valvola blow off simoni racing

[Frank GTI]

ciao ti posso solo dire questo sui turbo disel, non serve a niente ma se a te piace lo sbuffo be sono il primo a dirti MONTALA visto che c'è l'ho anch'io........ però sappi che rispetto alle pop off per i turbo benzina, il prezzo per il turbo diesel è molto piu elevato avendo anche una centralina , e il montaggio piu complesso.........ne ho montata una oggi su un astra cdti di un mio amico e abbiamo perso una giornata

[andrea5777]

guarda secondo me è una grande cazzata da tamarro del tuning..."scusa i termini" la blow off è stata creata per far scaricare meglio i turbo benzina per avere una turbina più performante e che scarichì meglio la pressione....è stata creata per correre e non per fare "il fighetto alle strade"....poi se mettiamo in questione che la si mette ad un diesel 1.6 da 110 cv che tra prima seconda e terza sbuffa ma alla fine sta sempre ferma....beh mi pare una bella tamarrata che non serve a nulla se non a farsi notare....calcola che se vuoi una cosa che scappa ti devi fare un thp..io ho una 207 cc thp con centralina rimappata e filtro cambiato e sn ben 182 cavalli che scarico da 0 a 100 in meno di 8 secondi....la si parla di fare i fighi...guarda senti un consiglio e facci un tesoro: la macchina non la stravolgere con modifiche,ma al massimo tocca la centralina metti un bel dvd con sub e fatti tanti giri....spero che questa piccola critica ti faccia capire che a volte è meglio tenere i soldi in tasca e non spenderli con cose che non cambiano nulla al motore tranne che sbuffa......

[Kasimir]

guarda secondo me è una grande cazzata da tamarro del tuning..."scusa i termini" la blow off è stata creata per far scaricare meglio i turbo benzina per avere una turbina più performante e che scarichì meglio la pressione....è stata creata per correre e non per fare "il fighetto alle strade"....poi se mettiamo in questione che la si mette ad un diesel 1.6 da 110 cv che tra prima seconda e terza sbuffa ma alla fine sta sempre ferma....beh mi pare una bella tamarrata che non serve a nulla se non a farsi notare....calcola che se vuoi una cosa che scappa ti devi fare un thp..io ho una 207 cc thp con centralina rimappata e filtro cambiato e sn ben 182 cavalli che scarico da 0 a 100 in meno di 8 secondi....la si parla di fare i fighi...guarda senti un consiglio e facci un tesoro: la macchina non la stravolgere con modifiche,ma al massimo tocca la centralina metti un bel dvd con sub e fatti tanti giri....spero che questa piccola critica ti faccia capire che a volte è meglio tenere i soldi in tasca e non spenderli con cose che non cambiano nulla al motore tranne che sbuffa......

Scusa se mi permetto ma chi sei tu per giudicare le scelte altrui?? A te cosa ti interessa se lui si vuole mettere la blow off nel turbo diesel? I soldi sn suoi e nessuno ti ha chiesto di fargli da contabile.. se a lui piace sentire lo sbuffo che faccia ciò che vuole, nn ne vedo alcun male.. Poi mi spieghi la differenza tra il farti notare con lo sbuffo e invece "con un bel dvd con sub", la spesa addirittura è superiore.. Siamo qui x dare consigli non per giudicare soprattutto quando siamo l'uno uguale all altro!!!



x Riky: se ti piace quel soffio vai, piazzala ma sappi che è solo x il soffio

[207 feline]

guarda secondo me è una grande cazzata da tamarro del tuning..."scusa i termini" la blow off è stata creata per far scaricare meglio i turbo benzina per avere una turbina più performante e che scarichì meglio la pressione....è stata creata per correre e non per fare "il fighetto alle strade"....poi se mettiamo in questione che la si mette ad un diesel 1.6 da 110 cv che tra prima seconda e terza sbuffa ma alla fine sta sempre ferma....beh mi pare una bella tamarrata che non serve a nulla se non a farsi notare....calcola che se vuoi una cosa che scappa ti devi fare un thp..io ho una 207 cc thp con centralina rimappata e filtro cambiato e sn ben 182 cavalli che scarico da 0 a 100 in meno di 8 secondi....la si parla di fare i fighi...guarda senti un consiglio e facci un tesoro: la macchina non la stravolgere con modifiche,ma al massimo tocca la centralina metti un bel dvd con sub e fatti tanti giri....spero che questa piccola critica ti faccia capire che a volte è meglio tenere i soldi in tasca e non spenderli con cose che non cambiano nulla al motore tranne che sbuffa......

