Ho notato una spia

[DarkStorm]

Secondo me è la rigenerazione del FAP!
Il disegno sembra proprio il tubo di scappamento!

[kri-11]

ora controllo poi sul mio manuale, ma che sia del filtro gasolio?

[DarkStorm]

Comunque ho ricontrollato tutto il servicebox, ma non dice nulla!
Ho dubbi che troverai qualcosa sul manuale kri!
Poi la tua è a benzina!
Secondo me è la spia per la rigenerazione del FAP, che leggendo su un altro post, nei vecchi modelli non era presente e che forse su quelli nuovi hanno inserito, ma dimenticandosi di mettere le indicazioni sul libretto d'uso!

[kri-11]

DarkStorm, i manuali son identici fra benzina e diesel

[mici3r]

LEGENDA:
1 Insufficiente pressione olio
2 Eccessiva temperatura liquido raffreddamento motore
3 Preriscaldo candelette
4 Freno a mano inserito - insufficienza liquido freni - avaria EBD (con spia ABS attiva)
5 Usura pastiglie freni
6 Avaria alternatore
7 Riserva carburante
8 Avaria luci esterne
9 Avaria ABS
10 Avaria Air-Bag
11 Air-Bag passeggero disattivato
12 EOBD (avaria controllo motore)
13 Indicatore direzione dx
14 Indicatore direzione sx
15 Luci posizione
16 Luce abbagliante
17 Porta/e aperte
18 Avaria Immobilizer (CODE)
19 Cinture di sicurezza non allacciate
20 Avaria TEG Reader
21 VDC
22 Intervento interruttore inerziale
23 Cruise Control
24 Segnalazione “pericolo – ghiaccio”
25 Avaria cambio automatico/robotizzato
26 Avaria sensore di piaggia
27 Avvertimento limite velocità
28 Avaria sensori di parcheggio
29 Filtro DPF intasato
30 Presenza acqua nel filtro gasolio
31 Livello liquido radiatore
32 Livello liquido lavacristallo
33 Eccessiva temperatura olio motore
34 Livello olio motore
35 Avaria sensore crepuscolare
36 Avaria luci stop
37 Insufficiente pressione pneumatici
38 Fendinebbia
39 Retronebbia
40 Avaria antipizzicamento cristalli
41 Avaria generica


per me e il 29; leggasi FAP..

Altro link molto simile:

LINK2

[207 feline]

esatto anche secondo me è il 29..ciò vuol dire filtro antiparticolato intasato..io non l'ho mai notato sulla mia vettura fortunatamente..mai mai

[kri-11]

effettivamente e vero, svelato l'arcano.

[DarkStorm]

Si in effetti è il FAP!


Ma dove hai trovato queste spie??? Sul sito ServiceBox non ci sono!!!


Inoltre possibile che:
"Quando si utilizza la vettura per tratti brevi non si da la possibilità al motore di effettuare le rigenerazione del filtro antiparticolato con conseguente accensione della spia avaria motore. Solo recandosi in una officina specializzato e dota di strumenti diagnosi è possibile effettuare la rigenerazione forzata del DPF e lo spegnimento della spia. Questa operazione di rigenerazione forzata del DPF/FAP eseguita con lo strumento di diagnosi non risolve il problema definitivamente ma si ripresenterà dopo poco tempo."

Dunque dovrò ogni tanto andare in autostrada? E soprattutto ogni quanto???

Ciao a tutti di nuovo
Questa mattina vado ad accendere la macchina e per la prima volta ho notato una spia arancione che si è accesa per pochi secondi insieme a quella della diagnosi motore, prima della messa in moto.
E' una spia che non viene riportata sulla guida d'uso, è fatta da un disegnino simile ad un filtro rovesciato in orizzontale, posta appena sotto a destra della spia di diagnosi motore sotto al contagiri.
Attenzione che non è la stessa spia di "presenza acqua nel gasolio", che è posizionata da tutt'altra parte assieme alle altre spie sotto al contachilometri, anche perché il disegnino è diverso.

Sapete cosa sta ad indicare questa spia?

Franco nel tuo caso, visto che si spegne subito, credo che basta provare a farti un giro in autostrada e dovresti risolvere!
Altrimenti ti rimaneva sempre accesa!

[mici3r]

Si in effetti è il FAP!


Ma dove hai trovato queste spie??? Sul sito ServiceBox non ci sono!!!

eheheheh sono informatico pure io!! Sviluppo siti web e per aver icone al volo ho un repository molto vasto!!!quella l'ho trovata con google imagine su un sito dell'alfa... infatti alcune spie noi non le abbiamo...

[Francoduezerosette]

Secondo me è la spia per la rigenerazione del FAP, che leggendo su un altro post, nei vecchi modelli non era presente e che forse su quelli nuovi hanno inserito, ma dimenticandosi di mettere le indicazioni sul libretto d'uso!

Che Peugeot abbia dimenticato di inserire le indicazioni sul libretto d'uso è cosa certa, pensa che non lo trovi neanche nei manuali d'uso servicebox che in teoria dovrebbero essere i più aggiornati al momento

Qui "a naso" direi che le probabilità sono due:
1) Si accende per segnalare che si sta rigenerando il FAP (cosa che trovo utilissima)
2) Si accende per segnalare (datevi una bella grattata) che il filtro FAP è intasato, c'è stato qualche problema e occorre recarsi in officina per rigenerarlo o sostituirlo.

Delle due cose l'una, sarebbe il caso che mamma Peugeot o chi per lei si degnasse di fornirci qualche spiegazione di più in merito
Anche perché, se non erro, vige l'obbligo da parte delle case costruttrici di fornire spiegazioni sulla strumentazione di bordo attraverso i manuali di uso e manutenzione così come impongono le normative europee, obbligo che in tal caso è stato totalmente travisato

[DarkStorm]

Franco hai provato a contattare la Peugeot direttamente oppure la concessionaria???
Oppure hai provato a fare un tragitto un pò più lungo per vedere se il problema si presenta nuovamente?

[Francoduezerosette]

Franco hai provato a contattare la Peugeot direttamente oppure la concessionaria???
Oppure hai provato a fare un tragitto un pò più lungo per vedere se il problema si presenta nuovamente?

Forse sono stato frainteso ma questa spia si accende per due secondi al momento dell'accensione e poi si spegne, allo stesso modo della spia diagnosi motore
Proverò a verificare se si accende per segnalare la rigenerazione del fap.

[kri-11]

allora mi sa che e normale, magari semplicemente ci mette un po di piu delle altre spie per fare il check del fap e basta.

[207 feline]

può darsi..anche se a me sembra di non averla proprio mai vista mah..magari questi modelli nuovi ce l'hanno boh..

[DarkStorm]

Franco hai provato a contattare la Peugeot direttamente oppure la concessionaria???
Oppure hai provato a fare un tragitto un pò più lungo per vedere se il problema si presenta nuovamente?

Forse sono stato frainteso ma questa spia si accende per due secondi al momento dell'accensione e poi si spegne, allo stesso modo della spia diagnosi motore
Proverò a verificare se si accende per segnalare la rigenerazione del fap.

Franco se guardi qualche post prima, ti dicevo infatti di provare soltanto a fare rigenerare il FAP!
Però comunque fare uno squilleto in concessionaria e chiedergli il prechè di quella spia e soprattutto perchè non ci sia sul libretto, secondo me è da fare!

può darsi..anche se a me sembra di non averla proprio mai vista mah..magari questi modelli nuovi ce l'hanno boh..

Anche secondo me è così, però i tipi che stampano i libretti secondo me non l'hanno aggiunto!