Puzza Smog nell'Abitacolo 207

[linered85]

a me capita delle volte di sentire gli odori magari dello scarico di chi mi sta davanti... o la puzza se c'è puzza in zona...sapreste dirmi come mai!?

[SuperPuxio]

Ok è tanto che non mi faccio sentire e questo può significare 2 cose: la prima è il calo della verve dovuta anche ai vari problemi quotidiani che ti impegnano sempre di più. La 2 è che la leonessa non ha problemi . Oggi però mi faccio risentire perchè è già un mese che mi intossico con il fumo... attenzione mi riferisco al fumo di scarico non a quell'altro... Comunque scherzi a parte , oggi dopo aver percorso 250 km e 4 ore di viaggio mi sono veramente intossicato e sono arrivato a destinazione con il mal di gola. Questa volta però il motore si è tradito ed aprendo il cofano ho sentito un rumore di sfiatamento ritmico a ciclo 4, proveniente dalla testa del motore. Tolta la protezione superiore in plastica notavo che un bullone, di quelli con foro esagonali, dell'iniettore del primo pistone a destra, era libero di girare con le vibrazioni del motore . Una pseudo stretta gli e lo data, pseudo perchè la chiave esagonale per stringerlo è una 7 mm e le misure dispari non pare siano presenti nelle trousse che si trovano nei vari Brico o grandi centri commerciali. A questo punto so già che una bella chiavetta esagonale da 7 mm, presto farà parte degli attrezzi che porto sempre con la mia leonessa.

[thewizard]

la solita guarnizione iniettore.. cambiale tutte, costano pochissimo.
il danno grosso è la manodopoera per arrivare a smontare gli iniettori, 1 o 4 la differenza è trascurabile
(preparati 200euro)
Fabio

[SuperPuxio]

200 Euro ? Be...sai che ti dico... comprerò le 4 guarnizioni e le sostituirò io. Del resto ho fatto lavori ben più complessi

[thewizard]

se sei capace....

buon divertimento!

Fabio

[SuperPuxio]

Ok ok sono ritornato a casa e nella cuccia della Leonessa gli attrezzi non mi mancano certo :
Dopo aver rimosso il coperchio motore in plastica,

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con la mia bella chiavetta esagonale da 7 mm ho opportunamento stretto i 2 bulloncini delle flangie di ogni singolo iniettore

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Nota bene per accedere ai bulloncini superiori delle flangie più agevolmente bisogna spostare delicatamente il cablaggio elettrico che passa sopra gli iniettori e per farlo bisogna svitare i bulloncini che si vedono nelle foto successive con un'altra chiavetta esagonale da 5 mm

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Ora va che è una bomba e senza spendere nulla, non è stato necessario sostituire le guarnizioni perchè non erano rotte si trattava solo di bullone lento, ma quel che è più importante che ho finito di farmi con dell'ottimo FUMO di Gasolio

[thewizard]

ottimo, bravo!

Fabio

[Orchino]

Sto pensando, ma è un difetto che può capitare anche ai benza?

[Fraky90]

ciao Lupo, il problema è di semplice localizzazione. Appena accesa l'auto vicino al cofano sentirai un rumore come di uno sbuffo (tipo una pompetta che soffia aria), rumore che scompare una volta che l'auto è calda. Nota bene il rumore nn si sente da dentro l'abitacolo. Altra prova semplice è attivare il riciclo per di fatto sentire se la puzza si blocca. Tengo a precisare che nel mio caso ogni volta che rimanevo fermo anche solo per pochi minuti l'aria diventava pessima. Fammi sapere!

ciao banjo. io ho esattamente il problema descritto da te: da qualche giorno a motore freddo sento provenire dal cofano motore quello sbuffo tipo pompetta che poi a caldo non sento più. Sembra che il rumore provenga dal lato sinistro del corpo motore. E ho notato anche il cattivo odore all'interno dell'abitacolo, per cui ho sempre il riciclo dell'aria attivato, perchè l'odore mi da fastidio.
Non ho capito però quale potrebbe essere il problema ed eventuali rimedi.
ciao e grazie!!!

[Fred Johnson]

Potrebbe essere anche qualche tubo dove passa il fumo che potrebbe essere danneggiato e sfgiatando, permette al fumo di passare per le bocchette dell'aria...