Robustezza carrozzeria 5008

[andrea69]

Ciao a tutti,
non so se esiste un topic simile, se esiste modificate tranquillamente il tutto!!

Volevo solo far notare una cosa ammesso che già non ve ne siate accorti. Ieri facendo un controllo della carrozzeria (sono un pò fissato) ho inavvertitamente toccato la parte anteriore . Con mia grande sorpresa il rumore che ha fatto bussandoci con le nocchie è apparso molto leggero e spingendoci sopra si è piegato leggermente, contrariamente agli sportelli o allo stesso cofano motore.
Sicuramente sarà una cosa comune a tutte le 5008 e non soltanto sulla mia, ma visto quanto la fanno pagare non vi sembra che abbia una carrozzeria un pò troppo leggerà?
La parte cosidetta leggera è un pezzo unico che comprende il paraurti anteriore fino al cofano motore.
Spero di essermi spiegato
Buona 5008

[steneroz]

Parli dei passaruota? Ormai tutte le macchine li hanno in plastica, non in lamiera

[Stilo J]

La parte anteriore, dai fari fino alle portiere è ...... di plastica!
Ma è così per tante altre vetture, questione di pesi.
Ciò che conta in caso di incidente è l'assorbimento di energia fatto dal telaio e dalle zone di deformazione programmata studiate in fase di progetto.
Diverso è il caso delle porte anteriori, in lamiera.
Le posteriori invece mi sembrano un po' troppo "leggere".

Ciao.
Stilo J

[andrea69]

La parte anteriore, dai fari fino alle portiere è ...... di plastica!
Ma è così per tante altre vetture, questione di pesi.
Ciò che conta in caso di incidente è l'assorbimento di energia fatto dal telaio e dalle zone di deformazione programmata studiate in fase di progetto.
Diverso è il caso delle porte anteriori, in lamiera.
Le posteriori invece mi sembrano un po' troppo "leggere".

Ciao.
Stilo J

Sicuramente quello che dici è vero, però fa un brutto effetto, speriamo che se qualcuno ci si siede sopra quando è parcheggiata non si pieghi troppo!!
Per le porte posteriori non ho riscontrato questa "leggerezza", ma alla prima occasione ci starò più attento

[marcolira]

Grazie Andre69 per avere aperto questo topic: allora riporto anche qui quanto scritto altrove così non vado OT.
Sto aspettando (se no non so cosa gli faccio) dal carrozziere le foto della riparazione da X00 euro (dove la X sta per un numero MOLTO alto) che documentano cosa voglia dire andare a sbattere con la (propria) 5008. Sto MONA (si dice così?) me le ha promesse ma poi è partito in ferie e mannaggia a lui torna solo verso fine agosto.
Confermo che quel pezzo è in plastica e se lo picchi saltano un sacco di agganci vari sempre in plastica e rischiano di brutto anche i fari!
Unica nota "positiva": il pezzo più a contatto con l'asfalto (quello che per intenderci è più a rischio marciapiedi) sulla 5008 è separato, mentre in altre marche/modelli è un pezzo solo fino al cofano.

[bassplayer]

confermo, come sulla 308 i passaruota sono di plastica per questioni di peso, mentre il cofano motore é in alluminio.
Me ne sono accorto quando sono andato in camporella con la ragazza, vi risparmio il come

[stezul]

Il fatto delle portiere posteriori leggerine ho avuto modo di appurarlo con un altro amico cinquemilaottista: sulla sua effettivamente il rumore che si sente nella chiusura è un po' "sospetto".... però solo da una parte e non su tutte e due le portiere posteriori. Sulla mia non ho notato lo stesso difetto: che sia presente soltanto su un certo stock?!?

[peuciccio]

Il fatto delle portiere posteriori leggerine ho avuto modo di appurarlo con un altro amico cinquemilaottista: sulla sua effettivamente il rumore che si sente nella chiusura è un po' "sospetto".... però solo da una parte e non su tutte e due le portiere posteriori. Sulla mia non ho notato lo stesso difetto: che sia presente soltanto su un certo stock?!?

confermo anch'io....la portiera posteriore sx in chiusura ha un rumore "diverso" rispetto alle altre tre.....
il portellone invece non mi ha dato l'impressione di essere leggerino....

