Peugeot 3008-Riflessi-Carenza di progetto o di qualità?

[bobkent]

Volutamente certamente no ma evidentemente non hanno fatto la prova necessaria o anche semplicemente una corsa in strada.
Se lo chiudo non fischia più. Ma forse lo fa solo quello della mia 3008.
Gli specchietti retrovisori della mia precedente auto avevano delle piccolissime sporgenze a forma semisferica (simil bugnatura). Mi dissero che servivano ad evitare i fischi.

Di prove in strada ne hanno fatti di sicuro parecchie, potrebbe davvero essere un problema solo della tua 3008 che si può risolvere facilmente con una registrazione dello specchietto incriminato.
In effetti mi ricordo che sulle BMW Serie 3 coupè di qualche anno fa avevano messo dei "rigonfiamenti" che evitavano i fruscii....

[bobkent]

Quel giorno non ho visto più nulla per un attimo, quell'attimo dopo il quale sono entrato nella galleria.

Un dubbio..... A me è sempre stato detto che quando si entra in galleria si fatica a vedere per il passaggio dal chiaro allo scuro....

[HIearme]

Volutamente certamente no ma evidentemente non hanno fatto la prova necessaria o anche semplicemente una corsa in strada.
Se lo chiudo non fischia più. Ma forse lo fa solo quello della mia 3008.
Gli specchietti retrovisori della mia precedente auto avevano delle piccolissime sporgenze a forma semisferica (simil bugnatura). Mi dissero che servivano ad evitare i fischi.

Di prove in strada ne hanno fatti di sicuro parecchie, potrebbe davvero essere un problema solo della tua 3008 che si può risolvere facilmente con una registrazione dello specchietto incriminato.
In effetti mi ricordo che sulle BMW Serie 3 coupè di qualche anno fa avevano messo dei "rigonfiamenti" che evitavano i fruscii....

Registrazioni: intendi quelle che che si possono fare per regolarne l'orientamento?

Avevo la BMW 318 tds berlina del 1998 e aveva i "rigonfiamenti".

[HIearme]

Quel giorno non ho visto più nulla per un attimo, quell'attimo dopo il quale sono entrato nella galleria.

Un dubbio..... A me è sempre stato detto che quando si entra in galleria si fatica a vedere per il passaggio dal chiaro allo scuro....

Prima, un attimo prima di entrare in galleria.

[bobkent]

Una considerazione: nel lontano 1982 mio padre comprò una Fiat 127 Special che aveva gli interni chiari e aveva dei riflessi allucinanti sul parabrezza. Ha sempre detto che gli davano un fastidio allucinante, ma non ha mai fatto nessun incidente a causa di questi riflessi e non ha mai scritto lettere alla Fiat per questo motivo. Però ha imparato da allora a non comprare macchine col cruscotto chiaro......

[bobkent]

Volutamente certamente no ma evidentemente non hanno fatto la prova necessaria o anche semplicemente una corsa in strada.
Se lo chiudo non fischia più. Ma forse lo fa solo quello della mia 3008.
Gli specchietti retrovisori della mia precedente auto avevano delle piccolissime sporgenze a forma semisferica (simil bugnatura). Mi dissero che servivano ad evitare i fischi.

Di prove in strada ne hanno fatti di sicuro parecchie, potrebbe davvero essere un problema solo della tua 3008 che si può risolvere facilmente con una registrazione dello specchietto incriminato.
In effetti mi ricordo che sulle BMW Serie 3 coupè di qualche anno fa avevano messo dei "rigonfiamenti" che evitavano i fruscii....

Registrazioni: intendi quelle che che si possono fare per regolarne l'orientamento?

Avevo la BMW 318 tds berlina del 1998 e aveva i "rigonfiamenti".

I rigonfiamenti sono stati "allargati" anche alle versioni berlina a fine di quella serie, ma all'inizio era una prerogativa della M3 e poi delle Coupè.
Lo specchietto si può registrare per regolarne l'orientamento, ma potrebbe anche essere che la copertura è fissata male. Basta un salto dal concessionario per verificare.
Comunque rimaniamo . Grazie.

[bobkent]

Quel giorno non ho visto più nulla per un attimo, quell'attimo dopo il quale sono entrato nella galleria.

