segnalazione lampada fulminata

[dumpweed]

a me si sono fulminate, in tempi diversi, l'antinebbia, l'anabbagliate e la luce diurna...segalati i primi due. le luci di posizione/diurne no.

[kwang]

A me ancora nulla in 43000km circa...misteri!

[CriRock]

Ho controllato: se faccio la diagnosi mi indica che la lampadina di posizione è fulminata. Pero' se non fai la diagnosi non dice nulla

Tra l'altro nella diagnosi c'era anche l'indicazione "Rischio di fondo ghiacciato". Ma che c'entra con la diagnosi del veicolo?

[bobkent]

Nemmeno a me esce il messaggio di lampadina fulminata.
Però, per quanto riguarda la segnalazione di fondo ghiacciato, mi esce il messaggio sia sul cbd che nello schermino sul cruscotto. Esce nella diagnosi del veicolo perchè fa parte del cosiddetto "Diario degli avvertimenti".

[CriRock]

Sì sì anche a me comprare sul CBD "rischio di fondo ghiacciato". Ma non lo trovo utile come segnalazione permanente tra gli avvenimenti. IMHO ovviamente

[bobkent]

Quello te lo segnala "una tantum", poi te lo ricorda con l'indicazione della temperatura lampeggiante da +3 a -3. Da -4 in poi evidentemente si suppone che uno si renda conto di quanto fa freddo....

[Auro]

Non ho mai provato l'eventuale segnalazione di lampade bruciate ma ricordo l'episodio delle diurne/posizioni a led che ho dovuto rimuovere perchè nel diario degli avvertimenti mi diceva: anomalia posizione ant sx, anomalia posizione ant dx, ma lo segnalava solo se cecavo eventuali anomalie nel CDB e non in modo permanente, sulle diurne invece non segnalava nulla.
Proverò a rimuovere qualche lampada, vediamo cosa succede.

[dumpweed]

uhm a me non ha mai segnalato le luci diurne/posizione quando si è bruciata...

[lucaliuk]

sulla mia feline nn dice niente in nesun caso

[CriRock]

Quello te lo segnala "una tantum", poi te lo ricorda con l'indicazione della temperatura lampeggiante da +3 a -3. Da -4 in poi evidentemente si suppone che uno si renda conto di quanto fa freddo....

ho controllato. Riavviando (l'auto, ma in questo caso il riavvio è anche del computer di bordo ) la segnalazione di possibile strada ghiacciata scompare. Rimane ovviamente quella della lampadina bruciata

PS: ieri ho provato a sostituirla, ma non sono riuscito a sganciare lo spinotto. Per evitare danni mi sono fermato, ma qualcuno sa come si sgancia? (parlo della luce di posizione diurna anteriore)

[bobkent]

Devi prendere il piedino della lampadina (la parte nera che sporge dietro al faro) e ruotarlo di circa 1/8 di giro quindi tirarlo indietro. Quando lo tiri fuori fallo con molta cautela, altrimenti corri il rischio che la lampadina cada dentro al faro.

[CriRock]

Grazie Bob! Fino a svitare la basetta ci sono arrivato, pero' sul libretto di uso e manutenzione diceva di scollegare prima lo spinotto per cui avendo paura di far danni non seguendo la procedura standard mi sono fermato.
Proverò di nuovo con più calma. Grazie ancora!

[bobkent]

Lo spinotto lo devi scollegare solo se cambi le lampadine degli abbaglianti o degli anabbaglianti. Se cambi le luci diurne non devi scollegare nessuno spinotto, i fili sono un corpo unico con la basetta nera.
Quando poi rimetti la lampadina ti consiglio di alzare leggermente e con cautela le due linguette che ci sono all'interno, altrimenti corri il rischio che quando accendi la macchina non ti funzioni o la luce diurna o quella di posizione.

[CriRock]

Ah ecco! mi sembrava che non ci fossero fili da staccare, ma per non fare casini ho desistito. Thanks again!

[westcoast]

ciao...ennesimo anabbagliante fulminato, la quarta volta in 1 anno e 25 mila km, meccanico ed elettrauto concordano sul fatto che le troppe buche alla lunga danno questi problemi, fortuna che costano poco le lampadine!!!
Ovviamente nessun messaggio 'spontaneo' però andando a fare la diagnosi mi dice che è fulminata!

Non è molto utile così, se per saperlo devo fare la diagnosi, meglio il caro vecchio controllo contro un muro di sera a questo punto.