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24 ore di Le Mans 2010
- Electricblue
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Re: 24 ore di Le Mans 2010
Corsa finita per la peugeot n°1
l'audi occupa le prime tre posizioni,al 4 posto la peugeot del team oreca ,mvff
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l'audi occupa le prime tre posizioni,al 4 posto la peugeot del team oreca ,mvff
207 xs 1.6 vti 120cv[/vb] 5 porte blu montebello (restyling 2009)con vip nav(+ usb box) e pack vip(vetri posteriori elettrici e posteriori+lunotto oscurati) ,gomme estive michelin energy saver 195/55/16 su cerchi canberra 16",gomme invernali BF Goodrich gforce winter 195/55/16 su cerchi spa 16",ruota di scorta "normale",pedaliera gti , tappeti personalizzati e soglie porta acciaio,spoiler gti , bracciolo armster s, maniglie interne cromate, terzo stop led.
Nata a Poissy (F) il 06-ott-09
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- enrico pietro
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Re: 24 ore di Le Mans 2010
207 xs 5 porte 1.6 hdi 90cv no fap,grigio thorium metalizzato cerchi in lega spa 16'',ESP, sensore pioggia ,sensore crepuscolare, clima auto bizona,adesivi laterali RCup,battitacco originali Peugeot,tendine posteriori originali Peugeot,antennino corto WRC +107 plaisir
La Leoncina marchiata Passione Peugeot eccole qua
La Leoncina marchiata Passione Peugeot eccole qua
Re: 24 ore di Le Mans 2010
Passione Peugeot Card n.1
PEUGEOT RCZ R THP 1.6 270@300cv NERO PERLA [imm. 10/2014] FOTO
¦Optionals: Sensori anteriori,Tetto carbonio opaco,Specchietti nero brillante,Impianto JBL,Antifurto¦
¦WipNav+ : Mappe 2014-2,FW 2.86,Mira Script 1.04¦OBD2 v2.1+Torque+Trackmaster¦Luci targa led¦
¦Filtro aria K&N¦Scarico completo Supersprint¦Ammortizzatori Bilstein B6¦Molle Eibach Pro Kit¦Mappa MP garage¦
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- ToniG
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Re: 24 ore di Le Mans 2010
Peugeot 407 coupè 2.7 HDI, twinturbo, 250HP, 500Nm, fèline, noir, vetri privacy, pelle tabacco, RT3..
- lupus.c
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Re: 24 ore di Le Mans 2010
Purtroppo,è andata male questa battaglia con le audi
Speriamo di rifarci presto [-o<
Speriamo di rifarci presto [-o<
W il TUNING! Ex possessore di 307SW HDI ex136cv speed up,grigio alluminio,interni pelle/tessuto SPEED'UP,navi rt3 SBLOCCATO,Fap eliminato , filtro aria CDA,mappa a 170cv, xenon 6000°k,cerchi MAK Venti 17",Assetto a ghiera RoKKor -7,5cm,scarico artigianale ovale sx/dx,Cruise contr.,EGR tappata , SintoTV,DVD,monitor poggiatesta e imp. audio potenziato
Immatricolata 14/05/06,tess. Passione Peugeot n°113
Raduni: Arcinazzo, 1°Incontro Pugliese, Laceno, Castelli Romani, Sorrento,1°-2° ISAM(Anagni),MSC Rimini '07-'08-'10, 13°-17°-19°-22°-23°Raduno Nazionale,Raduno Club storico,1°incontro SUD(Matera),1°,2°Pranzo di Natale Centro-Sud,Raduno dei Raduni QUATTRORUOTE + vari incontri-(ECCOLA)-
Immatricolata 14/05/06,tess. Passione Peugeot n°113
Raduni: Arcinazzo, 1°Incontro Pugliese, Laceno, Castelli Romani, Sorrento,1°-2° ISAM(Anagni),MSC Rimini '07-'08-'10, 13°-17°-19°-22°-23°Raduno Nazionale,Raduno Club storico,1°incontro SUD(Matera),1°,2°Pranzo di Natale Centro-Sud,Raduno dei Raduni QUATTRORUOTE + vari incontri-(ECCOLA)-
Re: 24 ore di Le Mans 2010
Ma porc....
Trionfo Audi quest'anno.....

Trionfo Audi quest'anno.....