Un dubbio..... A me è sempre stato detto che quando si entra in galleria si fatica a vedere per il passaggio dal chiaro allo scuro....

Prima, un attimo prima di entrare in galleria.

Un attimo prima di entrare in galleria? E cambia così tanto la luce un attimo prima di entrare in galleria....???

[stalbone]

Scusa bobkent la probabile provocazione ma tu stai dando risposte come tu fossi il progettista o l'ideatore della 3008, risentito dalle critiche che qui stiamo facendo...

La 3008 è sicuramente una gran auto (diversamente non l'avremmo acquistata, col costo che ha...) però qui si sta trattando di un serio problema che, sicuramente tutti sappiamo, non sarà risolto (almeno dalla casa madre)
Il riflesso di cui stiamo discutendo (strano tu non lo abbia mai notato) non impedisce certamente la visibilità. La disturba parecchio, e questo è innegabile.

A maggior ragione ha ragione tuo padre, quando dice di non comperare auto col cruscotto chiaro: infatti la 3008 (almeno la mia) lo ha nero... Però di quella plastica "butterata" (passatemi il termine) che fa si chè, quando illuminata quasi perpendicolarmente da forti luci, la fa riflettere sul parabrezza...
Chi ha provato ad oscurare il pianale (col panno ad esempio) ha parzialmente risolto il problema (ergo non ci voleva forse molto a progettare un pianale "tipo" panno di falso-alcantara...)

[HIearme]

Una considerazione: nel lontano 1982 mio padre comprò una Fiat 127 Special che aveva gli interni chiari e aveva dei riflessi allucinanti sul parabrezza. Ha sempre detto che gli davano un fastidio allucinante, ma non ha mai fatto nessun incidente a causa di questi riflessi e non ha mai scritto lettere alla Fiat per questo motivo. Però ha imparato da allora a non comprare macchine col cruscotto chiaro......

Alcune precisazioni :
- dei riflessi e dei fischi io qui non ne ho mai parlato prima di questo thread. Sono cose che possono accadere/le auto non sono esenti da difetti,
- sono intervenuto su aspetti postati da altri,
- i riflessi si creano in situazioni particolari. E' un'esperienza, chiamiamola così, che credo nessuno possa negare di aver avuto e non mi riferisco a quest'auto ma in generale guidando auto,
- mai scritto di scrivere a Peugeot,
- il riflesso dura pochissimo ma anche in quel pochissimo lasso di tempo si può avere il sinistro (dipende dalla velocità e da altri fattori),
- la mia 3008 non ha il cruscotto chiaro.

[HIearme]

Quel giorno non ho visto più nulla per un attimo, quell'attimo dopo il quale sono entrato nella galleria.

Un dubbio..... A me è sempre stato detto che quando si entra in galleria si fatica a vedere per il passaggio dal chiaro allo scuro....

Prima, un attimo prima di entrare in galleria.

Un attimo prima di entrare in galleria? E cambia così tanto la luce un attimo prima di entrare in galleria....???

Non ti capisco ma é colpa mia.

[bobkent]

Scusa bobkent la probabile provocazione ma tu stai dando risposte come tu fossi il progettista o l'ideatore della 3008, risentito dalle critiche che qui stiamo facendo...

La 3008 è sicuramente una gran auto (diversamente non l'avremmo acquistata, col costo che ha...) però qui si sta trattando di un serio problema che, sicuramente tutti sappiamo, non sarà risolto (almeno dalla casa madre)
Il riflesso di cui stiamo discutendo (strano tu non lo abbia mai notato) non impedisce certamente la visibilità. La disturba parecchio, e questo è innegabile.

A maggior ragione ha ragione tuo padre, quando dice di non comperare auto col cruscotto chiaro: infatti la 3008 (almeno la mia) lo ha nero... Però di quella plastica "butterata" (passatemi il termine) che fa si chè, quando illuminata quasi perpendicolarmente da forti luci, la fa riflettere sul parabrezza...
Chi ha provato ad oscurare il pianale (col panno ad esempio) ha parzialmente risolto il problema (ergo non ci voleva forse molto a progettare un pianale "tipo" panno di falso-alcantara...)

