cambio robotizzato

[lanuck]

Ciao ragazzi, ho la 3008 da lunedi mattina, ho percorso circa 1500 km un pò in autostrada, statali e città, in tutte le situazioni ho notato un bel rumore meccanico all'innesto della seconda marcia sia in uso automatico che manuale, dalla seconda alla terza un pò meno fino a sparire dalla terza alla sesta, inoltre ho notato che la seconda entra a regimi alti, tipo 2.500 giri, provocando come detto, oltre ad un rumore metallico, anche una bel vuoto di accellerazione.

Oggi mi sono fermato da un concessionario peugeot, non l'ha voluta provare perchè non aveva tempo, ma mi ha detto che un piccolo rumore all'innesto della seconda è normale.

Voi cosa ne pensate?

Ciao a tutti.

[codin]

qualche rumore di "attuatore elettromeccanico" è normale avvertirlo nelle marce basse mentre dopo la terza, persistono ancora, ma si confondono nel rumore di fondo dell'auto.
nel caso di specie si tratta di capire quanto forti sono questi "clik-clak" rispetto a quello che viene ritenuto fisiologico...
codin

[codin]

ti rispondo anche alla seconda parte della domanda.
per "stimolare" la cambiata ad un regime inferiore di quello da te indicato prova a sollevare leggermente l'acceleratore, vedrai che l'elettronica capisce che ne hai abbastanza di accelerare e ti passa ad un rapporto superiore sempre che sia accettato cioè che il motore non scenda sotto i 1300 giri/min o che la coppia motrice non sia sufficiente a sostenere l'andatura.
codin

[gargor]

Stesso problema se d problema si può parlare. E anche quando metto e tolgo il freno d stazionamento sento un rumore elettrico ma spero sia normale.
Cmq il cambio robo e fatto bene non potrei farne a meno.
Il cambio marce che si fa sentire mi fa quasi piacere sempre stando nel normale .
Ciao

[marchigiano3008]

Si, ho già trattato l'argomento, e non sono per niente soddisfatto di questo cambio, è abbastanza rumoroso e talvolta, se gli gira male, lascia partire dei colpi che non sono assolutamente degli attuatori, ma è un vero e proprio scossone a tutta l'auto (qualche volta è da paura quando dalla 2 passa alla prima da quasi fermo) e questo non mi piace, ma in concessionaria in sostanza non si esprimono.
cambio robotizzato

[HIearme]

Boh: o quello della mia non fa così o sono io a non essere attento/sensibile.

[dob]

io sono soddisfatto, i primi giorni devo ammetterlo non ero tanto convinto, ma piano piano ho imparato a dosare l'acceleratore in modo da avere delle cambiate più fluide.
L'unica cosa che non mi piace, insieme alle rifiniture della tappezzeria , è il passaggio dalla seconda alla prima a basso regime (dondolio).
Il clac dalla 1 alla 2 lo avverto anch'io ma lo ritengo a questo punto una cosa normale.
ad oggi 5000 km 6.5 lt /100km

[holly65]

ciao a tutti, a mè quel rumore lo fà dalla terza per passare alla seconda, sono andato in concessionaria e il mecca l'ha provata assieme a mè constatando che è tutto nella norma,piuttosto sarebbe stato anomalo il contrario cioè innestando il rapporto superiore....mah..!
comunque è una cosa che si è evidenziata con l'aumento della temperatura esterna c.a. 15 giorni fà....staremo a vedere

[lanuck]

ciao a tutti, a mè quel rumore lo fà dalla terza per passare alla seconda, sono andato in concessionaria e il mecca l'ha provata assieme a mè constatando che è tutto nella norma,piuttosto sarebbe stato anomalo il contrario cioè innestando il rapporto superiore....mah..!
comunque è una cosa che si è evidenziata con l'aumento della temperatura esterna c.a. 15 giorni fà....staremo a vedere

Ciao, invece dalla prima alla seconda non senti nessun rumore meccanico di innesto? perchè sembrerebbero due i problemi più grossi del robotizzato delle ns. 3008, il primo quello appena citato, il secondo quello che hai descritto tu...... e aggiungo, che purtroppo sembrerebbero rientrare nella norma.

Ciao

[HIearme]

Forse sarebbe meglio chiamarlo:
cambio meccanico robotizzato.

[g91]

ciao io in sostanza lo ritengo ottimo l'unica pecca e il rumore della seconda che pare sia una sua caratteristica,per le cambiate basta adomesticarla, basta fare pratica con il pedale acceleratore sia per le cambiate e per i consumi,certo e un'auto da guidare con questo tipo di cambio da turista in grande confort ciao

[holly65]

ciao a tutti, a mè quel rumore lo fà dalla terza per passare alla seconda, sono andato in concessionaria e il mecca l'ha provata assieme a mè constatando che è tutto nella norma,piuttosto sarebbe stato anomalo il contrario cioè innestando il rapporto superiore....mah..!
comunque è una cosa che si è evidenziata con l'aumento della temperatura esterna c.a. 15 giorni fà....staremo a vedere

Ciao, invece dalla prima alla seconda non senti nessun rumore meccanico di innesto? perchè sembrerebbero due i problemi più grossi del robotizzato delle ns. 3008, il primo quello appena citato, il secondo quello che hai descritto tu...... e aggiungo, che purtroppo sembrerebbero rientrare nella norma.

Ciao

lo si sente anche perchè siamo quasi fermi quando ciò avviene, ma non credo ci possano essere problemi anche perchè è un meccanismo ultracollaudato...... ciao

[gargor]

Io sto riscontrando che il mio cambio robotizzato tiene troppo spesso marce alte a basse velocità. Tipo ieri ai 60Km era in sesta marcia. Ho capito che vuole farmi risparmiare gasolio ma così mi costringe con le levette poste dietro al volante a scalare x avere una spinta alla ripresa decente x fare un sorpasso.

[Daniele73]

Io sto riscontrando che il mio cambio robotizzato tiene troppo spesso marce alte a basse velocità. Tipo ieri ai 60Km era in sesta marcia. Ho capito che vuole farmi risparmiare gasolio ma così mi costringe con le levette poste dietro al volante a scalare x avere una spinta alla ripresa decente x fare un sorpasso.

Eh, però se schiacci a fondo l'accelleratore non sarà la Delta Integrale però tira un paio di scalate ed il sorpasso lo fai comunque.

[HIearme]

Io sto riscontrando che il mio cambio robotizzato tiene troppo spesso marce alte a basse velocità. Tipo ieri ai 60Km era in sesta marcia. Ho capito che vuole farmi risparmiare gasolio ma così mi costringe con le levette poste dietro al volante a scalare x avere una spinta alla ripresa decente x fare un sorpasso.

Eh, però se schiacci a fondo l'accelleratore non sarà la Delta Integrale però tira un paio di scalate ed il sorpasso lo fai comunque.

Vero!!!