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Rumore tipo soffio d'aria altezza piantone sterzo, pedali
Rumore tipo soffio d'aria altezza piantone sterzo, pedali
Rumore tipo soffio d'aria altezza piantone sterzo, pedali. Sento questo rumore ragazzi sulla 206 che ho passato alla mia compagna, cosa può essere? Il meccanico ha pensato al servo freno ma quando lo portata da lui il rumore non c'era. Però ha detto che gli sembra strano perchè la frenata è normale. A qualcuno di voi è capitato?
Prima Peugeot, 206 xs blu attualmente usata dalla mia compagna, morirà con me.
Ex Peugeot 207 energie sport, nero ossidiana restyling http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=35625
Ora 208 allure con tutti i pack, rouge noir, cerchi grey
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Re: Rumore tipo soffio d'aria altezza piantone sterzo, pedali
Mi è capitato anche se non con la 206. Nel mio caso però anche la frenata era anomala, ossia dovevo dare due-tre "pompate" a vuoto prima che la macchina frenasse correttamente. Causa del problema il servofreno.
LEONE407 *Massimo*
407 S.W 2.0 16v HDI SPORT grigio fer - giugno 2006, Cerchi 18" (SOLEIL),pneumatici 235/45/18
Raduni Nazionali :San Gimignano (SI) '08 / Colli Euganei '08 / Roma e dintorni '09 / Senigallia '10 / "200 anni" San Gimignano '10 / Raduno dei raduni QUATTRORUOTE/ Pranzo Natale '08 /grigliata Montegrotto '09 TESSERA num: 000159 MY Wonderful CAR'S PHOTOS ...... Ed ora anche 206 PLUS 1.1 benz Urban 5p.....
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Re: Rumore tipo soffio d'aria altezza piantone sterzo, pedali
Che stia incominciamdo a rompersi? E' una cosa molto costosa?
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- FRAMIG80
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 304
- Iscritto il: 12/07/2010, 15:04
- Località: Correggio (RE)
Re: Rumore tipo soffio d'aria altezza piantone sterzo, pedali
Ciao "il bullo", la storia del soffio al pedale del freno è successa anche alla 206 di mio padre, circa due anni fa; ti confermo che è dovuto al servofreno e anche nel mio caso la frenata era normale, tanto che mio padre ha fatto 2000km (per necessità, non per imprudenza) in quella condizione senza problemi.
Appena possibile siamo stati in peugeot e ci hanno detto che il servofreno delle 206 di quell'anno (2002) era progettato male e che sarebbe stato necessario cambiarlo con il nuovo modello; poiché dopo sei anni la garanzia era scaduta abbiamo dovuto sborsare di tasca nostra, però dato che era un difetto di progettazione ci hanno fatto uno sconto sul pezzo nuovo (meglio che niente); comunque per non tirarla lunga il tutto venne a costare 200euro manodopera compresa.
Ciao
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La mia ex leoncina: 106 Las Vegas-Rosso pastello-954cc-50CV-Novembre 1997-Rottamata Febbraio 2024 dopo 167mila Km di onorato e glorioso servizio
La leonessa di mio papà:206 XT-Grigio alluminio-1.4 HDI 68CV-Novembre 2002-81mila Km-Clima automatico-Radio CD-Antifurto-Blockshaft
La leonessa di mio fratello:3008 Business-Grigio sidobre-1.6 HDI 115CV-Marzo 2014-206mila Km-Clima automatico-Radio CD-Wip Nav Plus-Blockshaft
La leonessa di mia moglie:207 X-Line-Grigio alluminio-1.4 HDI 68CV-Marzo 2012-121mila Km-Clima-Radio CD MP3
La mia leonessa:308 Sportium-Nero perla-1.6 HDI 112CV-Marzo 2011-202mila Km-Ruota di scorta in lega-Pack Retrovisori-Pack Comfort-Antifurto-Wip NAV-Tetto Ciel-H7 Philips Diamond Vision-H1 Pilot XenonEffect-Posizione/Diurne, luci targa e luci interne a LED bianchi-Frecce PY21W Silver-Antennino Simoni Racing logo Peugeot-Pinze freno rosse-Dischi freno Tarox Sport
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