Perdomami se mi intrometto non vedo questa tua critica a cosa è riferita e poi in che modo l'hai fatta..Hai usato un atteggiamento del cavolo credo che tu non sei ne il padre ne nessuno per poterlo giudicare..la vita è sua e alla macchina ci fà quello che gli pare..Questo è un forum non di critiche ma di informazioni se non l'hai ancora capito!

[matteo89]

bhè io condivido l'idea di andrea...la blow off sul diesel è una semplice tamarrata, non ha nessun effetto pratico, anzi fa andare di meno la macchina perchè crea un vuoto e la turbina deve poi riempire nuovamente i condotti creando un maggiore turbo lag...
già sui benzina originali ha una dubbia utilità, cioè è utile se almeno almeno rimappi o hai una pressione di sovralimentazione decente, sennò basta la normale westgate montata di serie...

se il tuo obbiettivo è di sentire un pò lo sfiato allora montala, però sappi che la macchina non migliora assolutamente anzi è facile peggiori...

inoltre come marchio simonini racing non mi da molta fiducia, mi pare solo una cosa da "tamarroni", ha un pò di nome e fa un pò di scena con particolari "finto racing", che in realtà non hanno prestazioni...

poi se vuoi montarla fallo, questo è un forum e ognuno dice la sua, tu hai chiesto un parere e io ti ho dato il mio, non venite a dirmi che ognuno fa quello che vuole perchè lo so, però se viene qui e chiede per un componente ognuno dice la sua, altrimenti se uno non vuole critiche fa e non dice nulla...ovvio che ogni modifica ha il parere positivo di alcuni e negativo di altri, in base al gusto personale, per me le modifiche prettamente estetiche (spoiler stendibiancheria, minigonne, estrattori finti, molle più corte ecc) non servono a niente se non a buttare soldi...

[207 feline]

bhè io condivido l'idea di andrea...la blow off sul diesel è una semplice tamarrata, non ha nessun effetto pratico, anzi fa andare di meno la macchina perchè crea un vuoto e la turbina deve poi riempire nuovamente i condotti creando un maggiore turbo lag...
già sui benzina originali ha una dubbia utilità, cioè è utile se almeno almeno rimappi o hai una pressione di sovralimentazione decente, sennò basta la normale westgate montata di serie...

se il tuo obbiettivo è di sentire un pò lo sfiato allora montala, però sappi che la macchina non migliora assolutamente anzi è facile peggiori...

inoltre come marchio simonini racing non mi da molta fiducia, mi pare solo una cosa da "tamarroni", ha un pò di nome e fa un pò di scena con particolari "finto racing", che in realtà non hanno prestazioni...

poi se vuoi montarla fallo, questo è un forum e ognuno dice la sua, tu hai chiesto un parere e io ti ho dato il mio, non venite a dirmi che ognuno fa quello che vuole perchè lo so, però se viene qui e chiede per un componente ognuno dice la sua, altrimenti se uno non vuole critiche fa e non dice nulla...ovvio che ogni modifica ha il parere positivo di alcuni e negativo di altri, in base al gusto personale, per me le modifiche prettamente estetiche (spoiler stendibiancheria, minigonne, estrattori finti, molle più corte ecc) non servono a niente se non a buttare soldi...

Il modo come l'hai detto tu ok,è una semplice opinione..Forse non hai letto letto bene il modo in cui andrea si è rivolto..Vabbe lasciamo perdere cmq..Buona giornata a tutti!