[amedeone]

Il fatto delle portiere posteriori leggerine ho avuto modo di appurarlo con un altro amico cinquemilaottista: sulla sua effettivamente il rumore che si sente nella chiusura è un po' "sospetto".... però solo da una parte e non su tutte e due le portiere posteriori. Sulla mia non ho notato lo stesso difetto: che sia presente soltanto su un certo stock?!?

confermo anch'io....la portiera posteriore sx in chiusura ha un rumore "diverso" rispetto alle altre tre.....
il portellone invece non mi ha dato l'impressione di essere leggerino....

Allora non solo il solo. L'altro amico ero io.
Per il portellone è una mia impressione dovuta al confronto con la mia vecchia auto, quindi del tutto soggettiva.
Ma la portiera posteriore sx no. Quella sembra da utilitaria.
Ho l'impressione che manchi qualche pezzo all'interno.
Comunque entrambe le portiere posteriori (almeno a me) fanno un rumore diverso in chiusura se hanno le tende parasole alzate. Un rumore più brutto per intenderci.

[peuciccio]

ma come ca++o le montano queste portiere posteriori.....
il mio giudizio e' con tendina chiusa...non ho provato con le tendine aperte....provero'...(sperando, a questo punto, che si richiudano dopo... )

[amedeone]

Problema già riscontrato a Marzo.
Vedi quì per un paio di post. http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 18#p460618" onclick="window.open(this.href);return false;
Almeno per quello che mi ricordo.

[Trisculis]

Anche sulla mia "vecchia" 307 del 2001 la parte anteriore del passaruota era di plastica....

[saruzzo]

Consolatevi anche sulla mia la posteriore sx tuona di lamiera scassata quando la chiudi.. Sono proprio così..

[megraian]

Visto che la "prova portellone" l'ho fatta anch'io, posso dire che sul mio modello il rumore cosiddetto "sordo" è meno accentuato. Anzi, tutte le portiere chiudono quasi con lo stesso rumore. L'ipotesi di stezul che le cose cambiano a seconda dello stock di produzione potrebbe essere vera.

[amedeone]

Il fatto delle portiere posteriori leggerine ho avuto modo di appurarlo con un altro amico cinquemilaottista: sulla sua effettivamente il rumore che si sente nella chiusura è un po' "sospetto".... però solo da una parte e non su tutte e due le portiere posteriori. Sulla mia non ho notato lo stesso difetto: che sia presente soltanto su un certo stock?!?

confermo anch'io....la portiera posteriore sx in chiusura ha un rumore "diverso" rispetto alle altre tre.....
il portellone invece non mi ha dato l'impressione di essere leggerino....

Allora non solo il solo. L'altro amico ero io.
Per il portellone è una mia impressione dovuta al confronto con la mia vecchia auto, quindi del tutto soggettiva.
Ma la portiera posteriore sx no. Quella sembra da utilitaria.
Ho l'impressione che manchi qualche pezzo all'interno.
Comunque entrambe le portiere posteriori (almeno a me) fanno un rumore diverso in chiusura se hanno le tende parasole alzate. Un rumore più brutto per intenderci.

Ripropongo la questione per dirvi che in officina hanno risolto questo piccolo, seppur fastidioso, difetto.
Mentre cercavano di risolvere un'altro problema gli ho fatto sentire il rumore della portiera e convenivano che non dovrebbe essere proprio così, nemmeno l'altra secondo loro (posteriore dx) che a me invece sembrava normale.
Hanno dovuto tenere un po di più in cura la macchina ma hanno risolto il problema.
Prima ipotizzavano qualche dado allentato ma smontato i pannelli era tutto a posto. Alla fine hanno scoperto che si trattava di un problema alle maniglie d'apertura secche (o qualcosa del genere).
Questo è quanto mi hanno detto e non ho motivo di credere diversamente.
Comunque ora la portiera non fa più nessuna vibrazione e pure l'altra mi sembra avere un suono in chiusura più massiccio di prima.