205 roland garros da restaurare

[giacomo.c]

salve a tutti..è da qualche anno che ho una peugeot 205 raland garros. il prossimo anno dovrebbe compiere 20 anni, e se non modificano le cose potrà essere d'epoca, perciò vorrei cominciare a mettere a posto qualche dettaglio.

il problema più grosso è il lunotto posteriore della capote, che non solo è completamente ingiallito e opaco, ma è anche spaccato in due verticalmente! lo vorrei sostituire senza spendere una fortuna....ho trovato un sito francese che lo vende:
http://www.comptoirducabriolet.eu/bouti ... 86_289_639" onclick="window.open(this.href);return false;
due cose: che differenza c'è tra il primo, 189 euri e gli altri due a circa 130? inoltre, quello originale viene via semplicemente aprendo la cerniera interna o è anche cucito? in caso lo trovassi da un demolitore potrei quindi semplicemente levarlo e sostituirlo al mio?

altra domanda stupida: per l'età del veicolo si prende in considerazione la data di prima immatricolazione e la data di produzione?? la mia è immatricolata a aprile 1991, ma la data di produzione non la so....

[bassplayer]

Ciao
Credo che potresti trovare le tue risposte presso una sede ASI della tua cittá. La cosa migliore sarebbe trovare un ricambio originale. Per quanto riguarda l'anno di produzione mi sembra che ci fosse un altro utente del forum che aveva lo stesso problema. Prova ad usare la funzione "CERCA" del Forum, potrestri trovare molte informazioni utili.
intanto prova qui
http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 89&t=33098" onclick="window.open(this.href);return false;

[leone407]

Consiglio mio è di mandare una mail al Sig. Daniele Bellucci......titolare della Galerie Peugeot di San Gimignano di Siena che noi del club conosciamo bene. E' persona competente, appassionata, sa vita morte e miracoli di ogni modello ed è in grado di reperire qualsiasi pezzo. Lui saprà sicuramente consigliarti per il meglio.

[Nibert]

Ciao e benvenuto!complimenti per la volontà di "salvare" una 205 la Roland Garros è una versione molto bella!
se è stata immatricolata ad aprile '91 potrebbe essere stata prodotta nel '90.in quel caso potresti già avviare le pratiche Asi.per saperlo potresti contattare Peugeot Italia,con il n° di telaio dovrebbero sapertelo dire.per il restauro,segui il consiglio di Leone ....e non dimenticare di farci ammirare qualche bella foto

[giacomo.c]

ok, ho mandato diverse email, sia a peugeot italia, che al club storico e una anche a Daniele Bellucci...vediamo se qualcuno risponde

comunque, altra domanda: quali sono i requisiti che richiede l'asi per rilasciare il certificato? cioè, a parte avere l'auto completamente originale... per esempio io ho un graffio sul cofano, sulla punta. qualcuno mi è venuto addosso e mi ha grattato la vernice e lasciato qualche segno nella lamiera....potrebbe essere un problema? e il lunotto tagliato? sono cose che devo mettere a posto per avere l'attestato dell'asi?

[dr.problem]

giacomo c.

dipende, x l'asi ho sentito dire che se ci sono pochissimi veicoli immatricolati in italia di quel tipo (in questo caso le 205) allora chiudono 1 occhio cosi aumenta il numero delle auto... senno a volte sono molto pignoli (x esempio per le fiat 500) però potresti fare 1 cosa, prova a parlare con il tecnico del club storico ASI della tua zona sicuramente lui ti potrebbe dare qualche dritta oppure per ultimo usa photoshop e vai liscio con il tango... tanto la macchina non te la controllerà mai nessuno... almeno che non ha 30 anni e vuoi iscrivere la targa oro

io so queste info ma informati meglio nel club ASI piu vicino a te...

sciauuuu

[Gian]

giacomo c.

dipende, x l'asi ho sentito dire che se ci sono pochissimi veicoli immatricolati in italia di quel tipo (in questo caso le 205) allora chiudono 1 occhio cosi aumenta il numero delle auto... senno a volte sono molto pignoli (x esempio per le fiat 500) però potresti fare 1 cosa, prova a parlare con il tecnico del club storico ASI della tua zona sicuramente lui ti potrebbe dare qualche dritta oppure per ultimo usa photoshop e vai liscio con il tango... tanto la macchina non te la controllerà mai nessuno... almeno che non ha 30 anni e vuoi iscrivere la targa oro

io so queste info ma informati meglio nel club ASI piu vicino a te...

sciauuuu

.......senza dimenticare che il commissario tecnico del club federato ASI ci mette la sua faccia o meglio ne risponde in prima persona qualora dichiari il falso......poiché la documentazione per richiedere l'attestato di storicità l'ha firmata lui

[Calò67]

ok, ho mandato diverse email, sia a peugeot italia, che al club storico e una anche a Daniele Bellucci...vediamo se qualcuno risponde

comunque, altra domanda: quali sono i requisiti che richiede l'asi per rilasciare il certificato? cioè, a parte avere l'auto completamente originale... per esempio io ho un graffio sul cofano, sulla punta. qualcuno mi è venuto addosso e mi ha grattato la vernice e lasciato qualche segno nella lamiera....potrebbe essere un problema? e il lunotto tagliato? sono cose che devo mettere a posto per avere l'attestato dell'asi?

Vai tranquillo l'iscrizione all'ASI la fai quando la macchina ha compiuto il ventesimo anno di età dalla data di immatricolazione.
A riguardo il bollo quando la vettura entra nel ventesimo anno puoi cominciare a pagare solamente € 30 per anno solare solamente se sei circolante senno sei esentato.
Per quando riguarda le condizioni della vettura l'iscrizione non tiene conto di piccoli danni dovuti all'uso ( dopo 20 anni !! ), certo la macchina deve essere perfettamente efficiente ed in regola con le revisioni.

Ciao e facci vedere le foto !!