Sfiorando l'accelleratore l'auto non è fluida

[Retz]

Forse ha inizato a farlo anche a me! Ci faccio caso da 2-3 settimane..

Solo nella guida supertranquilla con un filo di accelleratore a marce basse e velocità molto basse.. però a volte è fastidioso.. ti da quel colpetto di potenza che ti fa un attimo rimanere di stucco
sembra che l'auto abbia voglia di correre

Proverò quando ho un secondo a pulire l'EGR o controllare quello che avete suggerito

[Headlightman]

La mia si è sempre comportata così... anche adesso che ho l'EGR NUOVA!

[Retz]

No, la mia no, era superliearissima fino a qualche settimana fa
bhoo devo provare a metterci mano

[Retz]

hemm..
oggi avevo un paio d'ore libere tutte a disposizione per la leona ma..
leggendo il manuale d'officina mi son reso conto che sul 2.0HDi per smontare l'EGR bisogna staccare il motore dai supporti!!! serve il paranco

E' dietro a tutto, fra il motore e la paratia del vano abitacolo

[luigipeugeot]

ragazzi salvee anche a me ha lo stesso problema solo chee è una 1.6 16v benzina.....e strattona soloquando passo dalla 1° alla 2° la mia macchina adesso ha 140.000km e non ho mai usato additivi o roba simile....vorrei qualche consiglio...ah...un altro problemino....prima la mia macchina in autostrada camminava molto di più intendo dire che arrivava anche a 200 205 di tachimetro adesso si impunta verso i 185 e non ne vuole più sapere fino a 160 ci arriva subito basta tirare la 4° marcia ma appena metto la 5° sono dolori....vorrei sapere come posso farla tornare un pò più attiva...grazie mille in anticipo per le risposte

[Retz]

OT: dovresti usare proprio additivi o roba simile
Scherzi a parte prova il Sintoflon..

[luigipeugeot]

ciao retz che tipo di sintoflon mi consigli???? so che ce ne sono tanti

[Retz]

Leggiti qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =9&t=17136" onclick="window.open(this.href);return false;

trovi tutto quello che ti serve, io ne sono rimasto contento
ciaoo

[Retz]

hummm
niente da fare.. l'auto continua ad avere quasti "micro-colpetti di adrenalina"..

proverò a ripulire il serbatoio e gli iniettori quando sono un attimo più tranquillo..
oppure è l'occasione buona che provo il DSC della sintoflon..

humm...

[Retz]

ho risoltoooo

Allora alla fine tutti i cicli di pulitura facevano qualosina ma niente di definitivo!
Così ho portato l'auto dal concessionario e alla fine è bastato pulire l'EGR che è tornata tutta fluida come nuova!!!

Già che c'era ha avuto anche la prontezza di tappare l'EGR definitivamente, così non si risporca Un figo di meccanico direi

Ora la macchina è bella fluida, perfetta..

La nota dolente è la posizione della valvola nel 2.0HDi.. è praticamente dietro il motore e bisogna smontare mezza macchina per arrivarci risultato: 6 ore di manod'opera comprese varie prove su strada.. per la bellezza di 250euro!

Se il problema inizia a diventare fastidioso anche per voi, magari fateci un pensiero ma sappiate che l'operazione non è indolore per il portafoglio

Ciaooooooooo

[FX1]

A me l'egr l'hanno esclusa dalla centralina... almeno spero. Comunque credo che l'abbiano esclusa davvero perchè da allora l'auto ai minimi in fase di accelerazione è regolarissima. Costo? Zero, o meglio non l'hanno contata perchè è stata fatta in concomitanza di un altro lavoro.

[Retz]

Si, se potete fatelo fare subito.. così evitate di spendere 250 euro per la pulitura fisica del pezzo

[ALEX207HDI90CV]

ciao, ho un 207 hdi da 90 cv DEL 2006.
io ho un problema analogo ma cerchero' di riassumerlo meglio:
....non si tratta di piede troppo sensibile: il fatto è che a volte (anche abbastaza spesso direi) capita che ad ogni minima variazione della pressione sul pedale dell' acceleratore, si ha una risposta del motore brusca, tipo se l'alimentazione funzionasse in maniera "ON - OFF" (on= quando si schiaccia si sente una botta secca del motore nel riprendere giri; e OFF = quando sollevo il piede si sente che l'aimentazione stacca di brutto).
Durante questi fenomeni di ON/OFF brutali, si sente addirittura il motore che sbatte nel suo tampone/ammortizzatore (COSA CHE NON CAPITA QUANDO LA "PAZZIA" SMETTE AUTONOMAMENTE).
Il fenomeno scompare da se senza motivo e senza logica:a volte quando comincia, provo a dare un po' di pedalate "ON-OFF" e sparisce.
IL CAPO OFFICINA DICE CHE DIPENDE DAL FILTRO GASOLIO E CHE BISOGNA SOSTITUIRLO; IO NON CI CREDO PERCHE' QUESTO PROBLEMA L'AVEVA FATTO ANCHE CON IL FILTRO PRECEDENTE E ORA CON QUESTO CHE MONTO ANCHE DA NUOVO.
ALTRO PROBLEMACHE HO è CHE IL CRUISE CONTROL NON FUNZIONA SEMPRE BENE : O NO SI ATTIVA, O QUANDO è IN FUNZIONE A VOLTE SI SCOLLEGA SENZA MOTIVO.
QUALCUNO HA GLI STESSI PROBLEMI è UNA MACCHINA SUPER SFIGATA?..COME AVETE RISOLTO? Grazie

[thewizard]

cambia I supportI motore
controlla il filto gasolio, potrebbe essere sporco
controlla gli interruttori del freno
sarebbe da fare una pulizia iniettori

fai sapere
Fabio

[Casamatta88]

rivolto a tutti coloro che hanno il 110cv 2.0hdi.

a me ha iniziato a farlo nel momento in cui sono passato da VOLANO BIMASSA al Valeo MONOMASSA.

non è che tu che l'hai comprata usatam ha gia su un volano monomassa?? al posto del bimassa originale, giustamente cambiato essendo difettoso?