Aiuto info assetto 207 1.6 hdi 112cv

[doberhash]

Ciao a tutti,
vi scrivo perchè non ne' capisco molto di assetti.
Tra pochi giorni mi arriverà la bestiola (207 1.6 hdi 112cv). Vorrei mettere l'assetto già da subito! Sono andato dal gommista e mi ha detto che bisogna vedere se dietro ha gli ammortizzatori normali, o un'altra roba che non ho ben capito, che collega le due ruote dietro e bisogna quindi registrare una scatola (mi scuso per la spiegazione,ma anche lui è stato piuttosto vago).

1 - Voi sapreste dirmi qualcosa in proposito?

2 - Quale mi consigliereste? (Ho parlato al tizio del bistein + eibach, ma mi ha detto che è un assetto molto molto secco!!!! Mi ha fatto preoccupare un po' sinceramente,mi date le vostre impressioni, grazie.)

3 - Secondo voi ordinarlo tramite ebay si risparmia qualcosa, (guardando quelli venduti in germania intendo)? E se dovessi ordinarlo tramite rete quali sono le specifiche che devo tener conto per poterlo applicare alla mia, o cmq c'è scritto da qualche parte quali siano le specifiche da rispettare?

CIAUUUU

[doberhash]

Nessuno mi può dare un aiuto in merito? Se lo avete già montato e mi potete dare le vostre impressioni non sarebbe male... http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 39&t=38583#" onclick="window.open(this.href);return false;

[207 feline]

non sò che cerchi monti di che misura,posso dirti che già è bella rigida di suo la 207 con l'assetto poi ancora peggio,certo ci stà bene l'assetto perchè è una macchina mooolto alta,soprattutto nel posteriore,io non lo metto per due motivi,
1:perchè rovini il confort che già ne hai poco,poi lo perdi del tutto..

2perchè mi hanno detto che và fatto subito altrimenti rovini i cuscinetti..

[207 feline]

se proprio vuoi farlo metti solo ed esclusivamente eibach

[darkstalker]

oppure lasciala com'e' che va gia' bene cosi'

[207 feline]

un pò altina ma và bene così

[doberhash]

se proprio vuoi farlo metti solo ed esclusivamente eibach

Intendi mettere su solo le molle? Senza ammortizzatori?

[207 feline]

no intendo la marca

[kri-11]

se hia gia guidato macchine con assetto mettiti bilstei b8+eibach pro kit e vai sul sicuro, non sono cosi terribili come te li vogliono fare credere ovvio non devi prendere le buche o ad esempio le rotaie dei treni a 50orari senno spacchi tutto ma per il resto vanno da dio, ancheperche tieni conto che son cmq ammortizzatori a doppio effetto, ed in ogni caso con un accoppiata cosi vai sul meglio che puo offrire il mercato.

[doberhash]

Scusa, ma non sono molto pratico dell'argomento... Mi spieghi cosa significa a doppio effetto?

[kri-11]

che alle basse velocita e con piccole escursioni dell'ammo son leggermente piu duri degli ammo di serie ma non tantissimo e con piccole escursioni, mentre alle alte velocità si irrigidiscono rendendo la macchina piu stabile, la differenza di confort la fa la molla che e piu rigida, ma onestamente se hai i cerchi da 16 non son cosi terribili, ovvio sui dossi e sulle buche devi andar piu piano ma nella guida normale non e che perdi tutto sto confort.

guarda, chiedi anche a bobkent che ha provato la mia e vedi che tidice. cosi non senti solo il mio parere su questo prodotto

[doberhash]

Adesso tento di contattarlo.. Cmq montando i cerchi da 17'' cosa cambierebbe? (dato che quella sarebbe la mia intenzione)

[kri-11]

ma non tantissimo, semplicemente che con la spalla della gomma piu bassa resta leggermente piu scomoda ma non tantissimo
pero ne guadagni intenuta e sportività.

ps ma li hai omologati a libretto i 17?

[207 feline]

con la spalla della gomma piu bassa

è possibile spaccare cerchi

[kri-11]

con la spalla della gomma piu bassa

è possibile spaccare cerchi

certo ma onestamente mi piacerebbe sapere la gente come fa, perche ti dico, io fra i 17 le yoko con spalla ultraribassata (rispetto alle gomme normali pari dimensioni) e assetto non ho mai piegato o rovinato dei cerchi e purtorppo di buche ne ho prese, conta anche molto tenere le gomme sempre sempre alla pressione giusta e guardar la strada