[matteo89]

bhè io condivido l'idea di andrea...la blow off sul diesel è una semplice tamarrata, non ha nessun effetto pratico, anzi fa andare di meno la macchina perchè crea un vuoto e la turbina deve poi riempire nuovamente i condotti creando un maggiore turbo lag...
già sui benzina originali ha una dubbia utilità, cioè è utile se almeno almeno rimappi o hai una pressione di sovralimentazione decente, sennò basta la normale westgate montata di serie...

se il tuo obbiettivo è di sentire un pò lo sfiato allora montala, però sappi che la macchina non migliora assolutamente anzi è facile peggiori...

inoltre come marchio simonini racing non mi da molta fiducia, mi pare solo una cosa da "tamarroni", ha un pò di nome e fa un pò di scena con particolari "finto racing", che in realtà non hanno prestazioni...

poi se vuoi montarla fallo, questo è un forum e ognuno dice la sua, tu hai chiesto un parere e io ti ho dato il mio, non venite a dirmi che ognuno fa quello che vuole perchè lo so, però se viene qui e chiede per un componente ognuno dice la sua, altrimenti se uno non vuole critiche fa e non dice nulla...ovvio che ogni modifica ha il parere positivo di alcuni e negativo di altri, in base al gusto personale, per me le modifiche prettamente estetiche (spoiler stendibiancheria, minigonne, estrattori finti, molle più corte ecc) non servono a niente se non a buttare soldi...

Il modo come l'hai detto tu ok,è una semplice opinione..Forse non hai letto letto bene il modo in cui andrea si è rivolto..Vabbe lasciamo perdere cmq..Buona giornata a tutti!

sul linguaggio hai ragione...però non si può negare a nessuno un'opinione...
ovvio c'è modo e modo...
buona giornata

[207 feline]

Si si ovvio che non si nega a nessuno un opinione,siamo su un forum insomma,anche perchè non sono nessuno per dire e ne tanto meno negare a una persona un opinione..L'unica cosa come hai detto tu il modo è stato,a mio avviso un pò spinto,forte,per non dire scurrile..Ci sono modi e modi,riki ha fatto una domanda e andrea se lo è mangiato,insomma..Vabbè torniamo

[Frank GTI]

Si si ovvio che non si nega a nessuno un opinione,siamo su un forum insomma,anche perchè non sono nessuno per dire e ne tanto meno negare a una persona un opinione..L'unica cosa come hai detto tu il modo è stato,a mio avviso un pò spinto,forte,per non dire scurrile..Ci sono modi e modi,riki ha fatto una domanda e andrea se lo è mangiato,insomma..Vabbè torniamo

quotone poi alla fine siamo qui solo per dare consigli e non per fucilare ogni idea che uno ha........ poi se la monta o meno sono affari sui................ adesso tanto per dirne una quando ho montato al mio amico la blow off ho girato un milione di forum tutti con le stesse risposte inutili e cioe con quello che si deve e non si deve fare ma non ho trovato uno che abbia scritto per esempio come va montata correttamente e da li ho perso una giornata dietro ai forum e un altra per montarla di testa mia.........quindi se vi attenete alle domante richieste sarebbe meglio!

[207 feline]

Si si ovvio che non si nega a nessuno un opinione,siamo su un forum insomma,anche perchè non sono nessuno per dire e ne tanto meno negare a una persona un opinione..L'unica cosa come hai detto tu il modo è stato,a mio avviso un pò spinto,forte,per non dire scurrile..Ci sono modi e modi,riki ha fatto una domanda e andrea se lo è mangiato,insomma..Vabbè torniamo

quotone poi alla fine siamo qui solo per dare consigli e non per fucilare ogni idea che uno ha........ poi se la monta o meno sono affari sui................ adesso tanto per dirne una quando ho montato al mio amico la blow off ho girato un milione di forum tutti con le stesse risposte inutili e cioe con quello che si deve e non si deve fare ma non ho trovato uno che abbia scritto per esempio come va montata correttamente e da li ho perso una giornata dietro ai forum e un altra per montarla di testa mia.........quindi se vi attenete alle domante richieste sarebbe meglio!

