho intenzione di andare dall'elettrauto. Perchè mi ha chiesto 70/80 euro per il semplice passaggio di un cavo.

Ora mi sta dando una mano via MP tzavti. Ma visto che non voglio che tutto questo gravi solo su di lui. E penso di averlo già infastidito abbastanza vorrei anche una mano da voi altri

Grazie

[tzavti]

Mi dispiace di non esserti tanto di aiuto ma la macchina e gu in bulgaria.
Mio padre e venuto qui per un mese e non posso ne anche avere tutte le cose da lui.
Tra 2 setimane lui torna gu e li facio smontare e fare le foto e cosi ti posso aiutare.
Purtropo adesso non e posibile.
Se non lo sa nesuno devi aspetare unpo ancora.

[Domenico106]

Tu mi stai dando un'ottima mano... sati facendo tanto e ancora non mi hai chiesto niente in cambio

[tzavti]

Qui si scrive per aiutare.
Potresti compilare il profilo?

[Domenico106]

Ma dovrei prendere un filo particolare o anche uno elettrico normale va bene?

[tzavti]

Come promesso:

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

[tzavti]

Gli spinotti del cruscotto:
White block

Pin 1 - Left hand indicator
Pin 2 - Right hand indicator
Pin 3 - Ground/Earth
Pin 4 - Handbrake/low brake fluid warning
Pin 5 - ABS warning
Pin 6 - Seatbelt warning (which we don't have but can be fitted!)
Pin 7 - Live
Pin 8 - Speedometer
Pin 9 - Ground/Earth for illumination
Pin 10 - Illumination live

Green Block

Pin 1 - Low Oil pressure
Pin 2 - High Coolant temp
Pin 3 - Front fog light feed
Pin 4 - coolant temp gauge
Pin 5 - cat over heating warnin (not used)
Pin 6 - Interior illumination feed
Pin 7 - Dipped beam feed
Pin 8 - Main beam feed
Pin 9 - Rear fog feed

Blue Block

Pin 1 - Airbag
Pin 2 - Choke warning (not used)
Pin 3 - low collant warning (not used)
Pin 4 - Alternator warning
Pin 5 - Live from passenger fusebox, fuse 2
Pin 6 - Fuel gauge sender
Pin 7 - Fuel gauge (not used)

Yellow Block

Pin 1 - Tachometer (Rev counter)
Pin 2 - Tachometer
Pin 3 - Live from passenger fuse box, nuse 6
Pin 4 - Oil temp and level
Pin 5 - Oil temp and level
Pin 6 - Glow plug warning (diesel only)
Pin 7 - Engine management
Pin 8 - Oil temp sender

[Domenico106]

Ti ringrazio Te ne sono molto grato

[Carletto87]

ciao io ho quasi lo stesso problema ma io invece devo collegare un contagiri digitale ed ed uno per la temperatura acqua...cm posso fare

[red.soul]

ciao io ho quasi lo stesso problema ma io invece devo collegare un contagiri digitale ed ed uno per la temperatura acqua...cm posso fare

se hai il contagiri analogico con la lancetta della temperatura a sinistra, devi cambiare il bulbo della temperatura che si trova sulla testata..... se il connettore ha un pin va cambiato con uno a due pin.
spero di essere stavo chiaro

[Carletto87]

non ho quello analogico io neo uno digitale ed.....io ho il motore cdz......ora l'o collegato sul filo 426 che esce dalla centralina ma..e il filo del motore cdy...ma funziona lo stesso a quanto vedo... ..ed per l'acqua o risolto cosi... https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 3575_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Angel106]

non ho quello analogico io neo uno digitale ed.....io ho il motore cdz......ora l'o collegato sul filo 426 che esce dalla centralina ma..e il filo del motore cdy...ma funziona lo stesso a quanto vedo... ..ed per l'acqua o risolto cosi... https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 3575_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Tra analogico e digitale i collegamenti sulla centralina e sui vari sensori non cambiano.
Per collegare il contagiri sulla centralina del 1.0 e 1.1 che sono uguali bisogna usare il pin 6 che ha il filo 426.
Facevi prima a comprare il sensore come quello originale a 2 pin e sostituirlo con quello che hai già dato che l'impianto è già predisposto.
Ti evitavi di tagliare il tubo e di passare il filo, ma poi sei sicuro che funziona bene se il tubo non è collegato a massa.
In questo modo misuri la temperatura dell'acqua, di origine la temperatura che viene misurata è quella della testata in un punto che ci passa vivino il liquido di raffreddamento.

[marcofox]

buon giorno a tutti volevo capire una cosa di questa discussione illustrazione molto dettagliata e curata l unica cosa che voglio capire si parla di filo interrotto che va dallo spinotto della centralina pin 6 cosa bisogna fare passare un altro filo che parte da li e va al quadro cioe pin 1 spinotto giallo? o si deve trovare il filo interrotto e unirlo?
aspetto vostra risposta spero il piu chiara possibile grazie a tutti a presto

[marcofox]

grazie mille a chi pubblicato questa discussione perche mi e servito tantissimo sono riuscito a collegare contagiri trnquillamente ora devo solo sostituire sensore temperatura motore (quello blu)con quello a due pin e poi il quadro strumenti e completo ciao a tutti e grazie di nuovo

[murdock]

Salve a tutti io vorrei sapere se il solito collegamento e possibile fallo con un contakm di una 106 sport 1 serie e una 106 1.5 D 2 serie, grazzie mille in anticipo