[Official Topic]Quali gomme invernali scegliere

[MarcoGE]

Posto qui il mio quesito, per il quale erroneamente ho avviato un thread, scusandomi:

Vi espongo un mio dubbo: volevo ordinare questi pneumatici invernali per la mia 308 SW Ciel 1.6 HDI FAP: http://snipurl.com/blizzak_gommadiretto" onclick="window.open(this.href);return false; (che mi paiono una buona via di mezzo fra economicità e qualità) già montati su cerchio da 16".
Prima di procedere all'acquisto provo -come doveroso- ad interpellare qualche gommista; il primo, oggi. Mi viene detto che bisogna comprare dei cerchi in ferro che siano proprio prodotti dalla Peugeot perchè altrimenti non può coincidere la distanza dei bulloni (fra mozzo e cerchio).
Non sapevo fossero tanto specifici, è vero?
Nella pagina di gommadiretto sopra linkata ho selezionato anche il modello di vettura corretta.

Posso quindi star tranquillo e procedere all'acquisto?

Grazie fin d'ora

[Vich89]

Io penso di si sai perchè almeno il mio gommista di fiducia mi ha spiegato che per le peugeot deve prenderli direttamente da loro e nuovi costan un botto!

[MarcoGE]

Io penso di si sai perchè almeno il mio gommista di fiducia mi ha spiegato che per le peugeot deve prenderli direttamente da loro e nuovi costan un botto!

ma quindi andran bene quelli di gommadiretto?!

[lukebs]

se i cerchi hanno foratura 4x108 va bene qualsiasi modello

[MarcoGE]

se i cerchi hanno foratura 4x108 va bene qualsiasi modello

Scusa la clamorosa niubbata (ho un amico che sui niubbi ha aperto un blog ) ma mi spieghi come si interpreta questo parametro?
4 sono i fori? 108 la distanza fra i bulloni?

[palerider]

Oh, la,là. Mi sono arreso anch' io e dopo due anni di navigazione sulla neve con le estive da 17 ho preso anch' io le invernali .
Io ero della vecchia scuola "le gomme devono andar bene sempre" ma erano altri tempi e soprattutto altre ruote, che una volta i 17' li montavano sui camion..... Solo che per evitare il monta e smonta dal gommista, perdite di tempo, casini e spese ho deciso di prendere anche quattro cerchioni così me le metto e smetto io quando decido io . E qui comincia l' odissea. Anche a me i gommisti interpellati sui cerchi da 17' Pegiò mi dicevano tutti solo cerchi in lega, belli ma cari.... In più ho battuto tutti gli sfasci del Torinese ma non c'era nessuna 407 demolita (son belle macchine che durano..... ) Allora ordinati da Gommadiretto 4 Nokian WRG2 montati e equilibrati su un sano cerchione di ferraccio. Consegnati la settimana scorsa e sabato prova tecnica di monta & smonta, con i ferri originali Pegiò. 40 minuti per montare la prima, credo che al pit stop in formula 1 non mi vorrebbero ma probabilmente quando il clima mi imporrà di montarle tutte e quattro sarò un pochino più veloce. Risultato del test il cerchio di ferraccio di Gommadiretto monta perfettamente unico particolare estetico un pochino orrido il mozzo centrale che resta scoperto lasciando in vista la spina ecc . Qualcuno ha già risolto il problema? Esistono tappi adeguati? (magari un tappo di plastica da tanicone andrebbe pure bene, tanto il cerchio di ferraccio nero non ha gran pretese estetiche e lo terrò solo finchè climaticamente obbligato.... )

[kri-11]

ciao palerider,
guarda, io me ne son sempre bellamente fregato e ho lasciato tutto cosi come e con il cerhcio e tutto in vista
basta pulire ogni tnato, senno ci metti gli ancora piu orrendi copri cerchi in plastica.

be 40minuti per 1 ruota cambiata
le cambio tutte e 4 in quel tempo e ora conil cavalletto anche meno

[bassplayer]

io do 10 euro al benzinaio sotto casa e me li faccio montare.. anche perché ha la chiave dinamometrica e serra il bulloni con la giusta coppia.

[palerider]

E, va bè, pure con il cavalletto..... Tu magari kri sei pratico, io non tiravo giù una ruota da una decina d' anni, ho dovuto partire dal libretto di istruzioni, questa è la chiave, infilarla nel bullone........ poi la mia manualità ha graaaandi spazi di miglioramento, se non controllo tutto tre volte corro il rischio di ritrovarmi su tre ruote alla prima rotonda, e la pegiò non è una citroen.......
Comunque l' idea, come dice Montalbano, di stracatafottersene, mi sembra molto valida.....

[bassplayer]

ahahaha
senti, ma la tua 407 ha i 16 pollici omologati sul libretto?

[palerider]

Da quanto ne so sul 407 solo 17 e 18 (e se guardi i prezzi dei 18 solo 17...... )

[Krato§]

io ho ordinato queste raga...

http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneu ... ip-7-plus/" onclick="window.open(this.href);return false;

[shark996]

Oh, la,là. Mi sono arreso anch' io e dopo due anni di navigazione sulla neve con le estive da 17 ho preso anch' io le invernali

Ti sei comprato anche i dadi?

Perchè con i dadi dei cerchi in lega che sono conici ovalizzi il foro del cerchio in ferro, vai da un gommista o in peugeot e fatti dare i dati per i cerchi in ferro che dovrebbero avere la testa piana.

Ciau

[kri-11]

io ho sempre usato le stesse viti, bulloni chiamateli come volete, sia per i cerchi in ferro che per quelli in lega, perche gli originali hanno la doppia battuta

[bassplayer]

Da quanto ne so sul 407 solo 17 e 18 (e se guardi i prezzi dei 18 solo 17...... )

La 407 2.0 Hdi di mio padre ha anche il 16" che usa per le invernali su cerchi di acciaio... che invidia!