Che cera mi consigliate?

[bobkent]

Meglio non metterla sotto il sole perchè la carrozzeria si riscalda molto e c'è il rischio che si formino degli aloni.

[PITT-88]

Piccola info:
Il panno in microfibra per mantenerlo morbido è consigliato lavarlo con ammorbidente.

[dumpweed]

che io sappia è sconsigliato l'ammorbidente...le istruzioni di un panno che ho dicevano proprio chiaramente di non usare ammorbidente.

[PITT-88]

Io il mio l'ho sempre lavato così e dopo ogni lavaggio è morbidissimo come nuovo.

[Angel001]

quindi si stende la cera con il panno tondo che esce dalla confezione e si toglie con quello acquistato a parte?

[bobkent]

quindi si stende la cera con il panno tondo che esce dalla confezione e si toglie con quello acquistato a parte?

Il "panno tondo" in realtà è una spugnetta che c'è nella confezione appositamente per stendere la cera. Io, poi, ne ho prese un paio di ricambio in più. Poi, giustamente, la cera si toglie col panno in microfibra.
Infine si mettono gli occhiali da sole, visto che la macchina è diventata splendente e abbagliante!!!!

[kri-11]

concordo con quanto detto sinora, uso pure io quella di pitt e di bob...e va stesa assolutamente con l'auto all'ombra e con la carrozzeria fredda!! o almeno non ustionante senno non cambia nulla perche se l'auto e all'ombra ma la carrozzeria a 500° appena metti la cera si asciuga subito ed e un casino

[Aux]

Quando lavo la macchina passo sempre la cera spray, così faccio più veloce.

L'ideale per me che sono molto pigro allora E il risultato con una passata è soddisfacente?

Per stenderla pensavo anche a uno di quei guantoni pelosi da shampoo, dovrebbe essere morbidissimo
ho solo paura di ritrovarmi la carrozzeria piena di antiestetici pelucchi (terribile sul grigio ferro)




Un'altra cosa, vedo che molti acquistano i prodotti Meguiar's via internet, risparmiate molto rispetto all'autoaccessori?

[bobkent]

Personalmente non saprei che dire sul risparmio, visto che dalle mie parti non li trovo negli autoaccessori....
In ogni caso sono prodotti costosi.
Anche se di qualità decisamente molto elevata!
Per quanto riguarda la cera spray, di solito una passata basta per rendere la macchina lucida, ma calcola che comunque poi c'è sempre un "fondo" di cera classica. Anch'io usavo quel guanto una volta, ma adesso uso un panno in supermicrofibra a grana grossa. Quello della Meguiar's va benone, ma ce ne sono in commercio di buona qualità a prezzo inferiore. Comunque, se prendi il panno, scegline uno molto morbido, magari spendi qualcosina in più, ma pensa che in questo modo eviti di avere micrograffi dovuti a un panno di scarsa qualità e non troppo morbido.

[kwang]

Con la cera classica basta avere due panni in lana di buona qualità: con uno si piglia la cera in pasta dal vasetto (pochissima) e la si stende sul piccolo pezzo di carrozzeria su cui si vuole lavorare (parte superiore portiera, inferiore, cofano, parafango, ecc, singolarmente), poi con l'altro panno si lucida tirando quanto prima steso, finchè gli cloni spariscono.
Ovviamente si lavora su carrozzeria fredda, altrimenti l'acqua nella pasta evapora e vi riempite d'aloni...

[Aux]

Personalmente non saprei che dire sul risparmio, visto che dalle mie parti non li trovo negli autoaccessori....
In ogni caso sono prodotti costosi.
Anche se di qualità decisamente molto elevata!
Per quanto riguarda la cera spray, di solito una passata basta per rendere la macchina lucida, ma calcola che comunque poi c'è sempre un "fondo" di cera classica. Anch'io usavo quel guanto una volta, ma adesso uso un panno in supermicrofibra a grana grossa. Quello della Meguiar's va benone, ma ce ne sono in commercio di buona qualità a prezzo inferiore. Comunque, se prendi il panno, scegline uno molto morbido, magari spendi qualcosina in più, ma pensa che in questo modo eviti di avere micrograffi dovuti a un panno di scarsa qualità e non troppo morbido.

Grazie per le dritte!

Purtroppo il fondo di cui parli è quello che mi manca. Anche se a vista la carrozzeria è brillante, al tatto risulta "ruvida"

Inoltre alla pigrizia si aggiunge il doverla parcheggiare in strada sotto gli alberi, che rende frustrante ogni tentativo di lavaggio vista la breve durata del risultato

[bobkent]

Grazie per le dritte!

Purtroppo il fondo di cui parli è quello che mi manca. Anche se a vista la carrozzeria è brillante, al tatto risulta "ruvida"

Inoltre alla pigrizia si aggiunge il doverla parcheggiare in strada sotto gli alberi, che rende frustrante ogni tentativo di lavaggio vista la breve durata del risultato

Di niente, figurati!
Se la carrozzeria è ruvida ti consiglio allora di usare il Claykit sempre della Meguiar's, che elimina tutti i vari residui di sporco, smog etc. E' un lavoraccio, ma il risultato è ottimo.

[PITT-88]

un paio di settimane fa ho preso questi.
Decisamente più morbidi di un panno e sono ottimi per togliere la cera e lucidare.

[PITT-88]

Grazie per le dritte!

Purtroppo il fondo di cui parli è quello che mi manca. Anche se a vista la carrozzeria è brillante, al tatto risulta "ruvida"

Inoltre alla pigrizia si aggiunge il doverla parcheggiare in strada sotto gli alberi, che rende frustrante ogni tentativo di lavaggio vista la breve durata del risultato

Di niente, figurati!
Se la carrozzeria è ruvida ti consiglio allora di usare il Claykit sempre della Meguiar's, che elimina tutti i vari residui di sporco, smog etc. E' un lavoraccio, ma il risultato è ottimo.

In più io ti consiglio di usare l'acqua tiepida quando insaponi l'auto.

[bobkent]

un paio di settimane fa ho preso questi.
Decisamente più morbidi di un panno e sono ottimi per togliere la cera e lucidare.

Li avevo già visti anch'io. Costo?