[Official Topic]Quali gomme invernali scegliere

[bassplayer]

io ho ordinato queste raga...

http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneu ... ip-7-plus/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sono molto simili alle mie Dunlop... per esperienza diretta confermo che le GoodYear sono sempre ottime!

[bassplayer]

a chi volesse un consiglio, indipendentemente dall'auto, mi permetto di segnalare le Dunlop Winter M3, potete comprarle ad occhi chiusi! Silenziose e ottimo grip sull'asfalto asciutto, fantastiche sulla neve!

[MarcoGE]

....quindi quando arriveranno i cerchi in acciaio per la mia 308 SW è opportuno che acquisti anche 16 viti?!

[bassplayer]

non serve.. sulla 308 avevo su i bulloni dei cerchi da 18" e andavano benissimo.

[bobkent]

Quoto quanto detto da bass (che saluto! ): io tra un mesetto circa monterò sulla 308 i cerchi da 15" con le gomme termiche che avevo sulla 307 e non ci sarà da cambiare i bulloni che monto adesso coi cerchi da 17".

[stezul]

Ciao ragazzi,
mi sono fatto un giro e ho fatto altri preventivi per sole gomme 215/50 R17:
- Yokohama windrive € 750 (il gommista mi diceva più adatte per maggiori percorsi autostradali perché meno rumorose)
. Vredestein wintrac € 750 (più adatte in montagna)
...
da un altro gommista invece:
- 4 Nokian WRG2 215/50R17 95V: 520€
- 4 Pirelli WS210 215/50R17: 770€
(non ho info in questo caso su quali siano meglio in autostrada e quali in montagna)....

Che ve ne pare? voi quali prendereste? Grazie a tutti del consiglio...

[lukebs]

Nokian decisamente, sia per qualità sia per il prezzo

[bassplayer]

Ciao ragazzi,
mi sono fatto un giro e ho fatto altri preventivi per sole gomme 215/50 R17:
- Yokohama windrive € 750 (il gommista mi diceva più adatte per maggiori percorsi autostradali perché meno rumorose)
. Vredestein wintrac € 750 (più adatte in montagna)
...
da un altro gommista invece:
- 4 Nokian WRG2 215/50R17 95V: 520€
- 4 Pirelli WS210 215/50R17: 770€
(non ho info in questo caso su quali siano meglio in autostrada e quali in montagna)....

Che ve ne pare? voi quali prendereste? Grazie a tutti del consiglio...

Ciao!

il nostro tecnico che fa avanti e indietro da Stoccarda con la A6 tutte le settimane ha le Vredestein e mi ha detto di non aver mai avuto gomme migliori..

Altrimenti prova a vedere questo sito germanico, ci sono ottimi prezzi
http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/ ... TyreBySize" onclick="window.open(this.href);return false;

Io le ho fatte spedire al nostro tecnico che me le ha portate a BZ, cosí non ho avuto spese di spedizione (gratis all'interno della Germania), mentre se te le fai spedire in Italia devi aggiungere 9 euro a gomma.

Altrimenti prova all'officina Nafta che é in via Siemens, poco dopo la auto Ikaro (BMW). Mio padre le ha prese li a un buon prezzo

[anto62]

Nokian decisamente, sia per qualità sia per il prezzo

Quoto

[palerider]

Perchè con i dadi dei cerchi in lega che sono conici ovalizzi il foro del cerchio in ferro, vai da un gommista o in peugeot e fatti dare i dati per i cerchi in ferro che dovrebbero avere la testa piana.

Mah, dalla mia "grande" esperienza di gommista mi sembra che non ci sia il problema di "ovalizzare" i fori dei cerchi di ferro....
Con cinque bulloni è praticamente impossibile fissare il cerchio storto e alla peggio, a parte che anche senza chiave dinamometrica un pò di buon senso a stringere ci vuole , se anche impegnandosi uno riuscisse a fissare la ruota storta appena metti in moto te ne accorgi.
A questo punto se anche il cono di tutti e cinque i bulloni mi intacca il cerchio che problema c'è?
Poi come ho detto prima anche con la misera chiave a L della cassetta degli attrezzi (e quaranta centimetri di buon tubo d' acciaio ad allungare la leva.... ) puoi fare disastri stringendo troppo, ma basta fissarli senza esagerare e mi sembra impossibile "scavare" il cerchio

[shark996]

C'era un Topic aperto nel mercatino (danorx - VINCENZO0566 - Cerchi in ferro da 16 x P.30 - Negativo: materiale non conforme a quanto richiesto, http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =2&t=27316) dove un utente vendeva dei cerchi in ferro. Un altro iscritto li ha comprati e i fori erano ovalizzati.

Le mie vite sono coniche e quindi non riescono ad andare completamente a pacco, cosa che penso faccia la vita per il cerchio in ferro se la testa è piana o cmq studiata per lavorare correttamente. Mi è capitato in più occasioni di montare la ruota di scorta (4 volte in meno di un mese) e nel giro di una settimana le viti volendo le svitavo a mano

Spero di sbagliarmi

[Electricblue]

Nokian decisamente, sia per qualità sia per il prezzo

Quello che io non capisco è perchè tutti osannano le nokian quando le prove effettuate dicono che sono sì ottime sulla neve ma lasciano a desiderare su asfalto e acqua.
A meno di abitare in montagna le gomme invernali dovrebbero tenere in considerazione sopratutto questi frangenti,visto oltretutto che mediamente su neve le invernali garantiscono mediamente una trazione quattro volte maggiore delle estive.
Io vedo inutile mettere gomme invernali che su asfalto mi fanno frenare 5 metri dopo che con le estive.
Veramente non riesco a decidermi perchè leggo cose molto contrastanti...

[lukebs]

una invernale da il meglio di se su neve e ghiaccio, su strade normali o bagnate no, però non si deve prendere per oro colato tutto quello che si trova in rete.

Le Nokian non saranno fantastiche nelle condizioni che dici tu, ma basta andarci un pò più cauti nella guida e si è apposto

[Electricblue]

Allora anche con le estive basta andarci un pò più cauti quei 10 giorni all'anno che può nevicare in pianura e si è a posto avendo in più il vantaggio di frenata e comportamento stradale superiore su asfalto...
per me la scelta va fatta con attenzione e proprio quello che si sente non aiuta;ci sono gomme invernali a poco prezzo ma che diventano pericolose su asfalto e gomme invernali più costose ma che hanno un buon comportamento anche su asfalto,mentre tutte le invernali vanno mediamente bene sulla neve.
Ci vorrebbe maggior chiarezza.

[lukebs]

un'estiva con 2 dita di neve, neanche con la prudenza van bene....a 30 km/h con una frenata partono che è un piacere e finisci per picchiare