Durezza sterzo Peugeot 308

[Fante]

Salve ragazzi, ho da un mesetto la peugeot 308 hdi 110 cv, ed avverto una durezza particolare nello sterzo, soprattutto a basse velocità, ed in manovra.

E' normale?

grazie a tutti.

[dumpweed]

uhm... premesso che i concetto di durezza è relativo ( x me lo sterzo, venendo da una 106 senza servo, è morbidissimo) se tu hai avertito un cambiamento nel tempo o provieni da un'altra auto con servosterzo e ti sembra molto + duro, la cosa migliore è farla vedere in concessionaria.

[Fante]

Vengo da una 147.
Cmq il servosterzo della 308, non dovrebbe essere elettro-idraulico???
Cioè praticamente a basse velocità dovrebbe essere morbido, mentre ad alte indurirsi..no??
NOn so se succede solo a me, ma per fare un parcheggio mi affatico!

[galactico27]

premetto che il servosterzo peugeot è duro di defolt, dunque è molto soggettivo.
cmq sia fai dare un'occhiata non si sa mai...

[lukebs]

io propendo per un controllo in officina....un pò duro lo è, ma che ti affatichi in manovra da fermo nn è normale

[mrchat9]

Di solito dipende anche dal tipo di olio che c'è nel circuito servosterzo....So che qualcuno lo ha sostituito con un altro tipo più viscoso ed un pochino più leggero va...

[bassplayer]

Se vieni da Fiat o VW é normale che lo sterzo ti sembri piú pesante. Cosa che appunto non sopporto di quelle auto. uno sterzo che non oppone mai nessun tipo di resistenza non é piacevole perché non trasmette sensibilitá

[Nick308]

Se vieni da Fiat o VW é normale che lo sterzo ti sembri piú pesante. Cosa che appunto non sopporto di quelle auto. uno sterzo che non oppone mai nessun tipo di resistenza non é piacevole perché non trasmette sensibilitá

Strano...
In effetti la durezza dello sterzo varia in funzione della velocità, più và piano e più è morbido, quello della mia è incredibilmente morbido.
Provenendo da Fiat, ho ritenuto che nella mia 308 sia incredibilmente morbido di default.
Devo farci fare un controllino?

[lukymoli]

Se vieni da Fiat o VW é normale che lo sterzo ti sembri piú pesante. Cosa che appunto non sopporto di quelle auto. uno sterzo che non oppone mai nessun tipo di resistenza non é piacevole perché non trasmette sensibilitá

Quoto!

[lucanot]

ciao, io posseggo una 308 1.6 110 hp da 3 anni e mezzo ed ho fatto quasi 60.000 km ed ho il tuo stesso problema, secondo me lo sterzo di quest'auto, in manovra e sottolineo in manovra, non è solo duro ma vergognoso per un auto uscita da poco più di 3 anni. Per il resto non mi posso lamentare di nulla (tranne di qualche lampadina bruciata di troppo). Per quanto ne so io lo sterzo è solamente idraulico e non eletttro-idraulico. Mi stranizza moltissimo che alcuni dicono che il loro servosterso è leggerissimo. Per quanto riguarda quelli a cui non piacciono i servosterzi elettro-idraulici, perche troppo morbidi anche ad alte velocità, dipende tutto da che tipo sono, perchè alcuni sono ad indurimento progressivo.

[Auro]

Allora, sulla 308 lo sterzo è elettroidraulico ed è anche ad azione progressiva, però la variazione di "durezza" non è così marcata come in altre auto, Fiat per esempio, allora si ha la sensazione che in manovra questa azione progressiva non ci sia.
Sicuramente in manovra la 308 (come del resto anche la 307) risulta più pesante rispetto tante altre macchine, la stessa 207 in manovra sembra una macchinina per bimbetti, però a dire che lo sterzo è duro c'è ne passa di acqua sotto i ponti.....
Almeno chè c'è un problema di malfunzionamento da qualche parte (pompa, cremagliera, ingranaggi vari, motorino elettrico, elettronica legata allo sterzo...) che rende l'effetto del servo nullo o quasi.

[bassplayer]

Allora, sulla 308 lo sterzo è elettroidraulico ed è anche ad azione progressiva, però la variazione di "durezza" non è così marcata come in altre auto, Fiat per esempio, allora si ha la sensazione che in manovra questa azione progressiva non ci sia.
Sicuramente in manovra la 308 (come del resto anche la 307) risulta più pesante rispetto tante altre macchine, la stessa 207 in manovra sembra una macchinina per bimbetti, però a dire che lo sterzo è duro c'è ne passa di acqua sotto i ponti.....
Almeno chè c'è un problema di malfunzionamento da qualche parte (pompa, cremagliera, ingranaggi vari, motorino elettrico, elettronica legata allo sterzo...) che rende l'effetto del servo nullo o quasi.

?????????????? aaaaaahahahahhahaha

[CriRock]

Se vieni da Fiat o VW é normale che lo sterzo ti sembri piú pesante. Cosa che appunto non sopporto di quelle auto. uno sterzo che non oppone mai nessun tipo di resistenza non é piacevole perché non trasmette sensibilitá

Quoto!

Quoto anche io!
soprattutto i servo elettrici mi danno la sensazione che le ruote non tocchino l'asfalto e che se giro un po' troppo in fretta il volante rischio di ribaltarmi ...
Per me la 308 ha una servoassistenza giusta, non troppo dura ma nemmeno troppo leggera.

[lukymoli]

Che poi.... non è così duro, con una mano lo giri benissimo..

[SkyDragon]

Ciao Fante, lo sterzo della 308 è senza dubbio piuttosto duretto, ma credo sia normale (lo leggevo anche su Quattroruote ai tempi della prova su strada). Certo, non è di quelli che li giri da fermo con nonchalance con il palmo della mano, però devo dire che a me non crea alcun problema in manovra... inoltre in marcia mi dà una sensazione di "sicurezza", cioè "sento" meglio l'asfalto.

Poi per l'indurimento progressivo ti confermo che ne è provvisto, a velocità autostradali si sente eccome.

PS: Che ruote monti? Penso dipenda anche da quello...