Allora, non sono nè il progettista o l'ideatore della 3008, non sarei di sicuro qui sul forum.....
Non dico che il problema non sia serio, almeno per qualcuno. C'è chi nota queste cose di più, chi le nota meno. Dico solo che non mi sembra un problema così serio da mettersi a spedire lettere a Peugeot per reclamare, dire che la macchina è stata progettata male (io non sono nessuno per dire una cosa del genere e mai lo direi, ma prenderei atto del problema) o addirittura mettere di mezzo avvocati o "tuonare" contro Peugeot (che, per inciso, non mi paga per dire certe cose, magari.....) nel caso succeda un incidente per questo.
Io non l'ho mai notato perchè ho una 308, dove pure si vedono riflessi nella parte bassa del parabrezza, ma sinceramente guardo la strada quando guido e non sto a guardare i riflessi che ci possono essere.
E personalmente, gli "aggiustamenti fai da te" non mi sono mai piaciuti....

[HIearme]

Scusa bobkent la probabile provocazione ma tu stai dando risposte come tu fossi il progettista o l'ideatore della 3008, risentito dalle critiche che qui stiamo facendo...

La 3008 è sicuramente una gran auto (diversamente non l'avremmo acquistata, col costo che ha...) però qui si sta trattando di un serio problema che, sicuramente tutti sappiamo, non sarà risolto (almeno dalla casa madre)
Il riflesso di cui stiamo discutendo (strano tu non lo abbia mai notato) non impedisce certamente la visibilità. La disturba parecchio, e questo è innegabile.

A maggior ragione ha ragione tuo padre, quando dice di non comperare auto col cruscotto chiaro: infatti la 3008 (almeno la mia) lo ha nero... Però di quella plastica "butterata" (passatemi il termine) che fa si chè, quando illuminata quasi perpendicolarmente da forti luci, la fa riflettere sul parabrezza...
Chi ha provato ad oscurare il pianale (col panno ad esempio) ha parzialmente risolto il problema (ergo non ci voleva forse molto a progettare un pianale "tipo" panno di falso-alcantara...)

Effettivamente.
Anche con le mie precedenti auto ho avuto in qualche occasione dei riflessi sul parabrezza.

[bobkent]

Alcune precisazioni :
- dei riflessi e dei fischi io qui non ne ho mai parlato prima di questo thread. Sono cose che possono accadere/le auto non sono esenti da difetti,

Mai detto che le auto sono esenti da difetti, magari....

- sono intervenuto su aspetti postati da altri,

Ok, è ovvio, il topic era già sviluppato prima dei tuoi interventi.

- i riflessi si creano in situazioni particolari. E' un'esperienza, chiamiamola così, che credo nessuno possa negare di aver avuto e non mi riferisco a quest'auto ma in generale guidando auto,

Forse allora sono io che non capisco come si presenta il problema.....

-- mai scritto di scrivere a Peugeot,

Mai detto che TU l'hai detto, l'hanno scritto altri, la mia era una considerazione in generale.

- il riflesso dura pochissimo ma anche in quel pochissimo lasso di tempo si può avere il sinistro (dipende dalla velocità e da altri fattori),

Mi auto-quoto su quanto detto sopra, forse sono io che non capisco. E sì che di strada dove ci sono gallerie ne faccio....

- la mia 3008 non ha il cruscotto chiaro.

Mai detto, credo che tutti in questo topic hanno il cruscotto scuro, il problema, se non ho capito male io, nasce dall'accoppiamento di materiali diversi, non dal colore del cruscotto.

[dect]

...nessuno mai avrà responsabilità in caso di incidente.

...porca miseria...il tipo che mi è venuto addosso e mi ha distrutto la 307 ha lamentato lo stesso problema sulla sua (ormai defunta) Alfa Mito...
per cui ho pensato: e se succedesse anche a me mentre ho a bordo mio figlio?
mi sa che questo problema mi fa cambiare idea sulle 3008...che delusione però...

[bobkent]

Má in questo caso la colpa è solo sua, non penso che farà causa all'Alfa Romeo. E poi se avesse guidato con più prudenza non ti avrebbe centrato....
Un consiglio? Prova la macchina senza essere prevenuto e giudica da solo se questo è un problema per te.