Portabici Thule "ProRide 591"

[Retz]

Ciao FXbiker
No, io ho preso solo il ProRide591 niente kit o accessori aggiuntivi, c'era già tutto dentro lo scatolone.. vedi foto
Anzi ti dirò, l'aggancio Thule è una figata come stabilità!

Ciaoo

[FX1]

Ciao Retz bentornato!!!
Arrivi tardi stavolta ... l'ho già comprato e montato!!1 E' davvero uno spasso. Dalle tue foto ho notato che per fissare il portabici alle barre usi le "cravatte" in metallo, come mai? Io le ho montate usando quei bulloni che vanno nella guida al posto dei profili in gomma delle barre originali. Così la resa finale è migliore.... e anche l'aerodinamica

Ciao

[Guidus]

E lo so io perchè....dentro al telaio delle barre Retz ha messo dei tondini per rinforzarle
perchè ha una bici talmente pesante che gli si flettevano

[FX1]

Non credo che non sia per quello perchè i tondini li ha messi nella scanalatura centrale e non nella guida al posto dei profili in gomma...
Comunque a proposito dei rinforzi, io ho provato a farle flettere con la bici sopra ma non ho notato poi dei movimenti eccessivi... forse è davvero un appassionato di downhill

[matteo89]

Non credo che sia per quello perchè i tondini li ha messi nella scanalatura centrale e non nella guida al posto dei profili in gomma...
Comunque a proposito dei rinforzi, io ho provato a farle flettere con la bici sopra ma non ho notato poi dei movimenti eccessivi... forse è davvero un appassionato di down hill

si però dowhill lo fa non in bici ma con la macchina a manetta per i sentieri di montagna

[Retz]

La cosa è più semplice.. prima di mettere l'assetto duro il portabici dondolava il giusto..
dopo che ho montato l'assetto ho sentito la necessità di rinforzarlo perchè nelle curve trasmetto tutte le forze in alto alle bici..
Tieni anche conto che molto spesso mi porto le bici all'estero in lunghi viaggi veloci e quindi mi fa comodo viaggiare più sicuro rispetto lo "standard"..

Ciaoooo

[kri-11]

Retz, [-o< [-o<
cosa mi consigli per ancorare la mia LAPIERRE DH 920 alla leona [-o< [-o< [-o< [-o<
da tettto? da posteriore?
come praticita, come furti e come righe alla macchina [-o< [-o< [-o<

help [-o< [-o<
sai com'è, la lapierre sta bene con una peugeot (sempre francesi), per cui meglio non abbandonarla alla prima curva

inoltre come fissi le barre al tetto? ci metti tanto a smontare e rimontare? e ogni volta devi montare la canalina centrale? [-o< [-o< [-o< [-o<

[Retz]

Con una bici così, ProRide senza pensarci due volte

Carichi e scarichi la biga in 20secondi di cronometro e sei già sicuro pronto a ripartire per tornanti di montagna..
non me le vedo proprio bici così coi tiranti elastici per ovviare alla scarsa sicurezza dei portabici da supermercato

Vedo che pesa sui 16kg e hai anche tu l'assetto, meglio se rinforzi anche tu le barre originali..

Io le barre le uso solo come portabici, quindi i proride gli ho sempre montati sopra fissi.. quando voglio togliere, tolgo tutto il blocco svitanto 4 torx dagli attacchi originali su tetto

Furtii, va bè c'è il lucchetto di sicurezza che tiene alla larga gli improvvisatori ma alla fine anche se le leghi con la catena da moto le bici belle fanno sempre gola l'unico metodo sicuro è avercela sempre sotto il sedere

[kri-11]

ma il portabici piu le barre originali quanto pesano?
non rischio di rovinare il tetto?
perche consideriamo di doverle montare per la domenica e smontare il lunedi, in estate...per cui...
inoltre mi serve una roba che non sballonzoli di lato e sia veramente ultra stabile...somma, vorrei un acquisto piu che sicuro e fra molteplici scelte non so che cosa dover fare...

inoltre delle barre aftermaket universali non andrebbero bene?

retz, ogni consiglio dettaglio e chi piu ne ha piu ne metta son ultraben accetti...anche perche so che parli per esperienza e per conoscenza nel campo meccanico.

ps ho appena visto sul servicebox che il proride lo vendono in concessionaria al prezzo di: 91.44 e codice :9615 13
mentre le barre per la mia ci vogliono 124.03€ codice:9616X1

bo, vedremo (tanto ho tutto l'inverno per scervellarmi)...in tanto aspetto ulteriori notizie e news dal retz, piu che altro sul fatto che con una biga come la lapierre (che mi stara sui 17 max max18kg)somma, e abbastanza pesantina, in piu come telaio non so se il proride lo possa prender nella sua morsa e non vorrei che fra peso e assetto inizi a sbilanciarsi ad ogni rotonda
inoltre come velocità?