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Re: 24 ore di Le Mans 2010
brutta batosta per le 4 908 in gara purtroppo

EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
Re: 24 ore di Le Mans 2010
prima la N.2 poi la N.1, hanno avuto entrambe lo stesso problema al motore per il cedimento di un particolare meccanico.
mi è dispiaciuto molto per l'uccellino che si è spiaccicato sul parabrezza della 908...
che mi ha ricordato un particolare di quando ero ragazzino ed andavo in motorino, che in seguito all'aggressione di 5/6 cani ed all'attraversamento di uno di essi che ho preso in pieno col motorino senza fargli nulla trattasi di Doberman mi sfracellai in una scarpata e oltre alla botta che ho preso non mi portò buon auspicio perchè in seguito bruciai il motore e quando ho visto la scena della 908 ho pensato vuoi vedere che adesso accade la stessa cosa pure a wurz!?
speriamo di no! [-o< ero preoccupato
e poi ad un tratto boooooom.. 
mi è dispiaciuto molto per l'uccellino che si è spiaccicato sul parabrezza della 908...
Re: 24 ore di Le Mans 2010
Resta la consolazione del record sul giro...
http://www.lemans.org/iframes/24hdumans ... initif.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.lemans.org/iframes/24hdumans ... initif.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
chicco67- tessera n.16 -Peugeot 307SW 1.6 110 CV Benz.-Grigio alluminio [imm.24/03/2003] | Antifurto | Clima automatico | Pack Visibilità | Pack Tecno | Vivavoce | Nav. HP iPAQ rx5720+TomTom 6.1 | Battitacco in alluminio | Vasca portaoggetti | Appendiabiti | Cruise control | Antenna stelo corto | Pedaliera in Alluminio | Tecnifilter Ecoline | Tasto ESP | Bandelle sottoporta nere | Sintoflon motore+cambio | Xenon Lamp Prof. H7R 5000°K + posiz. LED| Portabollo alluminio | BFGoodrich GForce Profiler 205/55-16"/Pirelli Sottozero 205/55-16" | TAROX: Dischi G88 ant/post + pastiglie 112, tubi aeronautici | spazzolatura pinze freni | Fiat Punto 85 ELX | prima o poi: Honda Insight |
Re: 24 ore di Le Mans 2010
Intanto, dopo la bruciante sconfitta di questa edizione, Peugeot fa sapere che sarà presente in forze per l'edizione 2011 della 24 ore di Le Mans.
Speriamo che l'anno prossimo vada meglio!
Speriamo che l'anno prossimo vada meglio!
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
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Re: 24 ore di Le Mans 2010
credo che nell'attuale V12 non ci sia nulla da rivedere è piu' opportuno riprogettare un motore a 10 cilindri. 
Re: 24 ore di Le Mans 2010
Non penso proprio che lo faranno. Il 12 cilindri è validissimo, non per niente Peugeot ha fatto con facilità sia la pole che il giro più veloce in gara. I problemi che le Peugeot hanno avuto in gara non sono stati causati dal motori, ma dagli accessori, per cui la base rimane più che buona.
Fare un nuovo motore, inoltre, comporta dei costi altissimi e inoltre bisognerebbe verificare di nuovo l'affidabilità....
Fare un nuovo motore, inoltre, comporta dei costi altissimi e inoltre bisognerebbe verificare di nuovo l'affidabilità....
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
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Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Re: 24 ore di Le Mans 2010
Peccato. Ci rifaremo di sicuro in altre occasioni
Volvo V40 D3 Geatronic Momentum
Ex: 308 1.6 Hdi 110cv Tecno - Bianco Banchisa - Wip Bluetooth - Pack comfort - Ruota di scorta
Ritirata Sabato 17 Aprile 2010 - venduta 14 Marzo 2014 con 155.000km
Ex 206 2.0 HDI XS + Clima automatico - Anno 2003 Km 185.600 || Ex 106 1.4 Sport - Rosso Lucifero || Ex 106 1.0 XN 5p
Incontro a Beinasco 2010, 2° Raduno dei Raduni di Quattrouote, 2° PIM Piemontese a Roletto (TO), 3° PIM Piemontese al Lago Maggiore, 4° PIM Piemontese Lago del Laux
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Re: 24 ore di Le Mans 2010
con tutto il rispetto Bob, è una delusione per tutti noi e siamo tutti arrabbiati, ma che ti piaccia o no questo devono fare per essere competitivi.bobkent ha scritto:Non penso proprio che lo faranno. Il 12 cilindri è validissimo, non per niente Peugeot ha fatto con facilità sia la pole che il giro più veloce in gara. I problemi che le Peugeot hanno avuto in gara non sono stati causati dal motori, ma dagli accessori, per cui la base rimane più che buona.
Fare un nuovo motore, inoltre, comporta dei costi altissimi e inoltre bisognerebbe verificare di nuovo l'affidabilità....
se leggi l'articolo c'è scritto chiaro che le 908 hanno avuto tutte lo stesso problema di cedimento del motore.
inutile girarci intorno come al falò sulla spiaggia la volta scorsa è stato piu' comodo con le audi...