Ottima precisazione

[lukebs]

anchio come gli altri utenti, sconsiglio il montaggio di quel dispositivo sul 1.6 HDi....son solo soldi buttati, poi ovvio che non fai male a nessuno e se ti piace, montala pure.

io prima di spender soldi in quelle cose, li riserverei per altre modifiche più utili e importanti per la mia auto

[andrea5777]

raga vi chiedo scusa se vi sono sembrato cattivo o scurrire...era solo un mio parere...scusate ancora....non volevo creare tutte queste discussioni

[Tanar'rì]

bhè io condivido l'idea di andrea...la blow off sul diesel è una semplice tamarrata, non ha nessun effetto pratico, anzi fa andare di meno la macchina perchè crea un vuoto e la turbina deve poi riempire nuovamente i condotti creando un maggiore turbo lag...
già sui benzina originali ha una dubbia utilità, cioè è utile se almeno almeno rimappi o hai una pressione di sovralimentazione decente, sennò basta la normale westgate montata di serie...

se il tuo obbiettivo è di sentire un pò lo sfiato allora montala, però sappi che la macchina non migliora assolutamente anzi è facile peggiori...

inoltre come marchio simonini racing non mi da molta fiducia, mi pare solo una cosa da "tamarroni", ha un pò di nome e fa un pò di scena con particolari "finto racing", che in realtà non hanno prestazioni...

poi se vuoi montarla fallo, questo è un forum e ognuno dice la sua, tu hai chiesto un parere e io ti ho dato il mio, non venite a dirmi che ognuno fa quello che vuole perchè lo so, però se viene qui e chiede per un componente ognuno dice la sua, altrimenti se uno non vuole critiche fa e non dice nulla...ovvio che ogni modifica ha il parere positivo di alcuni e negativo di altri, in base al gusto personale, per me le modifiche prettamente estetiche (spoiler stendibiancheria, minigonne, estrattori finti, molle più corte ecc) non servono a niente se non a buttare soldi...

va che hai fatto un pò di confusione
la blow off serve a scaricare l'aria compressa quando si lascia l'accelleratore e la farfalla si chiude così da nn spaccare i condotti per la troppa pressione e quindi è FONDAMENTALE per i motori turbo benzina
la westegate serve a regolare i gas di scarico, può essere interna o esterna e ha lo scopo di regolare il flusso dei gas per raggiungere un determinato flusso per far muovere il compressore e quindi creare la sovralimentazione tramite copressione dell'aria in entrata.

sui turbo diesel la blow off nn serve semplicemente perchè nn hanno la farfalla prima dei collettori di aspirazione come i benzina quindi inutile montare una cosa che serve a rpeservarne un'altra ma che nn cè.

se vuoi montarla montala, a mio avviso è un pò uno spreco di soldi ma se ti piace fallo nessuno te lo vieta.

[matteo89]

scusate l'imprecisione...
comunque spero di aver reso il concetto, chiarito comunque da tanar, cioè nei turbobenza la pop-off serve in rilascio per far uscire i gas che andrebbero a spaccare la farfalla...

nei diesel è solo scena, e infatti nessuna auto la monta di serie, chi la mette è solo per farsi vedere, anzi forse qualcosa si perde per il fatto che i condotti si svuotano completamente...
le modifiche utli sono altre, a partire dalla rimappa, da un turbo maggiorato ecc ecc...

[bobkent]

grazie a tutti dei vostri consigli davvero molto gentili ed accoglienti...logico ke se faccio una domanda mi devo aspettare tutti le risposte possibili .. nn t preuccupare andre5777..grazie ancora davvero adesso che incomincio un po a capire come funziona metterò le foto della mia bambina..quello spettacolo della mia bambina

Scusa se mi permetto, ma hai 17 anni e hai già la macchina?