retz a te la parola [-o<

[Retz]

quando ho le bici sù, in autostrada non vado mai più dei 120-130.. (già secondo me è tanto! il manubrio vibra per il vento vistosamente)
il problema non è la velocità in rettilineo, il problema son le curve strette e soprattutto le buche..

le bici oscillano destra/sinistra!

il portapacchi è certificato per 80Kg direi che anche con due bei "cancelli da discesa" non ci sono assolutamente problemi di peso e poi bici da più di 30kg sono impedalabili in salita

Ora io ho provato il proride e l'originale e la differenza che ho visto è che col thule posso caricare la bici e stare tranquillo che non cederà.. con l'altro invece avevo dei dubbi ed ogni volta che tiravo su le bici dovevo metterci gli elastici per sicurezza fra le due bici..
se poi avevo una bici sola allora non potevo neanche mettere quelli e dovevo ridurre ancora di più la velocità.. una pezza incredibile..

Ora non dico che il proride è il meglio del meglio (magari qualcuno di più solido c'è anche).. però ti dico che io mi trovo bene ed ho fatto più di 3000km con le bici sù, su è giù per montagne e autostrade in pianura ..

Il lusso l'ho raggiunto quando oltre al proride ho unito le due bighe con una sbarra rigida (universale presa al Bep's)! Allora lì tutti i possibili minimi dubbi spariscono le bici sono un blocco unico con la macchina, buche o non buche.. movimenti laterali o no, stanno sempre perfettamente in squadra
..certo montare la barra con le bici alte non è facile!

ma alla fine ti ci abitui ai leggeri movimenti laterali delle bici io ormai vado via tranquillo solo col supporto bici, senza elastici o altre menate posticcie

[Retz]

ah, sai cosa?

un metodo di fissaggio più solido del mio è quello dei portabici con l'attacco rapido della ruota anteriore! Allora lì la bici è fermissima!
Però devi avere la ruota anteriore smontata in baule (al ritorno è sempre sporca!) e poi quando tiri giù e sù la bici devi sempre riregistrare i freni a disco ogni volta una rogna nuova, non sai mai come vanno sù, se bene o male..

il lusso sarebbe avere un furgone

[kri-11]

grazie per la risposta retz

pero ti tiro le orecchie , come bici da 30kg sta a 17 la mia lapierre

in ogni caso ho visto che sul service box la peugeot lo mette anche come accessorio per cui ho contattato il nostro sponsor
son passato da un rivenditore thule poco fa e mi ha consigliato di contattare il numero verde, dove ho potuto parlare con un tecnico e mi ha garantito che il modello 2010 è stato testato e certificato per un peso di max 20kg (per cui ci sto dentro ) mi ha solo suggerito di veder che aggancino bene la pinza centrale e la canalina delle ruote.
per la pinza non dovrei avere problemi (vedendo le foto della lapierre ha un telaio tutto sommato "standard" come forme che dici???) per la canalina delle ruote bo... ma mi fa che se non ci stanno di sgonfiarle e via.

per smontare la ruota davanti non ho lo sgancio rapido (siccome i perni ruota son maggiorati rispetto al solito delle MTB) per cui dovrei mettermi li con brugole ecc e a quel punto la carico in macchina e pace.

ps ora sta da capire anche se il portapacchi originale peugoet 207 è diverso dall'originale peugeot 307

ps scusa retz se ti rompo ma capirai bene che la passione per le bici e un bel casino

pps il furgone non dovrei avere problemi in quanto corro per una squadra che dovrebbe metterlo a disposizione pero mi sa che non sempre ci sara e quando giro per i fatti miei ho la leona per cui.

[kri-11]

inoltre se proprio dovrei vedere che balla un minimo potrei metterci una barra obliqua che vada a fissarsi al telaio della bici o al manubrio e dall'altro lato alla barra portatutto, cosi facendo dovrei praticamente azzerare il movimento laterale.

[Retz]

Sì, lo azzeri di sicuro, però è una palla metterlo e toglierlo ogni volta, fidati che poi ti stufi!
Meglio prendere un buon portabici e fine

PS: non sgonfiare le ruote, altrimenti flette ancora di più, lasciale come sono e vai tranquillo.. ho la classica coppia RR e NN da 2.25 e ci stanno senza particolari problemi..

ciaooo

[kri-11]

io pero sulla DH montero qualcosa di molto piu largo che 2.25, credo almeno un 2.5-2.6

cmq il proride penso che sara quasi certo come acquisto...ora mi resta da capire che differenze ci passino fra le barre 307 e le barre 207...sia qualcosa in merito?

ps ti faccio un monumento per le info che mi stai dando [-o<