Falso contatto per la spia del freno a mano

[MattSid]

Grazie mille ancora per le dritte.

L'idea è questa, tra poco dovrò fare il cambio delle gomme e farò controllare anche la condizione della ganascie. Questa operazione richiede molto tempo o sì può vedere senza smontare tutto il tamburo?

Precisamente le ganasce dietro fanno rumore (tipo fischio) solo all'inizio di una frenata leggera, premendo a fondo il pedale la frenata mi sembra decisa. Parlando con mio padre mi ha detto che potrebbero essere leggermente ovalizzati, e che se fosse consumata la ganascia farebbe un rumore più simile ad una grattata tra ferro e ferro invece che un fischio, e che dovrebbero durare molto di più di 100.000km le ganasce...se ho capito bene

[FRAMIG80]

Bisogna smontare il tamburo ma è un'operazione abbastanza veloce...Un bravo meccanico non ci mette più di tre minuti
In effetti i tamburi potrebbero essere leggermente ovalizzati... in ogni caso io non mi fiderei a far percorrere oltre 100000Km alle ganasce
Ti indico, giusto per chiacchierare, le "scadenze" che io rispetto per la mia 106 (salvo imprevisti naturalmente)...
Ogni 10.000 Km: Cambio Olio, filtro olio, filtro aria, equilibratura e inversione pneumatici
Ogni 20.000 Km: Cambio candele di accensione
Ogni 30.000 Km: Cambio pastiglie avantreno e cambio olio freni
Ogni 40.000 Km: Cambio cinghia distribuzione, rullo tendicinghia, cinghia alternatore e pompa acqua
Ogni 50.000 km: Cambio ganasce retrotreno
Ogni 60.0000 Km: Cambio pneumatici
Ogni 70.000 km: Cambio dischi freni avantreno
Mi rendo conto di essere mooooolto conservativo, ma per i prezzi che costano i ricambi della 106 lo si può fare tranquillamente (complice anche il mio meccanico di fiducia che è un vecchio amico a dire il vero)
Ma ragazzi, viaggio sempre tranquillo!