Convenienza diesel vs benzina

[chicco37]

Gentili compagni di viaggio,

secondo voi, a partire da quale kilometraggio è conveniente la motorizzazione diesel rispetto a quella benzina?
Personalmente ci ho riflettuto parecchio e, considerando i miei 12000 km/anno, ho scelto la 1.4 16v benzina.
Premetto che ero partito con l'idea del turbodiesel, che mi entusiasmava, poi considerando le spese di gestione (bollo, assicurazione, ecc.), manutenzione, ed i consumi (la mia media attuale varia tra i 14 ed i 15 km/l), non me ne sono ancora pentito.

Cosa ne pensate?

Chicco

[darkstalker]

forse al di sopra dei 20.000Km
io normalmente supero i 20.000 all'anno, da novembre 2004 ad oggi ho 13.000Km
sono pero' sincero quando ho scelto la motorizzazione ho tenuto solamente conto delle prestazioni e del fatto che fosse un turbodiesel.

da quando ho avuto la prima macchina TD mi sono detto finche posso non prendo piu' benzina. La guidabilita' del diesel secondo me e' senza paragoni

[Cesarino]

Ciao,
anch'io sono stato a lungo incerto. Percorro circa 15.000 km l'anno, dunque sono un po' al limite tra benzina e diesel. Ho scelto il 1.6 hdi perché al di là delle spese avevo bisogno di una macchina che spingesse forte anche a pieno carico e che non mi facesse consumare troppo quando le faccio fare qualche bella ripresa. Insomma, non so se ho fatto la scelta economicamente più razionale, ma di sicuro è molto appagante alla guida.

[dario81]

Gentili compagni di viaggio,

secondo voi, a partire da quale kilometraggio è conveniente la motorizzazione diesel rispetto a quella benzina?
Personalmente ci ho riflettuto parecchio e, considerando i miei 12000 km/anno, ho scelto la 1.4 16v benzina.
Premetto che ero partito con l'idea del turbodiesel, che mi entusiasmava, poi considerando le spese di gestione (bollo, assicurazione, ecc.), manutenzione, ed i consumi (la mia media attuale varia tra i 14 ed i 15 km/l), non me ne sono ancora pentito.

Cosa ne pensate?

Chicco

hai fatto strabene !

[zimy]

con i prezzi al litro tra bezina e diesel, non c'e piu' tanta convenienza nel diesel..io tornassi indiatro di un anno prenderei una macchina a benzina non 307 cmq..nessuna 307 a benzina mi gusta.. ( come cavalleria)
infatti quando sono andato a firmare il contratto sono andato con mia mamma, e nel concessionario c'era una fiammante 206 rc..mia mamma gli sarebbe piaciuto che avessi preso quella , ma io testardo ho preso la mia speed up.... sempre dare ascolto alle mamme..

[Kennet]

Gia, mia mamma invece voleva che prendessi la 307 piuttosto che la 206 perchè "ci stanno più bagagli"....gia, tanto i soldi di differenza ce li metto io.... però ho fatto bene, la 307 è bellissima........io sono quasi a 20000 km /anno, ma ho preso il benzina, prima perchè non mi sembrava giustificato il sovrapprezzo per una diesel visto come e quando utilizzo io la macchina, secondo perchè visto che di motori/meccanica e compagnia bella non ci capisco nulla ho pensato che un 1.6 benzina mi avrebbe dato meno problemi di manutenzione/affidabilità/tagliandi ecc...e in effetti non ho sbagliato.....le prestazioni sono a vantaggio del diesel ma per i miei gusti va anche troppo bene, tanto qui a milano ci sono telecamere e velox ovunque, dove devo correre?????

[carzone]

con i prezzi al litro tra bezina e diesel, non c'e piu' tanta convenienza nel diesel..io tornassi indiatro di un anno prenderei una macchina a benzina non 307 cmq..nessuna 307 a benzina mi gusta.. ( come cavalleria)
infatti quando sono andato a firmare il contratto sono andato con mia mamma, e nel concessionario c'era una fiammante 206 rc..mia mamma gli sarebbe piaciuto che avessi preso quella , ma io testardo ho preso la mia speed up.... sempre dare ascolto alle mamme..

E' vero sempre dare ascolto alle mamme soprattutto quando ti vogliono far comprare una rc!!!

Peccato che non c'è quella versione per la 307!!!

[zimy]

mi sto ancora mangiando il fegato..

[deide]

Credo che la vera convenienza sia oltre i 20/22mila, altrimenti sempre meglio il benzina. Tempo fa "4ruote" pubblicò un interessante studio su ogni vettura, parametrando il kilometraggio annuo che serviva per scegliere uno o l'altro. In linea di massima con più di 20/22 mila annui conviene il diesel che si ammortizza in circa 2 anni. Almeno questo ricordo del mio modello.

[ALn]

Il Quattroruote riporta il costo kilometrico delle singole vetture considerando 15000 km anno per 3 anni. Ci sarebbe in costo superiore per la benzina di 3 cent. di euro al kilometro.
Bisogna tuttavia considerare:
pro gasolio: la maggior coppia che, all'atto pratico, rende il sorpasso più rapido.
pro benzina: nel corso degli anni i prezzi dei carburanti variano continuamente si prevede che il gasolio aumenti ancora rispetto alla benzina. Quest'ultima alla fine, se ne hai necessità, lapuoi sempre sostituire con GPL o metano.

[dario81]

i tecnici di 4ruote hanno risposto a un lettore che chiedeva se era più conveniente per lui comprare un diesel o un benzina...
la macchina presa in considerazione è una focus 1.6
alla fine è stato calcolato che per iniziare ad avere un risparmio la percorrenza minima dev'essere di 26.000 km all'anno !!!!

poi dipende...se uno preferisce avere un'auto un pò più reattiva in ripresa è liberissimo di orientarsi sul diesel...ma se il tuo discorso è basato su un possibile risparmio, allora hai fatto benissimo a comprare il modello benzina !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Cesarino]

Credo che dipenda anche da quanti anni si tiene l'auto.
Su al volante sono stati pubblicati diversi articoli a riguardo e, i molti casi, tenendo l'auto per cinque anni il diesel sembra convenire anche a chi percorre pochissimi kilometri.

[deide]

Insomma, un vero macello, ognuno dice cose diverse...
Io ci ho preso, facendo quasi 30mila annui, non avevo scampo...